блин, ну не понимаю я.... неужели в люксах шевиках шумка лучше, и подушки двига другие...
Все так же как во всех. У друга Шнива в полной комплектации, но без кондея, и вибраций и шума в ней больше, чем в моей 16-кл Калине. Может у тебя с движком какие траблы были?
да не. все ровно с двигом было. Но вибрация была с рождения, х.з. я в шниве даже удивился что рычаг кпп трясется а на кузов не передается... Кстати щас на холостых когда работает появился мерзкий такой звучек, зудящий, выяснил что от запаски резонирует. Снаружи прижимаешь ее с локтя звук пропадает)
В Шниве за счет подвеса двигателя и гидриков, удалось снизить прилично шумность и вибрации старого классического двигателя, но зато трансмиссионных шумов там гораздо больше, чем в Калине. Рычаг да, вибрирует прилично, но опять же, такова конструкция, правда мне не мешает им пользоваться на бездоре, кулиса не разбита и болтания не большие. Субъективно, после моей Калины с восьмиклопом и в стандартной комплектации, в Шниве гораздо тише, единственный явный источник шума - раздатка. На холостых двигатель практически не слышно, в отличие от Калины, с улицы меньше шумов проникает в салон, в движении конечно двигатель звонкий и раздатка прилично подвывает.
Вообще, после калины как то в Шниве нравится, посадка комфортная, салон просторный, подвеска отличная, про проходимость вообще молчу)
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Года 3 назад задумывался о смене в будущем ЛК1 на Шниву - зимы в Татарстане суровые... У друга как раз был экземплярчик. Ну так по пространству внутри, да и по дизайну интерьера ЛК1 явно была лучше. Я уж молчу про шумы-вибрации и расход... В общем для города я такую смену счёл нерациональной и проездил на Ягодке до 5-ти летия последней :-) Собсно если бы и припёрло брать 4х4, взял бы Дастер...
Бу-га-га)))) Особенно учитывая, что шнива по ширине салона как патриот. Только багажник маловат.
Дизайн- дело индивидуальное.
По шуму, до середины 10-го года были карданы на крестовинах, вибраций было много, потом шрусы, вибраций не больше чем на 8 кл. калине.
На шниве я вообще не слышу что творится под колесами, на калине стойки отчетливо озвучивают, что творится снизу.
У брата жены у тестя шнива, еслиб я проехался раньше на его машине, то себе бы не купил, там воет, тут стучит, здесь скрипит... А оказывается это хозяин такой.
Ничего калина не тесновата, к тому же у калины (не хетч) просторный и удобный багажник для вещей есть. Ей бы самоблок в передок и она сделает ниву по бездорожью в большинстве случаев.
По шуму, до середины 10-го года были карданы на крестовинах, вибраций было много, потом шрусы, вибраций не больше чем на 8 кл. калине.
Ну у меня в принципе вибраций особых нет, может чуть на рычаге раздатки, а вот подвывания есть.
Цитата:
Сообщение от Вадим32
У брата жены у тестя шнива, еслиб я проехался раньше на его машине, то себе бы не купил, там воет, тут стучит, здесь скрипит... А оказывается это хозяин такой.
По шуму? Да, немного есть шумов от подвески, но и машину не новую брал, через недели две поеду перетряхивать проверять рулевое и подвеску, думаю многое изменится)
Цитата:
Сообщение от Вадим32
Бу-га-га)))) Особенно учитывая, что шнива по ширине салона как патриот. Только багажник маловат.
Цитата:
Сообщение от djsse
Плюсану. Сравнивать Шевик и Калину по простору в салоне смысла нет. Тесновата Калина.
Ну некоторые сравнивают) А в Калине после Шнивы реально тесновато как то...ну а дизайн? Да вполне нормальный у нее дизайн, а уж пластик панели гораздо приятнее Калиновского)
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от zzt
Ничего калина не тесновата, к тому же у калины (не хетч) просторный и удобный багажник для вещей есть. Ей бы самоблок в передок и она сделает ниву по бездорожью в большинстве случаев.
Сядь в Шевик и посмотри какой там салон, а потом в Калину, и реально заметишь, насколько, Калина теснее Шнивы.
Про бездор тоже не совсем так, полный привод все таки моноприводом не переплюнешь, да и пониженную забывать не нужно. По проходимости Калине далеко до Шнивы.
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Ничего калина не тесновата, к тому же у калины (не хетч) просторный и удобный багажник для вещей есть. Ей бы самоблок в передок и она сделает ниву по бездорожью в большинстве случаев.
Розжиг штоле?
Какой Калине самоблок куда не воткни, Ниву она на бездоре никак не сделает. Да, в гомне Калина с самоблоком героически застрянет на 10 метров дальше чем без него, но там, где застрянет Калина, водитель Нивы проедет ковыряясь в носу даже не включая межосевую блокировку.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
. Ей бы самоблок в передок и она сделает ниву по бездорожью в большинстве случаев.
А Калина у нас не амфибия,нет...??))))
Есть у Меня самоблок и цепи есть... Да,машина превращается в трактор..! Да,на ней пахать можно...!! Даже без цепей её тяжело посадить и обездвижить в грязи и она будет ехать пока не повиснет на брюхе. Может быть тяжело,медленно и долго но,будет ехать самостоятельно и в итоге вылезет..!!
Нива выиграет однозначно!
Во-первых - два моста,
Во-вторых - есть пониженная передача,
В-третьих - меж.осевая блокировка,
В-четвертых - всё тот же клиренс.
Могу привести еще пару-тройку примеров,но думаю выше сказанного достаточно...!!))
Я конечно тоже в восторге от своей Калины,но нужно всё таки реально оценивать её возможности...)) Тема про самоблок,если интересно..))
__________________
Хорошо там где нас нет - БРЕД....!!!
Хорошо там, где я есть...!! А если мне не хорошо там где я есть, значит сам мудак! Значит сам что-то не доделал или вообще не сделал для того, чтобы мне было хорошо там где я есть....!!!