Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Трансмиссия > Коробка передач

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.12.2016, 12:29   #1
Организатор КаПри-59
Участник КаПри-64
Участник КаПри-13
Участник КаПри УРАЛ:
2018,2019
 
Аватар для mig-quick
 
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: Пермь
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: 111740 + GFK11-51-XB1
Сообщений: 18,323
Вес репутации: 2147532 mig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутации
Коробка АМТ - 1

Все про АМТ в формате вопрос-ответ
Технологическая инструкция 3100.25100.12053 АМТ Гранта, Приора, диагностика
Система управления автоматизированной механической трансмиссей а/м LADA Vesta-диагностика неисправностей: https://cloud.mail.ru/public/88TS/si2TybxPZ

Калина
Коробка АМТ первые впечатления
Гранта
АМТ/Робот
Приора
Селектор АМТ на LADA Priora. Обсуждение
Проблемы с роботом "АМТ"
Замена МКПП на АМТ реально?
Веста
Трансмиссия

Обзоры
Зарулем, №9/2014
Авторевю, №15/2014


Приехали отсюда http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=66012&page=100
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Цитата:
Сообщение от ytra Посмотреть сообщение
как связать между собой ток и температуру?
Чем гуще масло, тем выше трение и нужно приложить большее усилие для перемещения механизма, управляет механизмом электродвигатель который запитывается от ключей на транзисторах с МОП структурой (может IGBT это почти полевик только биполярный), для предотвращения выхода из строя элементов схемы или исключения механических повреждений в цепях управления электропривдами есть схемы измеряющие ток и при его несоответствии заложенному в алгоритм программы микроконтроллер не подаст управляющее напряжение на ключ электропривода.
Это применимо не только для густого масла а во всех случаях, скорее всего еще есть отсечка по времени которое требуется для исполнения команды.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.

Последний раз редактировалось bokareff; 17.01.2017 в 10:15..
mig-quick вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.12.2016, 18:38   #41
Ветеран Автоваза
 
Аватар для Fanat63
 
Регистрация: 09.03.2009
Адрес: 63 RUS-->Тольятти
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 13,358
Изображений: 19
Вес репутации: 165679 Fanat63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFanat63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFanat63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFanat63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFanat63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFanat63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFanat63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFanat63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFanat63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFanat63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFanat63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Fanat63 с помощью ICQ
Re: Коробка АМТ - 1

мы сами в шоке...всегда с гордостью говорили- Аком...
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Fanat63 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.12.2016, 20:35   #42
Интересующийся
 
Аватар для ytra
 
Регистрация: 20.06.2009
Адрес: Берёзовский СО
Пол: Мужской
Сообщений: 130
Записей в дневнике: 1
Изображений: 1
Вес репутации: 79 ytra имеет репутацию за пределами доброй репутацииytra имеет репутацию за пределами доброй репутацииytra имеет репутацию за пределами доброй репутацииytra имеет репутацию за пределами доброй репутацииytra имеет репутацию за пределами доброй репутацииytra имеет репутацию за пределами доброй репутацииytra имеет репутацию за пределами доброй репутацииytra имеет репутацию за пределами доброй репутацииytra имеет репутацию за пределами доброй репутацииytra имеет репутацию за пределами доброй репутацииytra имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Коробка АМТ - 1

и так, вечер, ДТНВ показывает -29, напряжение 11,9
старт! в момент запуска напряжение упало до 8,8.
завелась.
при температуре ОЖ -5 включаю R, и, о чудо!, слышу включение и писк парктроника.

так что могу предположить лишь одну вещь:
важно напряжение, видимо, как и пишет автоваз в своём предписании, в момент запуска.

так что после НГ (а на него у нас слава гидрометеопрогнозу, не так уж и холодно) меняю аккум на нормальный, по крайне мере, с моей точки зрения на этот удивительный мир продукции отечественного автогиганта
ytra вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.12.2016, 20:36   #43
Ветеран форума
 
Регистрация: 18.05.2012
Адрес: Казань
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта Кросс
Сообщений: 5,893
Вес репутации: 159889 basmach имеет репутацию за пределами доброй репутацииbasmach имеет репутацию за пределами доброй репутацииbasmach имеет репутацию за пределами доброй репутацииbasmach имеет репутацию за пределами доброй репутацииbasmach имеет репутацию за пределами доброй репутацииbasmach имеет репутацию за пределами доброй репутацииbasmach имеет репутацию за пределами доброй репутацииbasmach имеет репутацию за пределами доброй репутацииbasmach имеет репутацию за пределами доброй репутацииbasmach имеет репутацию за пределами доброй репутацииbasmach имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Коробка АМТ - 1

