__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось oapv; 01.01.2014 в 23:04..
Ездил-ездил с БС сколько лет и стало скучно, решил поискать приключений с ДХО )) Купил типа по акции за 1300р. Narva 12830WLNVAX1 (вообще это наверно действительно недорого, везде по инету от 1800р.). По исполнению идентичны PHILIPS LED DayLight 4 из поста 43,47, на упаковке написано Филипс же и импортер этих огней из Китая. По сайтам пишут яркость 900 кд (если повар нам не врет, ни на упаковке, ни на лампах этого нет, только мощность 2W на стекле). С подключением замучился цеплять провод от блока управления к габариту левой фары, не подлезешь, на прищепку из комплекта так и не смог прицепить, сделал скрутку. В принципе ток там думаю будет измеряться единицами миллиампер, по-любому можно.
Да, вопрос собственно в чем )) : решил замерить потребление этого блочка управления, т.к. зацепил питание непосредственно на АКБ согласно инструкции. При замере китайским мультиметром в разрыв нули на дисплее не меняются, но начинают мелко мерцать (не видел такого). При перевороте полярности показывает -3,5 мА. Можно ли считать эти 3,5 мА реальным потреблением блока при покое и почему мерцает мультиметр?
З.Ы.: пардон за много буков ))
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Лада калина 2, люкс на АКПП, противотуманки включаются только с ближним и если глушишь машину то сами выключаются. Можно ли сделать что бы включались и с габаритами и выключать самому с то же кнопки даже если заглушить машину ( что бы запоминалось состояние вкюченых противотуманок).
Не сочтите за рекламу. Сегодня в очередной раз прошёл гос.тех.осмотр (по честному) с китайскими ДХО http://avtogsm.ru/ego-light-drl-100p18-p5223.html. Замечаний нет. Установлены по стандарту (на нижней решётке). Предъявил даже сертификат.
Около года до установки этих ДХО всё ни как не мог принять решение по оптимизации дневного освещения на своей Калине. Пошёл 4-й год эксплуатации этих ДХО, жизнь подтвердила правильность принятого решения. Не все товары из Китая - дерьмо.
Не сочтите за рекламу. Сегодня в очередной раз прошёл гос.тех.осмотр (по честному) с китайскими ДХО http://avtogsm.ru/ego-light-drl-100p18-p5223.html. Замечаний нет. Установлены по стандарту (на нижней решётке). Предъявил даже сертификат.
Около года до установки этих ДХО всё ни как не мог принять решение по оптимизации дневного освещения на своей Калине. Пошёл 4-й год эксплуатации этих ДХО, жизнь подтвердила правильность принятого решения. Не все товары из Китая - дерьмо.
Такие же эксплуатирую, только не 100 р 18, а 120 р18. Тоже в эксплуатации 4- й год. Гаишники не разу не докапывались. На техосмотре ничего не сказали. Только я на него приехал с выключёнными ДХО.