Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Электрооборудование > Штатная сигнализация, центральный замок, иммобилайзер, блок электропакета, ЭБУ

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.11.2008, 10:23   #1
Гость
 
Регистрация: 20.11.2008
Сообщений: 1
Вес репутации: 0 Abso не успел проявить себя
Отключение штатной сигнализации!!!

Люди помогите отключить штатную сигнализацию!. Дело в том, что неделю назад калинка больше не завелась, при вкл. зажигания никаких признаков работы стартера, бензонасоса и т.д., а иммо выдает два звуковых сигнала и мигает индикатор сигналки, уже неделю не могу завести, а до ближайшего сто или путевого электрика минимум 100 км. Ведь можно же как-то отключить эту АПСку.
Abso вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.11.2008, 12:50   #2
Координатор Липецка
 
Регистрация: 10.04.2008
Адрес: Липецк
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Datsun Mi-Do
Сообщений: 1,160
Изображений: 15
Вес репутации: 2541 terya имеет репутацию за пределами доброй репутацииterya имеет репутацию за пределами доброй репутацииterya имеет репутацию за пределами доброй репутацииterya имеет репутацию за пределами доброй репутацииterya имеет репутацию за пределами доброй репутацииterya имеет репутацию за пределами доброй репутацииterya имеет репутацию за пределами доброй репутацииterya имеет репутацию за пределами доброй репутацииterya имеет репутацию за пределами доброй репутацииterya имеет репутацию за пределами доброй репутацииterya имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Отключение штатной сигнализации!!!

Вот цитата из инструкции АПС-6, сравнивайте ваши симптомы:

5. Работа иммобилизатора.
5. 1. Запуск двигателя.
При включении зажигания происходит считывание иммобилизатором кода из электронного кодового ключа, встроенного в головку ключа зажигания. Если считанный код совпадает с записанным в память иммобилизатора, то иммобилизатор снимается с охраны. После этого контроллер запрашивает у иммобилизатора текущее состояние охраны. Если контроллер получает от иммобилизатора ответ, что охрана снята, он выдает подтверждение, что запуск двигателя будет разрешен. В противном случае контроллер не выдаст подтверждения о запуске двигателя и не разрешит работу системы зажигания и впрыска топлива.
Приблизительно через 3 секунды после включения зажигания иммобилизатор выводит диагностику на лампочку в комбинации приборов. Если кодовый ключ был считан успешно и контроллер разрешил запуск двигателя, то лампочка остается в выключенном состоянии все время до выключения зажигания. Если иммобилизатор не получил подтверждения от контроллера на запуск двигателя, то лампочка через 3 секунды после включения зажигания начинает мигать (приблизительно раз в секунду). Такое мигание продолжается 15 секунд. Во время и по окончанию мигания дважды происходит звуковая индикация типа возникшей неисправности. Типы неисправности определены следующим образом:
• 1 звуковой сигнал - невозможно считать электронный кодовый ключ;
• 2 звуковых сигнала - связь иммобилизатора и контроллера системы управления двигателем нарушена;
• 3 звуковых сигнала - код считанного ключа отсутствует в памяти иммобилизатора;
• 4 звуковых сигнала - контроллер не подтверждает разрешение на запуск двигателя.
В случае появления неисправности следует выключить зажигание, подождать не менее 10 секунд, после чего вновь включить зажигание. Если ошибка повторяется - следует обратиться на станцию технического обслуживания. Особым случаем является ситуация, когда противоугонная функция в контроллере не активизирована. Такой контроллер всегда выдает подтверждение на запуск двигателя (если он исправен). В этом случае лампочка иммобилизатора через 3 секунды после включения зажигания загорается и горит постоянно 15 секунд, а затем гаснет. Это означает, что двигатель будет запускаться независимо от наличия кодового ключа. Для активизации противоугонной функции в контроллере управления двигателем необходимо провести процедуру обучения, описанную в пункте 5.2.
После остановки двигателя иммобилизатор остаётся снятым с охраны еще 10 секунд. Это значит, что включение зажигания раньше, чем через 10 секунд после остановки двигателя может осуществляться и без участия кодового ключа. Через 10 секунд после выключения зажигания иммобилизатор переходит на охрану и не разрешит запуск двигателя без участия кодового ключа.
Если выключение зажигания происходит обучающим ключом, то лампочка иммобилизатора начинает быстро мигать (5 раз в секунду). Это мигание означает начало процедуры обучения иммобилизатора. В этом случае не рекомендуется включать зажигание другим рабочим ключом ранее, чем через 6 секунд после выключения зажигания (пока мигает лампа). Такое включение может привести к случайному выполнению процедуры переобучения. Если вы по ошибке произвели такое действие, иммобилизатор выдаст три звуковых сигнала сразу же по включению зажигания, предупреждая о продолжении режима обучения. В этом случае необходимо выключить зажигание и подождать, пока не прекратит мигать лампочка (около 6 секунд).
Повторное включение зажигания тем же обучающим ключом, которым производилось выключение зажигания, допускается, даже если лампочка еще мигает.