Цитата:
Сообщение от Fanat63 Посмотреть сообщение
мы сами в шоке...всегда с гордостью говорили- Аком...
Про Аком ничего плохого сказать пока не могу, на Ларгусе стоит штатный Аком 70 ач третью зиму. Проблем никаких нет, позавчера было - 29, не скажу что с полпинка, но с целого пинка сразу завелась. На Калине тоже 2 зимы стоял 55 Аком без проблем, дальше не знаю машину продал.
basmach вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.12.2016, 20:37   #44
Интересующийся
 
Аватар для ytra
 
Регистрация: 20.06.2009
Адрес: Берёзовский СО
Пол: Мужской
Сообщений: 130
Записей в дневнике: 1
Изображений: 1
Вес репутации: 79 ytra имеет репутацию за пределами доброй репутацииytra имеет репутацию за пределами доброй репутацииytra имеет репутацию за пределами доброй репутацииytra имеет репутацию за пределами доброй репутацииytra имеет репутацию за пределами доброй репутацииytra имеет репутацию за пределами доброй репутацииytra имеет репутацию за пределами доброй репутацииytra имеет репутацию за пределами доброй репутацииytra имеет репутацию за пределами доброй репутацииytra имеет репутацию за пределами доброй репутацииytra имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Коробка АМТ - 1

думаю, есть некая связь показаний ДТНВ с напряжением в момент запуска.
мол, если ниже какой-то границы температура + напряжение ниже своего порога, то сиди водитель с АМТ и грейся до +50 по ОЖ созерцая этот бренный мир

вопрос для себя закрыл с этой проблематикой

PS
если чо, масло роснефть максимум 5в40 фигня, температура замерзания -37, не для урала и западной сибири
ytra вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.12.2016, 21:04   #45
Оратор
 
Аватар для Serge!
 
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: kia rio
Сообщений: 3,979
Вес репутации: 733 Serge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Коробка АМТ - 1

Цитата:
Сообщение от ytra Посмотреть сообщение
и так, вечер, ДТНВ показывает -29, напряжение 11,9
старт! в момент запуска напряжение упало до 8,8.
завелась.
при температуре ОЖ -5 включаю R, и, о чудо!, слышу включение и писк парктроника.

так что могу предположить лишь одну вещь:
важно напряжение, видимо, как и пишет автоваз в своём предписании, в момент запуска.

так что после НГ (а на него у нас слава гидрометеопрогнозу, не так уж и холодно) меняю аккум на нормальный
8.8 это в каком месте замеры? При -29 это нормальная просадка имхо, причем тут аккум?
И какая разница сколько в момент пуска, если после оного напруга все равно в норме, а передача не включается? Ничего не понимаю.
Serge! вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.12.2016, 21:06   #46
Интересующийся
 
Аватар для ytra
 
Регистрация: 20.06.2009
Адрес: Берёзовский СО
Пол: Мужской
Сообщений: 130
Записей в дневнике: 1
Изображений: 1
Вес репутации: 79 ytra имеет репутацию за пределами доброй репутацииytra имеет репутацию за пределами доброй репутацииytra имеет репутацию за пределами доброй репутацииytra имеет репутацию за пределами доброй репутацииytra имеет репутацию за пределами доброй репутацииytra имеет репутацию за пределами доброй репутацииytra имеет репутацию за пределами доброй репутацииytra имеет репутацию за пределами доброй репутацииytra имеет репутацию за пределами доброй репутацииytra имеет репутацию за пределами доброй репутацииytra имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Коробка АМТ - 1

Цитата:
Сообщение от Serge! Посмотреть сообщение
Ничего не понимаю.
уж в энный раз

http://xn--80aal0a.xn--80asehdb/foru.../886-avto.html
ytra вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.12.2016, 23:40   #47
Оратор
 
Аватар для Serge!
 
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: kia rio
Сообщений: 3,979
Вес репутации: 733 Serge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Коробка АМТ - 1

Цитата:
Сообщение от ytra Посмотреть сообщение
и уже в энный раз:
1. Где и в каком месте должно быть 6В? У тебя вот 8.8 было и чего?
2. Как напряжение при запуске движка может влиять на включение передачи, когда он заведен и напруги хоть опой ешь?
3. Причем тут 50 градусов??? Почему не 40 и не 60?

Это письмо порождает больше вопросов, чем ответов.

