Всем добрый день. Такой вопрос.Для большей уверенности хочу уточнить- шатуны у калины и приоры абсолютно одинаковы и взамозаменяемы или есть какое-то различие? Если идентичны,то можно на калину ставить приорошатуны? Смущает то что во многих интернет-магазинах называют просто:шатун ваз 21126 (Лада-Приора) и артикул указывают 21126-1004045.
Да двигатель 11194 1.4 16V. Пытаюсь устранить последствия встречи клапанов с поршнями. Последствия плачевны,все 16 раком встали.По информации с форумов,кто после встречи клопов с поршнями менял только клапана, машинка масло начинала кушать с боольшим аппетитом.
__________________ Александр
Последний раз редактировалось alemaks; 07.08.2014 в 13:50..
У кого нибудь был втык поршней и клопов? Скажите шатуны меняли? У меня по виду шатуны в норме, поршни в вмт стоят одинаково, цилиндры в порядке. Возможно ли просто заменить поршни на безвтык, шатуны оставить свои.
Буквально вчера гонял на оз.Инголь. Попроведывать ребенка в лагере. Сегодня утром, не отъехав и ста метров от дома, встал. Ремень ГРМ порвался.. . Весь в трещинах Был очень этому рад . Что не вчера это все произошло. Пробег 74000. Помпа-ролик в идеале. Не бежит не шумит не люфтит. Поставил новый ремень. Ролик с помпой на всякий случай тоже заменил. Калина 8 клоповая.Клапанам хоть бы хны , Не то что сейчас на вторых калинах и грантах. Почему то думал, что ремень покрывается трещинами во время зимних морозных пусков, когда двигатель холодный и резина дубовая. Весной крышку вскрывал. Трещин не было. Получается за лето появились. Видимо стояние в летних пробках тоже сказывается. Резина "высыхает" что ли.
Очень рад за тебя. А что на 8 клоповых не гнет? У меня то 1.4 16v,загнуло все 16 клапанов. говорят шатуны тоже надо менять. Ни у нас, ни в центре не нашел, до Красноярска далековато,специально ехать, там то верняк есть. Может кто знает хотя бы ссылочку на инет-магазин,где можно купить по разумной цене(не как у СТИ)?
Линейный вид
