Мужики подскажите, звонил сервисменам - говорят замена выжимного 1600. Я так понял если сцепу в сборе поменять цена вопроса такая же будет. Вот и думаю может все сменить, вдруг не в подшипнике дело? Сцепление меняли 48 тк назад
похоже у меня такая же проблема. буду менять выжимной. подскажите породистый европейский дубликат чтоб поставить и забыть? по номеру 21100-1601180 на экзисте не пробивается... ((((
Тарахтит коробка! Тарахтит из-за диска сцепления! Поставил на свою распредвал (холостые стали не ровными), стало не выносимо тарахтеть. Что только не делал и менял подшипники все в коробке, все шестерни проверил. Тарахтение осталось. До всего этого поставил диск сцепления ВИС, до этого стоял ЛУК-все было ок. Разница в них в пружинах у Лук половина пружинок маленькие и не тугие относительно других дисков. Когда двигатель работает под нагрузкой-работает не много не ровно. Эти маленькие пружинки в диске смягчают передачу силы в коробку. На других дисках пружины жесткие, передают на коробку, неровную работу двигателя и из-за этого в коробке первичный вал тарахтит(от неравномерного кручения) о другие шестерни.
У меня хрюканье появилось примерно на 1000 пробега, что самое интересное, на ТО-1, зараза, пропало... Потом километров через 500 появилось снова, пока плюнул, нет времени, на ТО-2 даже забыл на него пожаловаться. А вот щелчки и хруст педали достали реально, началось тысячах на 8 и продолжается до сих пор, на ТО-2 смазали педальный узел, помогло примерно на 1000 км, дальше все вернулось на круги своя... Со след. недели иду в отпуск, буду разбираться, если будут положительные результаты - отпишу.
Уважаемые, стоит брать выжимной SACHS 3151600526 или все равно любой будет шуметь. Все таки эта сволочь стоит в 2 раза дороже valeo или Lada (х.з. чего они суют в свою обертку....)