Re: Обобщение по рулевой рейке. Менять или капремонт?
Цитата:
Сообщение от ZaZaNoK
я эту проблему убрал путём замены тарельтатой пружины , купил пружину сс-20 ( стоила она 22 рубля ) , поменял пружину ( без снятия рейки ) смазал литолом и отрегулировал рейку , всё !!! прошёл год !!! не стучит и не люфтит !!!
до замены пружины люфт в рейке при подергивании за рулевые тяги присутствовал?
Re: Обобщение по рулевой рейке. Менять или капремонт?
После отказа гарантийщиков поменять рейку по гарантии, сменил сам. Купил заводскую, полностью набил смазкой вымпел, заменил пружину на сс-20. Прошла 6000 км. Начала стучать уже потихонечку на гравийке и при покачиваниях. Пружинка как новая, регулировка рейки не помогает, только руль жестче становится, стук остается.
Подскажите, какой ремкомплект использовать? На наших авторынках говорят, что ремкомплект 2112 не подходит, а калиновский стоит куеву тучу и хрен найдешь.
Re: Обобщение по рулевой рейке. Менять или капремонт?
Вчера решил окончательно. Заказал новую рейку в Meta-S на 3.1 оборота в сборе с рулевыми наконечниками. Рейка от калины спорт. Поставлю - отпишусь здесь. Нафиг все эти ремкомплекты, ненадежно все это. Если сама рейка изношена, то замена втулки из ремкомплекта не поможет. К тому же она на 3.1 оборота, да еще и наконечники новые будут. Каждый для себя решает сам. Я решил взять новую, т.к. на этой машине еще долго ездить собираюсь.