Всем привет, пишу первый раз. ГОРИТ F1!!! При включении аварийки или правого поворотника горит F1. Вывернул все лампы из поворотников с права, все также горит. Сжег кучу предохранителей...
Значит, где-то коротит на массу цепь правого поворотника.
Поиск советую вести так:
1. За монтажным блоком рассоединяешь большой серый 33-контактный разъем.
Если после этого предохранитель перестает перегорать - проблема в заднем жгуте. Скорее всего, при установке подкрылков попали саморезом в жгут проводов. На правый поворотник идет голубой с черной полосой провод.
2. Если не помогло, то дальше нам понадобится тестер. Вынимаем лампочки поворотника из правой фары и бокового указателя. Рассоединяем большой черный 33-контактный разъем. Проверяем, коротит ли на массу 33-й контакт (опять же голубой с черным провод) на той части, которая уходит под ковер. Если да - проблема где-то в переднем жгуте.
3. Если нет - проблема в жгуте панели приборов. Снимаем монтажный блок, приборный щиток, центральную накладку, и изучаем, где и чем умудрился повредиться жгут.
Да, и еще... При включении аварийки у тебя вообще-то должен должен гореть F3, а не F1... Уточни, пожалуйста этот момент.
PS. Чтобы рассоединить разъем, надо вытянуть пластмассовую скобу на его торце.
опрос очень тупой. Где находиться блок предохранителей. Все у кого спрашил - слева и внизу - а где конкретно под рулем обыскал все места. Что надо открыть или выкрутить чтобы заменить предохранитель. Прикуриватель знаете перегорает ...
Под левым соплом вентиляции есть дверца. Открывается сверху, при открытой двери. Будьте внимательны, мет. защёлки вылетают. Их нужно найти и вернуть на место.
Надеюсь по картинке поймешь - отмеченная стрелкой часть торпеды откидывается, путем приложения НЕМАЛОЙ силы к выступу слева от блока ( не бойся - не сломаешь, только дверь открой)
Вчера сгорел предохранитель на прикуривателе из-за плохого штекера от насоса. Сегодня поехал покупать и купил по 2р за шт. Поставил вроде всё работает. Но мне сказали что бывают китайские предохранители из-за которых горит вся проводка при КЗ. Так вот собсна вопрос: как отличить китайский предохранитель?
согласен, если ты туда не гвоздь 100-ку запихнул - то ничего не будет
Так гвоздей или проловки толстой напихают, потом бедных кетайцев гноят. Кетайцы экономят, следовательно перемычку они должны сделать тоньше, и как понимаете такой пред сработает раньше времени.
Линейный вид
