Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
9/100 это в городе без особого стояния на светофоре и более-менее плавной езде. Если пробки, режим старт-стоп, динамичный разгон, то расход может вылезти и до 12/100.
Я летом в городе получал расход 6,5/100 - без пробок, под зеленую "волну", с очень плавными разгонами.
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Когда заходит речь о расходе топлива, вместе со средним расходом разумно так же упоминать о средней скорости по показаниям того же БК. Так, например, расход в 10 литров при средней скорости движения 40 км/час - это перебор, а те же 10 литров при средней скорости 12 км/час - очень даже нормально .
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Ребят вот у меня вопрос по сцеплению, бывает не часто но при переключении с первой на вторую при выжиме сцепления в районе коробке слышен не сильный металлический стук, на других передачах такого нету, и не часто он бывает иногда, может это просто из за сильно резкого выжима в корзине что то стукает типо пружин? или это что то другое?
З.Ы. Машина новая 500 км пробег всего
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Мне кажется у меня появилась проблема со стойкой, с правой стороны, при разгоне или скорости движения 50-60км/ч чуть больше может до 70км/ч на неровностях (латки дорожные) или асфальт типа мелкая волна неприятное дребезжание с правой стороны, по трассе 90-110 и выше так иногда бряцнет, снимал колесо осматривал, подёргивал и.т.д. но явного ничего не увидел, один знакомый говорит это подшипник опоры ляснул, какие методы выявления данного дефекта в условиях гараже или только на сервис?
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Цитата:
Сообщение от D_Trake
Особо не кручу двигатель, на 3000 переключаюсь на повышенную.
для 1,6 8 кл достаточно и 2500 оборотов для переключения. А вот если бы был 1,4 тогда уже от 3000 и выше переключаться. Кто то приводил на форуме диаграмму по движкам. Где, не помню.
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Цитата:
Сообщение от android25
то полубому ниже 3000-3500об нельзя опускать стрелку.
Так у вас и движек 16 клапанный. 1,6 или 1,4, для него 3500 всамый раз для переключения.
ЗЫ надо поискать эту диаграмму.
Нашел: http://www.lkforum.ru/blog.php?b=2756
Для 16 клапанного даже еще выше.
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Ребят такой вопрос седня утром включаю зажигание и начался не то что бы жужжание но что то наподобии, такой громкий звук ТРРРРРРРРРРРРРР, потом через пару секунд прекратился судя по всему это бензонасос, но раньше такого не было может кто сталкивался с таким? Потом в течении дня все ок
P.S. за то с полпинка завелась, а раньше приходилось крутить стартером секунды 2-3