Лечение на месте-это, скорее всего, замена контроллера.
terya вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.11.2008, 13:19   #3
Московская ячейка
 
Аватар для rombik
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Москва. Юго-Запад.
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 1,811
Вес репутации: 2169 rombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для rombik с помощью ICQ Отправить сообщение для rombik с помощью Skype™
Ответ: Отключение штатной сигнализации!!!

а иммо как -нить реагирует когда ключ вставляете? Стартер видимо не крутит. Гляньте, может у вас отошел просто контакт на стартере, бывает такое. А бензос отключается после 3 вкл/выкл зажигания. Еще проверьте контроллер возможно залит тосолом. А штатную сигу не отключить, только замена контроллера. На СТО конечно могут у него ЕЕПРОМ очистить. Но мне кажется иммобилайзер в вашем случае не виноват.
rombik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.11.2008, 14:57   #4
Бывалый
 
Регистрация: 28.05.2007
Адрес: г.Москва ЮЗАО
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina
Сообщений: 1,294
Вес репутации: 19 Valery станет известным достаточно скороValery станет известным достаточно скороValery станет известным достаточно скороValery станет известным достаточно скороValery станет известным достаточно скороValery станет известным достаточно скороValery станет известным достаточно скоро
Отправить сообщение для Valery с помощью ICQ
Ответ: Отключение штатной сигнализации!!!

Как вариант-разрядился аккум.При разряженом аккуме,а точнее при падении напряжения помойму до 10 вольт машина не заводится ни за какие *коврижки*,тоесть аккум ещё может провернуть стартер но машина сама отключает его и не даёт завести двигатель.
__________________
Valery вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.11.2008, 09:19   #5
Гость
 
Регистрация: 21.11.2008
Сообщений: 1
Вес репутации: 0 dvasya не успел проявить себя
Ответ: Отключение штатной сигнализации!!!

Цитата:
Сообщение от Abso Посмотреть сообщение
Люди помогите отключить штатную сигнализацию!. Дело в том, что неделю назад калинка больше не завелась, при вкл. зажигания никаких признаков работы стартера, бензонасоса и т.д., а иммо выдает два звуковых сигнала и мигает индикатор сигналки, уже неделю не могу завести, а до ближайшего сто или путевого электрика минимум 100 км. Ведь можно же как-то отключить эту АПСку.

НЕ ПАРЬСЯ, СНИМАЙ ПРАВУЮ ЩЕКУ ПОД ПЕЧКОЙ, ТАМ СТОИТ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ДЕРЖИТ ЕГО ОДИН ШУРУП), ОТКЛЮЧАЙ АКБ И СНИМАЙ РАЗЪЁМ С БЛОКА. БЛОК ПОД МЫШКУ И К БЛИЖАЙШЕМУ ХОРОШОМУ ЭЛЕКТРИКУ.

ПРИЧИНА В ТОМ. ЧТО В БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ВЕСЕЛО ТЕЧЕТ ТОСОЛ ИЗ ПРОХУДИВШЕЙСЯ ПЕЧКИ!!!!!!!!
ВЫТЕЧЕТ ОДНА КАПЛЯ, НО И ОНА ТАКОЙ БЕДЫ НАДЕЛАЕТ В БЛОКЕ!
СПАСИБО конструкторам ВАЗА, У КОТОРЫХ ВМЕСТО ГОЛОВЫ - ЖО..А!
ЭТО ТОЛЬКО ИДИОТ МОЖЕТ ПОСТАВИТЬ СЛОЖНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК КВЕРХУ ДНОМ ПОД ПЕЧКУ,КОТОРАЯ РАНО ИЛИ ПОЗДНО ДАСТ ТЕЧЬ!!!
ЕСЛИ НЕ ВЕРИШЬ - МОЖЕШЬ САМ РАЗОБРАТЬ БЛОК И ПОСМОТРЕТЬ, ЧТО ДЕЛАЕТ ТОСОЛ + ЭЛ.ТОК С ДОРОЖКАМИ БЛОКА.

