__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 16.03.2016 в 09:59..
Re: Перенос ЭБУ в другое место (быстрота монтажа, защита от заливки антифризом)-часть 3
Цитата:
Сообщение от d.dmitry
Евро-2 в этих мозгах можно сделать без изменений в ездовых качествах. И нужен точный номер ошибки по реле вентилятора. Могу дать файл прошивки в е-2 поправленый, а то сами долго будете искать умельцев.
дайте пожайлуста,если несложно,до этого я посмотрела стояли мозги элкар 11183-1411020-21 А201СР57.ехала ужасно,можно сказать не ехала вообще,двигатель троил и работал неровно,но диагностика никаких ошибок не показывала,заранее спасибо)
Добавлено через 23 минуты
Цитата:
Сообщение от наталья48
дайте пожайлуста,если несложно,до этого я посмотрела стояли мозги элкар 11183-1411020-21 А201СР57.ехала ужасно,можно сказать не ехала вообще,двигатель троил и работал неровно,но диагностика никаких ошибок не показывала,заранее спасибо)
номер ошибки я не знаю,послезавтра поеду и посмотрю,а если убрать программно из прошивки 2 датчик кислорода и сделать что то с реле этим,то ездовые качества изменяться?,ну как советовал в предыдущей записи молодой человек?я просто не разбираюсь в этом вообще,я по электрикам ездила,одни говорят что м73 вообще закрыт и его не шьют,у других вообще ошибки не открываются,и последний говорит что надо 2-ой лямбда зонт ставить,а куда мне его ставить если на каталике один выход???я не знаю правда что с теми мозгами,которые стояли,почему они так себя ведут,может их тоже прошить?и поможет ли это?и еще вопрос м73 корректно работает со всеми дмрв или может конфликтовать?может я глупые вопросы задаю,заранее прошу прощения))) но я в этом не разбираюсь,только начинаю
Re: Перенос ЭБУ в другое место (быстрота монтажа, защита от заливки антифризом)-часть 3
Цитата:
Сообщение от наталья48
м73 вообще закрыт и его не шьют,
Ни каких проблем с данным ЭБУ нет ,читается и прошивается прекрассно НО при наличии соответствующего оборудования !
Цитата:
Сообщение от наталья48
последний говорит что надо 2-ой лямбда зонт ставить,
Не надо ничего никуда ставить !Для нормальной работы ДВС нужен один ,первый (управляющий )датчик кислорода .Второй ДК чисто для контроля деградации катализатора ,больше он ничем не занимается на наших авто !
Цитата:
Сообщение от наталья48
стояли мозги элкар 11183-1411020-21 А201СР57
Тоже немного не родные ,но альтернатива 201СОхх серии !
КАк я вам уже писал ,вам нужен адекватный и грамотный диагност .
Который посмотрит вашу машину нормальными диагностическими программами .Также увидит ,какой вентилятор на каком управляющем выходе в ЭБУ подключен .КАкие ошибки и почему ,также определит !И по итогам всех проверок подкоректирует ПО в нынешнем вашем М73 до уровня Е2 и заставит как надо работь данный ЭБУ с вентилятором !(там нет ничего сложного для адекватного и грамотного специалиста, у которого всё для это имеется ,это я вам как диагност -электрик говорю !)
зы:Обратитесь к своим калиноводам из вашей местной Курской ячейки.Думаю, они подскажут к кому обратиться !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Перенос ЭБУ в другое место (быстрота монтажа, защита от заливки антифризом)-часть 3
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Ни каких проблем с данным ЭБУ нет ,читается и прошивается прекрассно НО при наличии соответствующего оборудования !
Не надо ничего никуда ставить !Для нормальной работы ДВС нужен один ,первый (управляющий )датчик кислорода .Второй ДК чисто для контроля деградации катализатора ,больше он ничем не занимается на наших авто !
Тоже немного не родные ,но альтернатива 201СОхх серии !
КАк я вам уже писал ,вам нужен адекватный и грамотный диагност .
Который посмотрит вашу машину нормальными диагностическими программами .Также увидит ,какой вентилятор на каком управляющем выходе в ЭБУ подключен .КАкие ошибки и почему ,также определит !И по итогам всех проверок подкоректирует ПО в нынешнем вашем М73 до уровня Е2 и заставит как надо работь данный ЭБУ с вентилятором !(там нет ничего сложного для адекватного и грамотного специалиста, у которого всё для это имеется ,это я вам как диагност -электрик говорю !)
зы:Обратитесь к своим калиноводам из вашей местной Курской ячейки.Думаю, они подскажут к кому обратиться !
у которого я была,сказал что реле типа под замену,раз ошибку выдает,полез его дергать,ошибка пропала,но потом опять появилась,но я вот почитала потом и пришла к выводу что ошибка эта выскакивает именно из за прошивки мозгов,но вот что самое интересное.что на новых мозгах недели две ехала машина отлично,просто чек горел.а после того как он сбрасывал все эти ошибки,я проехала километров семь и началось,начала обороты держать,и газовать с перебоями,вот почему это могло произойти?недели 3 до этого показания дмрв были 1.05,уже нехорошо при норме 0.95,а сейчас он померил вообще 5 показал,причем ставили подменный дмрв работа машины не поменялась,вот почему после сброса ошибок она начала так себя вести????потом сбросил блок полностью и все стало нормально,а потом снял провод с дмрв и завел,она чуть подгазовала и успокоилась,но чек загорелся после проезда 1 км,ну с чеком теперь все понятно,он горит из за реле и датчика кислорода.ладно буду искать диагноста и пусть делают,у нас за прошивку от 3000 до неопределенной суммы берут.спасибо за советы)))отпишусь по результату...
Re: Перенос ЭБУ в другое место (быстрота монтажа, защита от заливки антифризом)-часть 3
Цитата:
Сообщение от algardo
Имеет ли смысл после переноса ЭБУ соединять отдельным проводом его корпус с массой?
НЕТ !
Имеет смысл сделать ревизию крепления масс жгута ЭБУ на шпильках кузова !!!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Перенос ЭБУ в другое место (быстрота монтажа, защита от заливки антифризом)-часть 3
Цитата:
Сообщение от Walldemar
как узнать прошивку
На верхней крышке блока шильд приклеен ,там все написано !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.