__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось oapv; 01.01.2014 в 23:04..
Самое простое не думая даже )) - плюс к предохранителю ЭУР кидаешь минус на массу. К примеру у меня так запитан радар. Ну а если по уму делать , то надо через реле , находишь провод на котором появляется напряжение при включении зажигания и к нему цепляешься. Если нет тестера- то можно лампочкой. Светодиодные лампы имеют маленькую мощность - так что можно на прямую подключить
Этот момент уже в правовом уголке обсуждали давным давно.
Ты на размеры смотри.
макс высота 1500мм (это почти крыша Калины)
От края габаритных размеров от 0мм до макс 400мм.
И нет упоминания где они должны стоять по длине кузова. Есть такое допущение.
Т.е. получается от передней кромки бампера до .... что бы спереди видно было.
Но всетаки какое то ограничение по длине было. Но связано не с размерностью, а так что бы не мешало самому водителю. Что то типа такого.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Последний раз редактировалось dikkid; 10.02.2015 в 11:08..
Этот момент уже в правовом уголке обсуждали давным давно...
Аа, этот момент упустил, не читал.
Но от гаишнеков не спасёт, скорее всего, придётся этот самый гост распечатать и каждому доказывать, что не верблюд .
я так и думал. Но идея хорошая - использовать ПТФ. Хотя ПТФ и так можно использовать как ДХО, но тут энергосберигающие технологии, и, может направление света Но мощность и реализация...
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.