Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4

[angtar]

Сообщение от byg

как оно кстати для 8клопа?
а то у нас рядом с W20EPR-U11 (я обычно на них езжу) лежат, цена не сильно отличается. вроде бы W20TT 0,8 а по мурзилке у 8клопа 1,1. как так?

а никак...
неужели регулировать зазор свечей разучились???

[D_K_]

При отгибании боковой электрод перестает быть параллельным кромке центрального. Параметры свечи ухудшаются, т.к пробивает не равномерно по всей плоскости, а там где остается зазор меньше - т.е в той части где боковой электрод идет на сгиб

[oapv]

Сообщение от D_K_

При отгибании боковой электрод перестает быть параллельным кромке центрального.

подпили тогда алмазной пилочкой для ногтей (надфиль толстоват будет) центральный электрод))

[Андрей710]

Сообщение от D_K_

При отгибании боковой электрод перестает быть параллельным кромке центрального. Параметры свечи ухудшаются

Это сильно !
Пора валить с этого форума,хватит уже с мня тут , - бездарей и водятлов-менеджеров .
я в шокке ..........

[Гагаринец]

Сообщение от D_K_

Параметры свечи ухудшаются,

Это Бред бредОвый .

[Port31]

ну и зря навалились. в словах D_K_ есть здравый смысл.
подгибая-отгибая вручную - нарушается геометрия электродов. где окажется минимальный зазор и куда будет бить искра - уже вопрос прямых рук

https://www.zr.ru/content/articles/2...nyje_izdelija/

[Гагаринец]

Сообщение от Port31

подгибая-отгибая вручную - нарушается геометрия электродов. где окажется минимальный зазор и куда будет бить искра - уже вопрос прямых рук

Искра будет бить, по прежнему - с центрального электрода на боковой.
Кстати, никакой точности там нет и не было . Электроды боковые и на вид бывают кривоваты, а центральный бывает с неровной площадкой.
Кроме того, в процессе работы - они выгорают, что меняет их геометрию.
Даже с новья зазоры будут разными, если измерять щупами и это не мешает им работать.

Сообщение от Port31

уже вопрос прямых рук

Если не можешь отличить свечу для ануса от свечи для двигателя, конечно лучше ничего не делать :-)
ps - это замечание для всех, а не для тебя, конкретно :-)

[Port31]

Сообщение от Гагаринец

Искра будет бить, по прежнему - с центрального электрода на боковой.
Кстати, никакой точности там нет и не было . Электроды боковые и на вид бывают кривоваты, а центральный бывает с неровной площадкой.

с центрального на боковой. супер. только зазор нормируется между поверхностью центрального и площадкой на конце бокового, а не по всей длине его дуги. разницу ощущаешь?
не знаю, что за кривые свечи ты используешь. все, которые ставил в последнее время - нормально изготовлены, и все именно с тем зазором, который был указан на их упаковке. ни разу ничего подгибать не приходилось.

Сообщение от Гагаринец

Кроме того, в процессе работы - они выгорают, что меняет их геометрию.
Даже с новья зазоры будут разными, если измерять щупами и это не мешает им работать.

это мешает им работать. а если уже дошло до эрозии электродов, то их в топку, свой ресурс они уже выработали.

Сообщение от Гагаринец

Если не можешь отличить свечу для ануса от свечи для двигателя, конечно лучше ничего не делать

если в техническом чате возникают желание делиться анальными ассоциациями, то лучше промолчать.
это не для тебя конкретно, а для всех любителей ярких будоражащих аналогий.

[Гагаринец]

КАК ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЗАЗОР
РЕГУЛИРУЕМ ЗАЗОР

ТЕМ, КТО не можешь отличить свечу для ануса от свечи для двигателя - НЕ ЧИТАТЬ.

[Port31]

Сообщение от Гагаринец

КАК ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЗАЗОР

КАК ПРИКЛЕПАТЬ НАКЛАДКИ НА КОЛОДКИ

а когда-то и сальники паклей набивали. но это не значит, что так надо делать СЕЙЧАС.
уже другие условия, материалы, технологии, допуски и требования

Но каким образом замена свечей зажигания влияет на величину тяги?

Задача свечи — поджечь горючую смесь. От того, насколько свече это удается, зависит начальный очаг воспламенения — чем он больше, тем быстрее по камере сгорания распространяется фронт пламени и тем выше будет развиваемая мощность. Чтобы создать уверенный начальный очаг воспламенения, нужна «крупная», длинная искра — как говорят специалисты, с большим линейным размером. Но самое интересное, что этот размер искры не всегда равен величине зазора! Присмотритесь к фотоснимкам искр разных свечей. Например, у свечей ЭЗ искра каждый раз имеет разный размер — она буквально мечется по всей поверхности бокового электрода. То так, то эдак. Отсюда и худший результат. А у свечи Champion искра равномерно «стоит» по диагонали между центральным электродом и изгибом бокового. То есть сама искра «длиннее», чем зазор между электродами, который можно измерить щупом!

Так что все очень, очень непросто. А вы говорите — два электрода и изолятор...

http://autogear.ru/toyota_repair/el_equipment/4054/

з.ы. пока писал пост, предыдущий автор отредактировал свой. и таки добавил в новую версию свою любимую анальную тему!))))