Купил Калину. Не прошел и 500 км вдруг стал слышен металлический дребезг сначала на 4 скорости, а потом и начиная со 2. Обратился в гарантийку - ответ был просто классный. Типа "дребезг и т.п. не является неисправностью и не подлежит ремонту". Кроме того - это якобы вполне нормальное явление. Ображение в сервис просто гарантию анулирует.
Может кто сталкивался с таким? Это лечится или это фича такая? Мож всетаки это можно как то вылечить?
Пятая передача на скорости где то 100 км/ч когда едешь в натяг начинает подвывать, :evil: когда прибавляешь газ все перестает и началось это в 2 300 км и замены масла в КПП на п/с трансмиссионное 75w90 BIZOL
Пятая передача на скорости где то 100 км/ч когда едешь в натяг начинает подвывать, :evil: когда прибавляешь газ все перестает и началось это в 2 300 км и замены масла в КПП на п/с трансмиссионное 75w90 BIZOL
Вообщето в переднеприводные ВАЗовские КПП заливается моторное масло, правда сейчас появилась специальная трансмиссионка. В своё время предлагали в десятку залить, но я отказался, всегда ездил на моторной минералке и всё ОК.
ура, все решилось :D
сначала перестала включаться 1 передача, а потом и совсем рычаг отвалилися. Приехал в гарантийку - просто закрепили рычаг переключения скоростей и все стало нормально.
Диагноз - типа машина не прошла предпродажную подготовку... и не затянули крепление как надо.
боюсь даж с предпродажной туда не полезли бы. :?
Была точно такая-же причина. Не был затянут болт в шарнире рычага переключения передач. На шарнире был жирный мазок краской, как я подозреваю, свидетельствующий об успешной проверке качества сборки. Мазок есть, а качества нет.. :( .
Наверное, это уже система....
Линейный вид