НЕ РАССТРАИВАЙСЯ, ЭТО ЛЕЧИТСЯ.
1.ПРОМЫТЬ ПЛАТУ ПРОТОЧНОЙ ВОДОЙ
2. ПРОМЫТЬ ДИСТИЛЛИРОВАНОЙ ВОДОЙ
3.ХОРОШО ПРОДУТЬ ВОЗДУХОМ
4.ВЫСУШИТЬ ФЕНОМ - ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНО!
5.ПРОМЫТЬ БЕНЗИНОМ
6 ВЫСУШИТЬ
7 ВОССТАНОВИТЬ - ПРОПАЯТЬ ДОРОЖКИ И СОЕДИНЕНИЯ
8 ПОКРЫТЬ ЛАКОМ МЕСТА ПАЙКИ
9 ВЫСУШИТЬ
10 СОБРАТЬ БЛОК.ПОСЛЕ РЕМОНТА ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БОЛТ НА КРЫШКЕ НЕ СТАВЬ, БУДЕТ СИЛЬНО ДАВИТЬ НА МЕСТА ПАЙКИ.

РАЗРЕЖЬ ИЗОЛЕНТУ, СКРЕПЛЯЮЩУЮ ЖГУТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ, ПОСТАВЬ РАЗЪЁМ НА БЛОК И ЗАСУНЬ БЛОК =ЗА= ПЕЧКУ,Т.Е. ПОЛОЖИ ЕГО МЕЖДУ ПЕЧКОЙ И МОТОРНЫМ ЩИТОМ - ТАМ ЕМУ НИКАКОЙ ТОСОЛ НЕ СТРАШЕН.

ДЯДЯ ВАСЯ ,ЭЛЕКТРИК.
Я ПЛАЧУ ОТ НАШИХ АВТО!
ОТ МЕРСОВ,КСТАТИ, ТОЖЕ.
МЕРС - ЧЕРНЫЙ КВАДРАТ МАЛЕВИЧА В МИРОВОМ АВТОПРОМЕ!
dvasya вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.11.2008, 09:36   #6
Московская ячейка
 
Аватар для rombik
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Москва. Юго-Запад.
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 1,811
Вес репутации: 2169 rombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для rombik с помощью ICQ Отправить сообщение для rombik с помощью Skype™
Ответ: Отключение штатной сигнализации!!!

Цитата:
Сообщение от dvasya Посмотреть сообщение
НЕ ПАРЬСЯ, СНИМАЙ ПРАВУЮ ЩЕКУ ПОД ПЕЧКОЙ, ТАМ СТОИТ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ДЕРЖИТ ЕГО ОДИН ШУРУП), ОТКЛЮЧАЙ АКБ И СНИМАЙ РАЗЪЁМ С БЛОКА. БЛОК ПОД МЫШКУ И К БЛИЖАЙШЕМУ ХОРОШОМУ ЭЛЕКТРИКУ.

ПРИЧИНА В ТОМ. ЧТО В БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ВЕСЕЛО ТЕЧЕТ ТОСОЛ ИЗ ПРОХУДИВШЕЙСЯ ПЕЧКИ!!!!!!!!
ВЫТЕЧЕТ ОДНА КАПЛЯ, НО И ОНА ТАКОЙ БЕДЫ НАДЕЛАЕТ В БЛОКЕ!
СПАСИБО конструкторам ВАЗА, У КОТОРЫХ ВМЕСТО ГОЛОВЫ - ЖО..А!
ЭТО ТОЛЬКО ИДИОТ МОЖЕТ ПОСТАВИТЬ СЛОЖНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК КВЕРХУ ДНОМ ПОД ПЕЧКУ,КОТОРАЯ РАНО ИЛИ ПОЗДНО ДАСТ ТЕЧЬ!!!
ЕСЛИ НЕ ВЕРИШЬ - МОЖЕШЬ САМ РАЗОБРАТЬ БЛОК И ПОСМОТРЕТЬ, ЧТО ДЕЛАЕТ ТОСОЛ + ЭЛ.ТОК С ДОРОЖКАМИ БЛОКА.

НЕ РАССТРАИВАЙСЯ, ЭТО ЛЕЧИТСЯ.
1.ПРОМЫТЬ ПЛАТУ ПРОТОЧНОЙ ВОДОЙ
2. ПРОМЫТЬ ДИСТИЛЛИРОВАНОЙ ВОДОЙ
3.ХОРОШО ПРОДУТЬ ВОЗДУХОМ
4.ВЫСУШИТЬ ФЕНОМ - ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНО!
5.ПРОМЫТЬ БЕНЗИНОМ
6 ВЫСУШИТЬ
7 ВОССТАНОВИТЬ - ПРОПАЯТЬ ДОРОЖКИ И СОЕДИНЕНИЯ
8 ПОКРЫТЬ ЛАКОМ МЕСТА ПАЙКИ
9 ВЫСУШИТЬ
10 СОБРАТЬ БЛОК.ПОСЛЕ РЕМОНТА ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БОЛТ НА КРЫШКЕ НЕ СТАВЬ, БУДЕТ СИЛЬНО ДАВИТЬ НА МЕСТА ПАЙКИ.

