имеет смысл только с выходом на халявную солярку типа мой папа работает на камазе и т.д.
С халявной соляркой от камаза, содержание дизельной легковушки весьма вероятно может стать заметно дороже, чем на ДТ, покупаемом за собственные деньги на внушающих доверие заправках ))
Че это вдруг? У нас в Уфе на лукойле солярка дешевле 92ого бензина. Разве где-то соляра дороже, чем бензин?
Я имею ввиду расходы на машину вцелом, а не только топливо.
Да, на топливе будешь экономить, но по всем расходам рублей не километр будет больше, чем на бензине.
прошли те времена когда ДТ было дешевле 76го, у нас на некоторых заправках дороже 92го, и где экономия, да и на нашей соляре далеко не уедешь, на ней только трактора более менее работают, потому как какчество того, ну и расход будет не меньше.
__________________
Я ни разу за морем не был
Сердце тешит привычная мысль
Там такое же синее небо
И такая же сложная жизнь
С халявной соляркой от камаза, содержание дизельной легковушки весьма вероятно может стать заметно дороже, чем на ДТ, покупаемом за собственные деньги на внушающих доверие заправках ))
особеннодизель комон реил, чуть воду поймал меняй форсунки причём все сразу, а это 2-2,5 тыс доляров. Весёлая экономия.
Дизельная калина имеет право на жизнь, а соляра не везде самая поганая, другие то как то ездят на дизелях, и это не обязательно старые трактора и 20-летние камазы. Кореш ездит на форде и в ус не дует, хотя раз ТНВД ремонтировал(грешит на присадку какую то: как залил, так ТНВД и помер...)
Дизельная калина имеет право на жизнь, а соляра не везде самая поганая, другие то как то ездят на дизелях, и это не обязательно старые трактора и 20-летние камазы. Кореш ездит на форде и в ус не дует, хотя раз ТНВД ремонтировал(грешит на присадку какую то: как залил, так ТНВД и помер...)
Ну в радиусе ~50км от кремля можно спокойно на дизеле ездить, мне так кажется, даже здесь желающих иметь дизельную калину больше за пределами 50км, чем внутри -))
Ну а корешь, который в ус не дует, даже с одним ремонтом ТНВД вероятнее всего ушел в минус, который уже никогда не компенсирует меньший расход топлива на дизеле, чем на бензине. Тем более то при разнице в цене бензиновой и дизельной версии.
Ну а корешь, который в ус не дует, даже с одним ремонтом ТНВД вероятнее всего ушел в минус, который уже никогда не компенсирует меньший расход топлива на дизеле, чем на бензине. Тем более то при разнице в цене бензиновой и дизельной версии.
1 ремонт ТНВД на примерно 600-700тыс км пробега. С таким пробегом железо то по любому устанет. И опять же ТНВД накрылся медным тазом возможно из за присадок, их так же как и солярку могут продать неликвид.
А вобще хорошо что выбор не стоит между бензином и дровами, большинство были бы за дрова. Срубил елку да поехал, не надо никаких заправок, да и дешевле так(хотя не факт в магазине вязанка дров врайоне 60 рублей стоит))
типа мой папа работает на камазе и т.д.
, да и на нашей соляре далеко не уедешь, на ней только трактора более менее работают, потому как какчество того
, ну и расход будет не меньше.
))
Линейный вид
