Есть ли у кого-то личный опыт или опыт знакомых по установке головы 21083 на 11183 двигатель для поднятия степени сжатия? Заинтересовался вопросом насколько это эффективно. Если вытянуть СС к 11 +/- 0.5, то сгорание газа должно быть эффективнее и если дополнить ещё вариатором, то может проблема с частой регулировкой клапанов и сниженным ресурсом ГБЦ решится... Перекинуть один раз голову, потратив день времени и Н-ую сумму денег и ездить в своё удовольствие и не лазить с щупами и шайбами каждый месяц, да и родная голова останется про запас, если появится желание "вернуть всё в зад".
опыт знакомых по установке головы 21083 на 11183 двигатель
или на нашем или на грантофоруме была темка. Поищи в разделе о двигателях.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от aleksiy59
и не лазить с щупами и шайбами каждый месяц
каждый месяц не надо, достаточно раз в 10 тыс. км. А насчет не лазить - посмотри газовую тему на грантофоруме. На Грантах степень сжатия близка к 11, а зазоры все равно уходят.
Есть ли у кого-то личный опыт или опыт знакомых по установке головы 21083 на 11183 двигатель для поднятия степени сжатия?
я же тебе и отвечал http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=178
Можно было и больше СЖ сделать, поставив грантопрокладку чуть за 11 у меня по расчетам получалось, но за безвтык мотора никто гарантию уже не давал, а мне было важно его сохранить.
__________________
По всем раскладам, гулять без ружья здесь просто не интересно.(с) К. Кинчев
Моя незримая армия во сто крат сильнее, Тысячи светлых ангелов грозно стоят за спиною моею. (с) Fleur
Да думаю и 95-го хватит, на ХХ при прогреве детона без нагрузки всё равно не будет, а если газ кончится по дороге, то под нагрузкой ДД подкорректирует зажигание, до заправки то доехать можно.
Valera333, На данный момент больше замеры не проводил? Какая динамика тысяч за 20 пробега интересно будет? Люди постом выше пишут что и на гранатах со сжатием за 11 сёдла садятся. Заморочился что-то я этим вопросом, хочу сделать по уму, мне кажется лучше сразу воткнуть более подходящую голову и регулироваться раз в 30-40 тысяч, чем прожечь родную и потом придти к этому же. Вот правда головку хорошую поискать придётся, на авито хлам какой-то один выкладывают с разборок и уставших рыдванов, такую купишь - деньги на ветер уйдут. За новую в магазине просят 15 рублей, хоть 11183 хоть 21083, цена одна, может конечно и имеет смысл её купить, но для этого мне нужны очень веские подтверждения ))
aleksiy59 больше не мерил.
Я за 3500 взял с Питера, получил, поставил за ночь, клапана отрегулировал и в путь.
вот какая 21083 с уложенным распредвалом под ДФ симпатишная была ;-))
__________________
По всем раскладам, гулять без ружья здесь просто не интересно.(с) К. Кинчев
Моя незримая армия во сто крат сильнее, Тысячи светлых ангелов грозно стоят за спиною моею. (с) Fleur
Последний раз редактировалось Valera333; 07.06.2017 в 19:46..
IDOL, Да я, честно говоря, не интересовался, Влад написал что близка к 11, это будет равносильно установленной 083 голове, видать всё равно маловато для полного сгорания за рабочий такт, раз на грантах тоже подсаживаются. Может если в комплексе с вариатором или двухрежимкой, то будет лучше.
Добавлено через 5 минут Valera333,
Цитата:
вот какая 21083 с уложенным распредвалом под ДФ симпатишная была ;-))
Да она просто девственная 3.5 рубля за такую голову цена очень приятная. Я за такие деньги даже отдалённо похожего ничего не видал на данный момент.
Точно помнил, что больше 10 и выше. Потом это вдруг стало не близка, а 11. Вообще, по разным данным 10,5 - 10,6.
Если мой пост ввел кого в заблуждения, прошу извинить.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от aleksiy59
3.5 рубля за такую голову цена очень приятная. Я за такие деньги даже отдалённо похожего ничего не видал на данный момент.
Ващет 3,5 - 4,5, если поискать, ей максимальная цена, а то что ты пишешь про 15, то это - хозяин барин: если сильно хочется, то можно и так.
Цитата:
Сообщение от aleksiy59
близка к 11, это будет равносильно установленной 083 голове, видать всё равно маловато для полного сгорания за рабочий такт
кроме расчетов, здесь еще может быть дело в железе. Не забываем, что каждый ВАЗовский двиг - индивидуальный. Можно просто понаблюдать - вдруг у тебя ничего никуда уходить не будет.