В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.
Еще система то БК, как будь то, носит распределенный характер, можно ли где то "обозреть" структурную схему: датчики, контроллеры, БК, приборка..?
У БК основной "ум", память на флэшке, как я понял, и сколько там "извилин"?, должна быть и оперативка, но видно совсем дохленькая, если не хватает для отображения нормального сообщения!
Совсем видно не по теме, ну пошлите меня где все это написано, буду весьма признателен!
ИМХО Вы не то что не по теме, но сами немного "не в теме" ) Насчет послать куда-нибудь - попробуйте поискать ответы на интересующие вас вопросы здесь: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914. ИМХО, там все ответы есть, просто надо суметь их найти и понять
Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от Nикс
это простой доступ к БК, всего восемь позиций!, не густо, где хотя бы простенькое описание самого БК, где хотя бы USB разьем, что бы бук подключить, где это все должно быть указано, как не в техническом руководстве, зато для приемника десять страниц не пожалели!
В руководстве описаны ВСЕ возможности БК и "музыки", доступные к применению обыкновенному пользователю авто. Больше ничего БК делать не умеет. Зачем вам там USB-разъем? Что вы там собрались менять? У вас есть альтернативное ПО для него? Вы в состоянии поправить его родное? ИМХО сильно навряд ли, не в обиду. Мне например слабО, хотя вроде не "от сохи"
ИМХО Вы не то что не по теме, но сами немного "не в теме"
Откуда мне быть в теме, если только месяц назад понял, что ДВС полностью контролируется и управляется БК, и тем более были непривычны его ограниченные возможности! прекрасно понимаю, что структура и возможности продуманы разработчиками, но мается народ: "Облазил весь форум так не чего и не нашёл конкретного, все только задают вопросы, а как решили эту проблему не рассказывают. У меня такая проблема, купил адаптер USB-K-line. Установил драйвер, скачал программу, делал всё как написанно в инструкции, выключал питание, включал, компьютер определил и установил устройство, порт стоит правильный но он не видит БК, пишет идёт установка связи и на этом всё. Что мне нужно сделать, чтобы ПК увидел БК? Перепрошивка самого адаптера что нибуть даст?"http://www.shtat-un.ru/forum/viewtopic.php?t=6649 Наверное назрели проблемы, не минуют они и меня.
Я сажусь в комфортную машину/есть кондей/ и ощущаю информационный дискомфорт, те же пики раздражают! Совсем недавно отказал гена на Т-образном перекрестке: я вынужден отвлечься от управления, посмотреть на приборку через "дырки" руля, а на повороте эти отверстия смещаются в правую сторону, что приходится "вытягивать " голову в сторону- как это называется: я смотрю на приборку, а машина катит худо-бедно! Все просто бы решилось голосовым сообщением: "Отказал генератор,продолжайте движение на аккумуляторе"
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от oapv
для этих целей в машине имеется диагностический разьем
Ну вот, и где он находится?, в руководстве я не видел!
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Alex-68
Насчет послать куда-нибудь - попробуйте поискать ответы на интересующие вас вопросы здесь
Спасибо, сохранил во вкладке.
Там хоть все подряд скачивай: в руках то ничего нет!
Ну вот, и где он находится?, в руководстве я не видел!
для пользования автомобилем он не нужен поэтому про него в руководстве ни слова. А находится под крышкой рядом с прикуривателем
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Nикс
ДВС полностью контролируется и управляется БК, !
ДВС контролируется и управляется ЭБУ!!!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Nикс
купил адаптер USB-K-line. Установил драйвер, скачал программу, делал всё как написанно в инструкции, выключал питание, включал, компьютер определил и установил устройство, порт стоит правильный но он не видит БК,
и куда вы этот адаптер подключили?
Добавлено через 4 минуты Nикс, вы действительно не в теме!
,если это под контролем БК, то...! Пока еще с трудом ориентируюсь в терминах, хотя знаю, что это Электронный Блок Управления!
Я хоть и инженер связи, но к сохе привязан лет тридцать и когда распрямлюсь неизвестно! в принципе разобраться могу во всем, но нужно время: сейчас есть стимул: в хорошей машине должно быть все хорошо, на современной базе!
Nикс, БК т е бортовой компьютер, находящийся в комбинации приборов , выполняет функции показометра, о чем и написано в руководстве по эксплуатации, выжать из него что то сверхестественное не удастся . На шахе счетчик был механическим и расход мы считали в уме, на калине этим занимается БК. Ставьте сторонний БК, о чем собственно эта тема, и он будет некоторые параметры извещать голосом, даже приветствовать вас будет при включении зажигания))
Вполне возможно, спасибо за общение и за ссылки, пойду читать!
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от oapv
выполняет функции показометра, о чем и написано в руководстве по эксплуатации, выжать из него что то сверхестественное не удастся .
Уважаемые, мне бы разобраться что к чему, а не то что бы, что то выжимать!
Как это сделать, в смысле разобраться- я знаю и умею: всему свое время!
Спасибо!
Nикс,
Еще раз советую купи БК ШТАТ ХD http://shtat.ru/product/kxd/
Поставишь, разберёшся с параметрами работы ДВС, поймёшь что за датчики и где стоят. И потом тебе уже будет проще найти, а может и самому разработать систему голосового оповещения.
Откуда мне быть в теме, если только месяц назад понял, что ДВС полностью контролируется и управляется БК, и тем более были непривычны его ограниченные возможности! прекрасно понимаю, что структура и возмржности продуманы разарботчиками, но мается народ:
Nикс, Вы просто ищете ответа на частные вопросы, не зная основ. Например, пытаясь достучаться до "БК" через K-Line. Для чего? Заставить его заговорить человеческим голосом? )) БК - это бортовой, он же маршрутный компьютер, он ничем не управляет , он просто через ту самую К-линию показывает определенный создателями набор параметров работы ДВС, полученный от контроллера ЭСУД. Сторонний БК (не тот который в приборке), либо ПК с помощью спец. ПО может также отдать контроллеру ЭСУД по той же К-линии определенную команду на включение-отключение какого-то исполнительного устройства ЭСУД. И все это в общем и целом достаточно далеко от вашего "четвертого пня" с виндами на борту. Другое железо, другая архитектура, другое ПО..
З.Ы.: пока сходил поужинать, не успев дописать, тут уже вон сколько понаписали ))) Ну да ладно
систему голосового оповещения.
Линейный вид