РАЗРЕЖЬ ИЗОЛЕНТУ, СКРЕПЛЯЮЩУЮ ЖГУТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ, ПОСТАВЬ РАЗЪЁМ НА БЛОК И ЗАСУНЬ БЛОК =ЗА= ПЕЧКУ,Т.Е. ПОЛОЖИ ЕГО МЕЖДУ ПЕЧКОЙ И МОТОРНЫМ ЩИТОМ - ТАМ ЕМУ НИКАКОЙ ТОСОЛ НЕ СТРАШЕН.

ДЯДЯ ВАСЯ ,ЭЛЕКТРИК.
Я ПЛАЧУ ОТ НАШИХ АВТО!
ОТ МЕРСОВ,КСТАТИ, ТОЖЕ.
МЕРС - ЧЕРНЫЙ КВАДРАТ МАЛЕВИЧА В МИРОВОМ АВТОПРОМЕ!
+1! Так и делал, только перенес ЭБУ под бардачок.
rombik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.11.2008, 10:15   #7
Постоялец
 
Аватар для Taxist
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: http://********.ru
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: kalina 1.4 16-кл.
Сообщений: 349
Изображений: 3
Вес репутации: 16 Taxist находится на правильном путиTaxist находится на правильном путиTaxist находится на правильном путиTaxist находится на правильном пути
Отправить сообщение для Taxist с помощью ICQ
Ответ: Отключение штатной сигнализации!!!

...и воспользоваться обучающим ключем.
__________________
Первый калиномобиль 1.6 8-кл. проехал 133 280 км и успешно продан в отличном состоянии.
Второй калиномобиль 1.4 16 кл. куплен у Paul35 и уже в режиме такси с пробегом 98 485 км
Taxist вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.12.2008, 19:30   #8
Тульская ячейка
 
Аватар для day177
 
Регистрация: 12.12.2008
Адрес: Tula-village
Пол: Мужской
Автомобиль: Гоша хороший
Сообщений: 1,158
Вес репутации: 19 day177 имеет великолепную ауру вокруг себяday177 имеет великолепную ауру вокруг себяday177 имеет великолепную ауру вокруг себяday177 имеет великолепную ауру вокруг себяday177 имеет великолепную ауру вокруг себяday177 имеет великолепную ауру вокруг себяday177 имеет великолепную ауру вокруг себяday177 имеет великолепную ауру вокруг себя
Ответ: Отключение штатной сигнализации!!!

народ! помогите советом. Купил машинку бу у перекупов, соответственно они нихера не знаю че да как. Стоит отдельная сига. Пользуюсь обучающим ключом. Но штатный иммобилизатор выдает ошибку - 3 пика, т.е. код считанного ключа отсутствует в памяти иммобилизатора. Можно это как-то отключить?

И еще - куда обычно ставят кнопку VALET?
day177 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.12.2008, 11:37   #9
Тульская ячейка
 
Аватар для day177
 
Регистрация: 12.12.2008
Адрес: Tula-village
Пол: Мужской
Автомобиль: Гоша хороший
Сообщений: 1,158
Вес репутации: 19 day177 имеет великолепную ауру вокруг себяday177 имеет великолепную ауру вокруг себяday177 имеет великолепную ауру вокруг себяday177 имеет великолепную ауру вокруг себяday177 имеет великолепную ауру вокруг себяday177 имеет великолепную ауру вокруг себяday177 имеет великолепную ауру вокруг себяday177 имеет великолепную ауру вокруг себя
Ответ: Отключение штатной сигнализации!!!

up!!!
day177 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.12.2008, 12:25   #10
Московская ячейка
 
Аватар для rombik
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Москва. Юго-Запад.
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 1,811
Вес репутации: 2169 rombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для rombik с помощью ICQ Отправить сообщение для rombik с помощью Skype™
Ответ: Отключение штатной сигнализации!!!

Если стоит доп сига, то видимо иммо не обучен, а значит так и будет пищать. А кнопку посмотрите за блоком управления светом, слева от руля.
rombik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 07:04.