Подскажите пожалуста как сделать так чтобы при включении заднего хода срабатывала аварийка, ну и соответственно при выключении передачи выключалась?
Зачем это нужно?
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Metior1985, а что мешает взять двухгрупповое реле и скоммутировать его контакты параллельно контактам кнопки аварийки или подрулевого переключателя, а управление этого реле сделать от заднего хода
Metior1985, а что мешает взять двухгрупповое реле и скоммутировать его контакты параллельно контактам кнопки аварийки или подрулевого переключателя, а управление этого реле сделать от заднего хода
так я и спрашиваю,возможные варианты для подключения.Необходимо сделать как можно проще без значительных вмешательст в штатную проводку,поскольку машина на гарантии.Вот бы замутить со штатным рыле,но не могу найти предохранить отвечающий за лампочки заднего хода.
но не могу найти предохранить отвечающий за лампочки заднего хода.
)))))))
это смотря где искать)))
и вы наивно думаете что на эти лампы стоит отдельный пред?
на АПС возьмите этот сигнал или на 33 пиновом разьеме за монтажным блоком!
)))))))
это смотря где искать)))
и вы наивно думаете что на эти лампы стоит отдельный пред?
на АПС возьмите этот сигнал или на 33 пиновом разьеме за монтажным блоком!
буду искать на 33 пиновом разьеме + на лампочки.А как быть со штатным рыле?
а че их искать - 2 зел/черн провода на 9 контакте разьема!
Цитата:
А как быть со штатным рыле?
рыле))))))))))))))))))))))))))))
а что на аварийку используется другое реле? то же самое что и на повороты, только подрулевой коммутирует один из бортов, а кнопка аварийки коммутирует сразу два!
короче вот!
Последний раз редактировалось oapv; 12.03.2012 в 00:37..