Re: Зарядное устройство для аккумулятора/Пуско-зарядные/Запуск от ЗУ - 1
У меня Вымпел 55 с прошивкой 1.16. Работает без нареканий, заряжаю им пару АГМ на 7 А/ч и обычные автомобильные свинцовые разной емкости. Раз использовал как предпусковое устройство для 21099 - подключил к клеммам и выставил ток на 15А. Через час машинка завелась с пол-оборота. Конечно для полноценный пускач он не подходит, но если не спешишь, то отличный помошник. Есть вопрос к понимающим - можно или все такие нельзя производить заряд АКБ не снимая клемма автомобиля? Дело в том, я пробовал уже так заряжать - проблем не было.
Re: Зарядное устройство для аккумулятора/Пуско-зарядные/Запуск от ЗУ - 1
можно, если напряжение ограничено на уровне 14.4-14.6,
если на длительно то на уровне 13.6 Вольта.
При этом клапана должны быть рабочими или пробки приоткрутить.
можно, если напряжение ограничено на уровне 14.4-14.6,
если на длительно то на уровне 13.6 Вольта.
При этом клапана должны быть рабочими или пробки приоткрутить.
Да, пробки я немного приоткручиваю. Порог напряжения ставлю 13,8 Вольт Спасибо! Сколько пробовал - проблем еще, тьфу-тьфу, ни разу не было.
Re: Зарядное устройство для аккумулятора/Пуско-зарядные/Запуск от ЗУ - 1
В постах 113 и 137 шла речь о готовых платах для ЗУ через прикуриватель (капот не открываем). Намедне заколхозил себе подобное ЗУ. Схема во вложении. Может кому и пригодится. Испытал, результат только положительный, очено просто настраивается на оптимальные параметры. "Зелёную" часть схемы можно упустить.
Re: Зарядное устройство для аккумулятора/Пуско-зарядные/Запуск от ЗУ - 1
anatoliy563, При такой схеме подключения амер/вольтметра, измерительный прибор потухнет при коротком замыкании на выходе. Питание на него надо подавать от выхода трансформатора, там где 25В.
А так да, работает нормально, у меня такой же, но вместо трансформатора - импульсный блок питания 24В 2А. Настроен на 14,7В и максимальный ток 2,5А.
Re: Зарядное устройство для аккумулятора/Пуско-зарядные/Запуск от ЗУ - 1
Lerik-Co, Правильно, при КЗ на выходе ампервольтметр "тухнет". Подключил я его именно так (как на схеме) для измерения "остаточного" напряжения на заряжаемой АКБ, т.е. подключаю АКБ, смотрю какое на ней напряжение, а затем ЗУ включаю в сеть. Напряжение на этом приборе строго выставленное (у меня 14,4 В) в процессе всей зарядки, а вот ток вначале стабилизируется на заданном максиммуме (у меня 1,5 А), светится крайний правый красный светодиод, затем ток постепенно уменьшается (красный светик тухнет и включается синий). По истечению определённого времени синий Led гаснет и включается левый красный светодиод. Момент этого "перехода" можно регулировать средним потенциометром. По умолчанию он выставлен примерно на 0,1 тока стабилизации. Все три резистора при вращении по часовой стрелке соответствующие значения увеличивают, а против - уменьшают. На ампервольтметре точность показаний можно подрегулировать (переменник ближе к разъёму - это для тока, другой - для наряжения). Примерно как-то так.
Re: Зарядное устройство для аккумулятора/Пуско-зарядные/Запуск от ЗУ - 1
Цитата:
Сообщение от anatoliy563
Подключил я его именно так (как на схеме) для измерения "остаточного" напряжения на заряжаемой АКБ, т.е. подключаю АКБ, смотрю какое на ней напряжение, а затем ЗУ включаю в сеть.
anatoliy563, Не надо путать измерительный вход вольтметра и питающий вход прибора. Это разные провода. Тонкие черный и красный - запитываем прибор от 25 вольт (до преобразователя). Толстые черный и красный - к источнику питания после преобразователя. Этот же красный и оставшийся синий - к нагрузке.
Re: Зарядное устройство для аккумулятора/Пуско-зарядные/Запуск от ЗУ - 1
Lerik-Co, Чуток не въехал, если я ЗУ воткну в сеть (напряжение будет подано на преобразователь, настроенный на 14,4 В, и на питание авометра) без подключённой АКБ (нагрузки), то на вольтметре будет 14,4 В, а на амперметре одни нули. Может чего-то я не дочитал, не хочется распаивать (перекоммутировать) плату.
Проводил экспермент: от отдельного источника запитывал только питающую цепь авометра, на "табло одни нули" в два ряда, подключал АКБ, показывает напряжение батарейки.