Отключение магнитолы при постановке на сигнализацию

[www-shurik]

Это надо замок от 1-ки покупать новый? И потом его курочить ещё?

[oapv]

Сообщение от Gyzmi58

Как-то уже писал на эту тему,

восстановил ссыль в этой теме

[FoksII]

если менять от 13-15 а как потом в ключ с кнопками от калины внедрить ключ от нового замка?
ps а какой полевик использовали?

[Gyzmi58]

Сообщение от FoksII

как потом в ключ с кнопками от калины внедрить ключ от нового замка?

Проще поставить микрик в свой замок, чем переставлять катушку связи от АПС. А так в 10 замок придется вставлять катушку связи, которую нужно взять из родного замка.

Сообщение от www-shurik

надо замок от 10-ки покупать новый?

Можно б/у найти, поломанный, без ключей и прочее. Нужен только микрик и шток толкателя. Или контактную группу купить, а толкатель самому сделать.

Добавлено через 16 секунд

Сообщение от oapv

восстановил ссыль в этой теме

Спасибо))

[KulaK-dgrad]

Всем доброго времени суток!
Мужики, что-то высаживает акб... начал задумываться когда стал ездить редко...3 дня и батарейки нет... без сомнений грешу на магнитолу 95% и 5% на сигу...
Сразу говорю тему читал, с полевиками и т.п. как темный лес, НО почему никто не задумывался (точнее все пишут, что АСС в нашемарках не предусмотрен?) подключить же АСС можно и от замка, самый быстрый путь это оранжевый провод на кнопке аварийки, обогреве заднего стекла или на печке! Всё к тому же рядом.

P.S. имея на борту аудиосистему полностью запитанную через усилок для меня большая роскошь слушать музыку на заглушенной машине...

[FoksII]

KulaK-dgrad
панельку снимаешь? может как у меня много кушает с панелькой? хотя я понять не могу откуда там такое потребление. там даже индикации нет в выключенном состоянии. а если у тебя усилители так может на концевике "rem" не пропадает сигнал. получается что всегда запитан усь.

[KulaK-dgrad]

FoksII, оговорюсь, что ток утечки не перил, но соответствующую тему прочитал, питание пропадает 100%, но из темы сделал следующий вывод, что по стандартной схеме установки сигнализации реле блокировок НЗ, значит на охране запитаны и жрут ток, вчера перепрограммировал блок и переключил контакты реле на НР, думаю так будет лучше, второй момент это как раз магнитола (Pioneer 570) из которой флешку не вынимаю, морду не снимаю, но в любом случае параллельная схема подключения мне не нравится, соответственно для себя вижу два варианта выхода из ситуации, от вас прошу поддержки или...
Вообщем 1.либо АСС питать +от зажигания, либо 2. т.к. блокировки двигателя переключены на НР реле, то можно подключиться к уже работающему реле блокировки двигателя, а можно и за магнитолу кинуть еще одно реле
Как раз будет то, что вы все тут и обсуждаете, снял с охраны можешь навалить звучка, поставил на охрану и майфуна отключился.

[FoksII]

ну лично мне не нравится то, что без включения зажигания музыку не послушать. и из за этого мне не нравится кнопка старт-стоп и фактически действующий замок зажигания на калине. я очень часто сижу в машине так сказать в режиме ожидания.

[www-shurik]

Дак если как у меня, то надо включить зажигание, а потом можно выключить и ключ вообще вытащить, но музыка будет работать вплоть до принудительного отключения или постановки на охрану.
Можно настроить доп канал сигналки, что например и при снятии с охраны будет "петь", но я логически прикинул, что если я сниму с охраны (даже ошибочно, после которых через 30 сек всё равно закроется), то машина откроется и ещё запоёт (как бы привлекая внимание, особенно если я забыл убавить громкость), поэтому решил включать доп.канал по зажиганию, но уже отключением зажигания доп канал всё равно активен, только до постановки на охрану.

Если же просто остановился и выключил зажигание, то магнитола поёт как не в чём не бывало.

[FoksII]

На плафоне в калине с штурманской подсветкой всегда подается питание? Я имею ввиду бело-красный провод, всегда +12В? или же пропадает питание от бездействия машины определенное время? Проверить не проблема, но что то казалось что именно так и есть, но по факту машина стоит уже два часа с закрытыми дверями, но лампы в плафоне продолжают гореть.