Проблема работы двигателя

[f_l_y_e_r]

Сообщение от Бумеранг

Если замена ничего не изменит, то поменял бы местами ДК до- и после КН, первый может с новья дефектный, инфу неправильную мозгам впаривает, как знать...:wink:

Бумеранг - РХХ вроде с симптомами должен умирать, а у меня после очистки все норм - на прогретом двигателе 35-40 шагов, холостые 840-880, что судя по мурзилке нормально! Датчики оба нормально кажут, как посмотрел ДК после нейтрализатора и должен 0,7 В показывать. ДК до нейтрализатора дает нормальную характеристику в эталонных пределах. Короче проблема осталась, а денежки ушли... Теперь вот грешу уже на прошивку ЭБУ, как оказалось у меня М73 от Ителмы Январь 7.2+! Кто может прошить этот блок? А то тему закрыли, а вопросы остались...

[DWBH]

Попробуй позвонить 558555

[MarZak]

Сообщение от f_l_y_e_r

Бумеранг - РХХ вроде с симптомами должен умирать, а у меня после очистки все норм - на прогретом двигателе 35-40 шагов, холостые 840-880, что судя по мурзилке нормально! Датчики оба нормально кажут, как посмотрел ДК после нейтрализатора и должен 0,7 В показывать. ДК до нейтрализатора дает нормальную характеристику в эталонных пределах. Короче проблема осталась, а денежки ушли... Теперь вот грешу уже на прошивку ЭБУ, как оказалось у меня М73 от Ителмы Январь 7.2+! Кто может прошить этот блок? А то тему закрыли, а вопросы остались...

У меня контроллер вот такой "11183-1411020 22 Ителма прошивка I201CO58" если в выходные к теще не уеду то можем пересечься и махнуться мозгами для проверки.

[f_l_y_e_r]

MarZak, дело в том, что проблема сразу-то не проявляется - в течение пары-тройки дней нагар на свечах образуется. У меня Итэлма М73 21114-1411020-42. А они точно взаимозаменяемы? Не будет проблем с датчиком неровной дороги или ДК-2? Идея конечно хороша... Хочется посмотреть, будет ли разница...

PS. На чиптюнере нашел твой ЭБУ и прошивку - у тебя евро-2, так что не подойдет... Жаль. Но за желание помочь - спасибо!

[MarZak]

Сообщение от f_l_y_e_r

MarZak, дело в том, что проблема сразу-то не проявляется - в течение пары-тройки дней нагар на свечах образуется. У меня Итэлма М73 21114-1411020-42. А они точно взаимозаменяемы? Не будет проблем с датчиком неровной дороги или ДК-2? Идея конечно хороша... Хочется посмотреть, будет ли разница...

PS. На чиптюнере нашел твой ЭБУ и прошивку - у тебя евро-2, так что не подойдет... Жаль. Но за желание помочь - спасибо!

Да это я как то невнимательно поглядел, у меня евро-2, у тебя евро-3 - не подойдет.
Если есть возможность хоть чем то помочь, то я с радостью

[A L E X 272]

Привет всем. Очень интересная у меня ситуация на новой машине. Плавают холостые 800-840 и редкий провал 760. Стрелка на тахометре медленно плавает в этих пределах. РХХ в норме. Катушка и высоковольтники тоже. Ошибок эсуд нет. Даже не знаю. Пробег почти 1500 км.

[ksuhan43d]

A L E X 272, у меня такая же история. машина постарше будет, но предыдущий владелец сказал, что так с самого начало было... все проверял, проблем не выявлено..так что пока мне это не мешает, хотя и не нравится.
если найдешь решение данной проблемы- сообщи, буду благодарна

[A L E X 272]

Съездил к знакомым на диагностику, вообщем все нормально. Дело в бензине. Выяснился еще один нюанс. БК показывает не тот контроллер. Не стоит флажок на чек енжин при обрыве датчика фаз. Надо где-то раздобыть софт по диагностике.

[Борменталь]

Уважаемые калиноводы! Сегодня не смог завестись, раньше такой проблемы никогда не было. Двигатель 1,6 8клапанов,пробег 57т.км. Аккумулятор в норме, двигатель заводится и через пару секунд глохнет. Начинаю подгазовывать - тоже самое. Подскажите что может быть?

[mksm76]

Ну вот, сегодня был первый заморозок. Утром, -14С, попытался завести с автозапуска, сделал попыток 20, без успешно(в прочем, я этого и ожидал.С автозапуска она давно отказывалась заводиться, с первых разов), пришёл в гараж, начал пробывать заводить с ключа, первая попытка да же не схватила, на второй попытке бу-бу-бу, и заглохла.на третьей, добавил газу, бу-бу-бу, но вроде схватила, но опять пока не пот дал газку, не набрала обороты(ожидаемых оборотов за 2000 об/мин, на холодную, не было). Явная не исправность.., но чего???, ведь не должно быть такого... В Чел Ладу, ехать бесполезно, день потеряешь, нервы потеряешь, а результата не будет, зато есть вероятность, что они ещё, что нибудь сломают.. Что делать, ведь зима только начинается???