Вчера перед ТО-1 совершили однодневное путешествие в Ярославскую и Костромскую область. Вологда-Пречистое-Любим-Буй-Галич. Трасса особенно Ново-Московская оставляет комфортное впечатление от качества дороги(несмотря на её загруженность).Далее на Буй -дорога с заплатами,но позволяет идти 80-90км/ч. Кое-где дорожники занимаются э ремеслом латания дыр. Но вот после Буя- есть н.п. Махрово. Сразу за ним, как оказалось дороги нет. 9!!! километров дороги только для лесовозов. Но мы на нашей малышке ( задевая защитой и передним бампером всё-же пробрались).Одно тревожило-если будет дождь -встанем.Но его несмотря на прогноз не было-даже на обратной дороге подсохло. После 9 км бездорожья сразу попадаешь на 25 км автобана, где опробовал своего хэтча до 130-140.Хорошо идёт. Дорога туда и обратно заняла 510 км (общий пробег-2700), потратили 30 л. , средняя скорость 70 км/ч, средний расход -5,88 (бортовой компьютер показал 5,9 ( значит НЕ ВРЁТ и можно верить ).
Понравилась работа подвески- нет пробоев, хорошо проглатывает неровности и ухабины дороги.А поэтому и чувствуешь себя комфортно.
Ясно одно-летом, в отпуске, можно собираться в путешествие подальше.
Знакомые места. На участке Буй-Галич дороги реально нет. Там даже знак тупика стоит со стороны Галича. Зимой в слякоть там вообще не проехать, летом еще можно. Хотя ездят в основном лесовозы. Из-за них ямы, колдобины и колея.
Так вот видимо просто не хватило средств на 9 км доделать. А дальше в сторону Галича автобан -новая дорога ,практически пустая , пробовал - 140км/ч. Больше не стал ,т.к. появилось ощущение, что машина начинает плавать на дороге (видимо штатная КАМА -217 не рассчитана на большую скорость), да и движок всё-таки в обкатке (хоть и в конце).
Ты по этому автобану зимой не катался. Его просто не расчищают, подвеску можно там оставить. Летом эта дорога очень хорошая, т.к. машин там мало ездит. Но если присмотреться - она в бесхозном состоянии. Резметка вся выгорела, ограждения мостов - ржавые. Асфальт пока еще очень хороший, но я думаю из-за того, что мало машин. Местные жители говорят, что строили ее в лихие 90-е. И по документам дорога была сделана до самого Буя. А на практике просто средства разворовались. И вынуждены были эту дорогу забросить и даже то, что уже построено - оставлено без внимания.
Вчера перед ТО-1 совершили однодневное путешествие в Ярославскую и Костромскую область. Вологда-Пречистое-Любим-Буй-Галич. Трасса особенно Ново-Московская оставляет комфортное впечатление от качества дороги(несмотря на её загруженность).Далее на Буй -дорога с заплатами,но позволяет идти 80-90км/ч. Кое-где дорожники занимаются э ремеслом латания дыр. Но вот после Буя- есть н.п. Махрово. Сразу за ним, как оказалось дороги нет. 9!!! километров дороги только для лесовозов. Но мы на нашей малышке ( задевая защитой и передним бампером всё-же пробрались).Одно тревожило-если будет дождь -встанем.Но его несмотря на прогноз не было-даже на обратной дороге подсохло. После 9 км бездорожья сразу попадаешь на 25 км автобана, где опробовал своего хэтча до 130-140.Хорошо идёт. Дорога туда и обратно заняла 510 км (общий пробег-2700), потратили 30 л. , средняя скорость 70 км/ч, средний расход -5,88 (бортовой компьютер показал 5,9 ( значит НЕ ВРЁТ и можно верить ).
Понравилась работа подвески- нет пробоев, хорошо проглатывает неровности и ухабины дороги.А поэтому и чувствуешь себя комфортно.
Ясно одно-летом, в отпуске, можно собираться в путешествие подальше.
3 дня назад там катался. На дороге, если ее можно так назвать, сплошная глиняная жижа. Но тем не менее проехать можно. Перепачкался только сильно.
Да, эти места стали хуже выглядеть- теперь вдоль всей косы тянется забор, а на самом мысе построили спасательный центр МЧС "Вытегра"- так что диких мест становится всё меньше...
Да, эти места стали хуже выглядеть- теперь вдоль всей косы тянется забор, а на самом мысе построили спасательный центр МЧС "Вытегра"- так что диких мест становится всё меньше...
, а на самом мысе построили спасательный центр МЧС "Вытегра"- так что диких мест становится всё меньше...
Комбинированный вид
