Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте!!!

[Шуня]

К сожалению, больше ни мойка ни рембокс не работает!

Всем СПАСИБО! Приятно было с Вами работать! Удачи на дорогах и в ремзонах!

[Шуня]

Выгонять воздушную пробку на горячую - НЕЛЬЗЯ!!! Ошпаришься

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от vehbr1

Выгоню воздух, что дальше?

Проверь, как себя будет вести после выгона пробки.

На сколько хватит до закипания,
заметь уровень в расширительном, дай остыть и опять проверь, есть ли пробка, если опять - есть - менять прокладку

Добавлено через 21 секунду
Сумбурно - но смысл, я думаю, понятен

[vehbr1]

Если на хорошо подогретую и с выгнаным из системы воздухом с открытой крышкой погазовать то из РБ все выплёскивается.

[Шуня]

Если тосол не жрет, цилиндры чистыми могут не быть, но, посмотреть на поршня стоит, это не сложно, выкрутить свечи, поставить 3 передачу и смотря в "дырки" поднять 1 и 4 першень вверх, толкая ногами машину назад, то-же самое с 2-3, может и увидишь разницу, если тосол попадает в камеру сгорания - поршень будет блестеть, как у кота

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от vehbr1

то из РБ все выплёскивается.

из дренажной трубки от радиатора или снизу? Это на ПЕРЕгретой, или при 90 ? Радиатор при этом горячий?

Добавлено через 2 минуты
Я склоняюсь к прокладке ГБЦ, тебе к мотористу надо

[vehbr1]

Греем до 90, пол часа ездим на первой передаче чтобы много раз сработал вентилятор. Останавливаемся откручивания крышку РБ, газуешь до 3000-4000 оборотов. Резултат-вся ОЖ на земле, РБ пустой.

[Шуня]

Сообщение от vehbr1

Останавливаемся откручивания крышку РБ, газуешь до 3000-4000 оборотов. Резултат-вся ОЖ на земле, РБ пустой.

смысла этой процедуры не понял...

[vehbr1]

Ну, типо думал, что уж так даже мелкий воздух выгоню.

[Шуня]

Сообщение от vehbr1

что уж так даже мелкий воздух выгоню.

так ты ее тупо кипятишь, без давления кипишь при 95, а вентиль включается при 104

[vehbr1]

Кипячу с давлением, потом открываю РБ давление с разываю и даю оборотов-процедура бессмысленна.

[Шуня]

Сообщение от vehbr1

процедура бессмысленн

абсолютно...

Ехать к мотористу!

В теории, можно подключить воздух из компрессора вместо свечки, когда клапана закрыты, и пустить воздух, так сделать во всех 4 цилиндрах, как забурлит в расширительном - точно прокладка...

это в ТЕОРИИ, сам так не делал, убеждался раньше.

[vehbr1]

Есть кого посоветовать? Моторист в АБЦ(автобизнес центр на Салова, может знаете) сказал снимать голову, менять прокладку и шлифовать.