Поверю в косяк прошивки, что при стечении данных обстоятельств он вылезает. Другой логики во всем этом не вижу.
ЗЫ Про то, что это бред говорит одна только фраза "является просадка напряжения". Во-первых это скорее сленговый, чем технический термин, во-вторых где искать эту просадку не указано, на аккуме ее быть не может. Только на вусмерть разряженном. У тебя не так, раз 9 вольт в -30 имеется (скорее всего еще и больше, потому и интересуюсь где замерял).
Serge! вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.12.2016, 07:27   #48
Интересующийся
 
Аватар для ytra
 
Регистрация: 20.06.2009
Адрес: Берёзовский СО
Пол: Мужской
Сообщений: 130
Записей в дневнике: 1
Изображений: 1
Вес репутации: 79 ytra имеет репутацию за пределами доброй репутацииytra имеет репутацию за пределами доброй репутацииytra имеет репутацию за пределами доброй репутацииytra имеет репутацию за пределами доброй репутацииytra имеет репутацию за пределами доброй репутацииytra имеет репутацию за пределами доброй репутацииytra имеет репутацию за пределами доброй репутацииytra имеет репутацию за пределами доброй репутацииytra имеет репутацию за пределами доброй репутацииytra имеет репутацию за пределами доброй репутацииytra имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Коробка АМТ - 1

Цитата:
Сообщение от Serge! Посмотреть сообщение
Про то, что это бред говорит одна только фраза "является просадка напряжения". Во-первых это скорее сленговый, чем технический термин, во-вторых где искать эту просадку не указано, на аккуме ее быть не может.
ясно. электротехника вам не знакома, и законы Ома, и правила Кирхгофа, от слова "совсем, никогда".
термин не сленговый. если вас забанили в яндексе и гугл, то могу посочувствовать.

Цитата:
Сообщение от Serge! Посмотреть сообщение
1. Где и в каком месте должно быть 6В? У тебя вот 8.8 было и чего?
в том то и дело, что ранее не смотрел на показания просадки во время запуска двигателя.
и что?


Цитата:
Сообщение от Serge! Посмотреть сообщение
2. Как напряжение при запуске движка может влиять на включение передачи, когда он заведен и напруги хоть опой ешь?
см. предыдущие посты темы

Цитата:
Сообщение от Serge! Посмотреть сообщение
3. Причем тут 50 градусов??? Почему не 40 и не 60?
потому что гладиолус. на форуме есть человек имеющий отношение к созданию двигателя 127. спросите у него, раз вам не ясна эта граница
ytra вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.12.2016, 07:52   #49
Оратор
 
Аватар для Serge!
 
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: kia rio
Сообщений: 3,979
Вес репутации: 733 Serge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Коробка АМТ - 1

Цитата:
Сообщение от ytra Посмотреть сообщение
ясно. электротехника вам не знакома, и законы Ома, и правила Кирхгофа, от слова "совсем, никогда".
Ну конечно, в инете каждый суслик агроном. Именно потому, что не по наслышке знаком с этими законами и утверждаю, что 6 вольт на аккуме это бред. Это севший аккум.
Цитата:
термин не сленговый. если вас забанили в яндексе и гугл, то могу посочувствовать.
Для расшифровки этого понятия мне гугл не нужен. Только в оф. документах не пишут "просадка", а напишут "падение напряжения". Ну или падение напряжения под нагрузкой. Фирштейн? Последнее слово переводить надо или снова в гугл слазишь?
Цитата:
в том то и дело, что ранее не смотрел на показания просадки во время запуска двигателя.
и что?
Смотрел блин где? И что там было, 6 вольт? Если не было 6 накой хрен ты мне это предписание приводишь? В курсе, что напруга на БК, могзгах или еще где всегда меньше напряжения на аккуме хотя бы потому, что там везде твоя любимая "просадка"? И чем нагруженней цепь, чем больше стырили сэкономили на проводке, тем больше просадка?

Так где ты смотрел и где нужно искать 6 вольт заявленные в предписании? Это первые вопросы, которые нужно задавать глядя на ту бумажку, что ты привел.
Цитата:
потому что гладиолус. на форуме есть человек имеющий отношение к созданию двигателя 127. спросите у него, раз вам не ясна эта граница
Хрен с ним, с человеком. Мы тут пытаемся понять физику процесса. И началось все не с меня.
Так вот причем тут 50 градусов, напряжение при запуске движка и 6 вольт на аккуме? Задумайся и напиши. Ну или меняй аккумулятор при каждом таком случае. Удачи.
Serge! вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.12.2016, 09:11   #50
Оратор
 
Регистрация: 01.12.2010
Адрес: South Ural
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 3,942
Записей в дневнике: 1
Изображений: 4
Вес репутации: 1968 icemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Коробка АМТ - 1

Цитата:
Сообщение от ytra Посмотреть сообщение
потому что гладиолус. на форуме есть человек имеющий отношение к созданию двигателя 127. спросите у него, раз вам не ясна эта граница
напоминает анекдот про еврейский форум.
в видео по ссылке, заработало на 65 градусах - где искать автора того двигателя. вообще компенсация на температуру раньше при 70 заканчивалась.
__________________

icemanss вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 14:16.