Я остановил свой выбор на ZIGе. Через 3 т. полусинь поменяю на синь. И пока наверное останусь верен ему. Моя "точка зрения"-постоянство в "кровеносной" системе двигуна, и ненадо париться с "промывочными" маслами.
предлагают 2 варианта синтетики: Мобил и Кастрюль... на что подписаться... цена плюс-минус-пол-полушки
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от -KEX-
в предыдущие вазы я лил кастрол 10w40 полусин. и в коробку ТНК полусин.,до -25 норм.
ага.. только машин не в гараже стоит....на улице ночует ... (до гаража столько, что это Склад, а не гараж)
поэтому хоцца синтетику залить...
На костроле полусинем есздил ранее на стареньком опеле....один рыз при во время замены масла полусинь кастроловскую не нашел.. залил.. ессо...после чего.. история жОпеля и кончилась...
с мобилом знаком не был.. не курил, не пил, не....
Кастрюль вышел из доверия,но спорить не буду,может где-то и есть качественное.Мобил хорошее масло,но замечено что после него остаётся на стенках золотистый налёт,на Калине Мобил до 70т.км. заливал 0w40.Мотюль прородитель масел,производитель про эстеры(эфиры) нестекаемые повествует,его и гоняю,в этом году на 5W40 перейду.Масла однозначно синтетические надо пользовать.По личным убеждениям лью присадку Ceratec от Ликви молли с начала и каждые 50т.км. Сейчас 120т.км компрессия хорошая и ровная летом планирую головку скинуть и немного доработать,там можно будет выводы некоторые делать
Последний раз редактировалось Lehit; 11.03.2013 в 15:59..
Lehit, не могу "отковырят" где ты писал по маслу в коробас.
Железяка вал-рейсинг поставлена, но в коробке пусто. Мобил 75 -140 не стал на Кольцова брать - так как "пятёрка" типа вредна синхронам. У нас кроме ЗИГа 80-90 нет ничего путящего. Как выкручиватся?
Тут сложно найти компромисс,
75w85 жидковато для блоки но зимой хорошо,накат и включения лучше но опять короб шумнее,износа синхронов я у себя не заметил ни грамма(когда перебирал короб на 110 т.,зубик на 4передаче сломало,тогда и натяг до 7 кг. подправил,а то совсем мал был)
85w95 для блоки лучше(натяг позднее проскальзывает),коробка тише,но включения размытей и зимой стояк в хороший мороз обеспечен
Как с 140 ездить по гражданке не знаю,да и ценник заоблачный,тем более что блокировка не изнашивается практически,только шайбы слабнут.Думаю не стоит заморачиваться из-за масла,лишь бы качественное оно было
Я летом минералку кастрол погуще лью,а на зиму синтетику мотуль,вобщем так и мучаюсь с сезонными переливками
Линейный вид
