Пошевелил провода к монтажнику,работает!Чудо-машина!
в районе педали сцепления находятся все соединительные колодки жгутов !возможно какой-то из разъёмов не довоткнут как надо!разъемы эти специфические ,чтобы разъдинить надо тянуть за специальную скобу и в процессе она сама разъединяет половинки ,проверь возможно какой-то недоконца вставлен!
сегодня снимал центральную накладку торпедо .причина ,замена лампочки подсветки крутилок !лампочки там обычные тоненькие-сосудьки безцокольные ,на 12V1,2W .НА форуме проскакивала тема про эти лампы ,мол они не вынимаются из чудо-патронов .я с помощью пассатижей и какой-то матери вынул ,запиханы в патрон видимо с жестоким фанатизмом!
до кучи раз уж снял накладку решил разобраться с регулятором потоков (правый который),он уж больно туго вращался у меня .прокапал все тросики маслицем ,также смазал все внутренности этого девайса и о чудо ,вертится как регулятор громкости на японском мафоне!
также был найден Бряк ,который досаждал вот уже пол года .гремел воздуховод ,тот что идет к дефлекторам стойки стекла !подсунол под него и металлическим ребром жесткости панели толстый кусок паралона и притянул его докучи стяжкой !стоит как мертвый и не болтается больше!тоже самое проделал с левым воздуховодом ,правда пришлось еще и панель приборов снять ,но уж если пошло такое дело ,-надо разбирать все что разбирается в пределах конечно разумного!теперь в панели Тишина!Но один бряк всетаки остался ,гремит заслонка направления потоков в ноги ,ну тут -увы ,ни чем её не взять ,в нутри печки зараза стоит !
вот ,замена трех рублевой лампочки ,потянуло на полдня возни ,зато результат есть !
Последний раз редактировалось Андрей710; 04.02.2012 в 23:15..
32 тк !ура !сил больше нет терпеть хруст и щелчки с правой стороны в передней подвеске!решился на замену шаровых .купил трековские (на передыдущих машинах проблем с ними небыло)с помощью съемника не смог её демонтировать (толи съёмник хреновый ,толи что_то не так делал ,но всетаки считаю что съёмник у меня полное г..)короче взял и снял рычаг вместе с растяжкой и крабом .а что ,давольно-таки все легко разобралось!одним ударом молотка по пальцу шаровой ,та была отправлена в полет по гаражу -о как !нашел,снял с нее пыльник-смазки где-то на гофре пыльника присуствовыла ,не удивился -автоваз же!палец упал какбы помягче сказать на пол_6_го!
поставил трековскую и все собрал обратно ,до кучи поменял еще стоики стабилизаторов !прикрутив колеса ,начал ставить защиту и тут увидел косяк ,ну такого я даже не ожидал !рычаги в месте куда прикручена растяжка начали доставать этим местом до пыльников шруза!короче все разобрал обратно ,вставил обратно старую шаровую- растояние примерно 1,5 см от рычага до пыльника -чудеса подумал я и грязно выругался на продукцию трека!короче при детальном осмотре двух шаровых новой от трек и стоковой было обнаружено :по первых на стоке палец длиннее и конус чуть выше начинается чем у трековской !вот и вся разгатка проблемы !еще когда разбирал обратил внимание что гайка на стоковых затянута так что из нее торчало всего одна нитка резьбы пальца!а на трековских резьба аж на 5 мм вылезла !короче ничего не оставалось как пешечком прогуляться до БИ-БИ и купить обычные типа заводские ,все встало как и раньше !
отсюда вывод ТРЕК -что-то начал химичить ,просаживает размеры конкретно !
все собрал ,поехал покатался -тишина и красота!
Цитата:
Сообщение от voland-911
А какие шар. опоры ставил, для "Калины", или обычные 08-12,?
короче купил вроде2110 у них пыльник с "крылашками"(стоковая старая ,без маркировки -удивило!)как стоковоя, в БИ-БИ на витрине с названием типа "конвеерная"-её брать не стал !
сразу же конечно выскреб старую смазку (слезное её количество)прокапал маслицем (палец сразу же начал поворачиваться без скрежета и заеданий и забил от души новой!все поставил на авто !
так для раздумья,может пригодиться ,-прикупил сегодня прибамбасы для апгрейта задней подвески ,а именно шумоизоляторы на чашку стойки ,куда нижнии витки пружины встают и "бублики" нового образца от SS-20!Все это прикупил в Автоарсенале ,на днях займусь задей подвеской!
вот то что прикупил:
Последний раз редактировалось Андрей710; 10.01.2021 в 22:22..
вывод ТРЕК -что-то начал химичить ,просаживает размеры конкретно
F А какие шар. опоры ставил, для "Калины", или обычные 08-12,? А то я тоже поставил трековские, и даже внимание не обратил, а вот резьба то у меня чуть вылезла может на две нитки,Надо проверить???? Вот ты озадачил?........................А заводские какие для Калины или для приоры? Кстати , чем такие опоры отличаются?
Цитата:
Сообщение от Андрей710
для апгрейта задней подвески
Что сильно стучит ....опа?, и поможет ли все это???Пыльники старого образца наз."Гармошка" а не крылышки....................Так ты и не ответил, чем шаровые "Калины" отличаются от шаровых "Приоры" В продаже есть и те и другие...................
__________________
Последний раз редактировалось Андрей710; 04.02.2012 в 23:18..
Линейный вид
