Думаю этой теме место в "Отзывах владельцев", сейчас попрошу перенести....
__________________
В личке на вопросы о линейках, смене ника, даты рождения, статусе, и т.д и т.п. не отвечаю!!! Для этого есть соответствующие темы в разделе для пользователей
andrei.ru
А после покупки всё индивидуально. Кто хочет заморачиваться - заморачивается. Кого устраивает писк заводских колодок, или, допустим не пищат... так тоже бывает, так и ездят не парят.
Где климат помягше, или, допустим, автомобиль купил весной, так и катаются до ТО1. На 3000 км. всё равно масло в двигателе поменяют на то, которое сам выберешь.
Вот моя ситуёвина:
Машину купил в конце ноября 2008 г. Климат у нас суровый. В первых числах декабря уже давануло -35. В связи с этими обстоятельствами на пробеге в 700 км. заменил заводские масла в двигателе и в КПП.
Полусинь Лукойл 5w40 в двигатель
Полусинь ZIC 75w85 в КПП
Тормозные колодки отвратительно пищали. Т.к. милости от природы ждать было бесполезно, заменил заводской ТИИР на недорогой Nobel. Писк исчез, тормозит отлично.
На ТО1 заменили Лукойловскую полусиньку на Mobil-1 3000.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
djsse, всё правильно, вопрос по маслам индивидуален.
А вот колодки я бы рекомендовал заменить, для уменьшения износа тормозных дисков.
И еще, подрезать передние брызговики, или наклеить под них что-нибудь, чтобы краску на порогах сохранить.
16 т.км.колодки прекрасно тормозят и нигде не трут.в сильную жару чуть посвистывают.менять буду когда сотрутся.
масло заводское.после 5 тыщ на СТО залили такое же.езжу клуглый год.до -30 заводится.потеплей будет - поменяю на чо пожиже.по ТО пора уже.
Здравствуйте. Планирую покупать Калину, так, чтобы машина пришла к концу апреля. Обкатывать хочу по нормальным дорогам, чтобы колеи не было, а то сядешь где-нибудь, или шлифовать будешь - обороты выше 3000. Так вот, FAQ по покупке я уже скачал с этого форума - очень неплохой, там много пунктов было - так что я даже забил на это, а потом, вроде ниже по теме, был прикреплен вордовский файлик - там намного меньше пунктов - он мне показался очень оптимальным. А теперь просьба к опытным калиноводам, которые давно обитают здесь, у кого давно "калины" и кто возьмется сделать FAQ после покупки.
Т.е. хочется увидеть в одном месте всю информацию, кто и что (имеется ввиду большинство сходных мнений) делал сразу после покупки. Я вот из всех моментов уяснил всего два.
Почти все меняют масло в КПП и ДВС на синтетику.
Ставят колодки Ferrodo красные.
А хотелось бы пополнить этот список. Считаю, что раз большинство это делает, значит так лучше. Причем если можно с комментариями - почему имено Ferrodo, какие аналоги есть. Кто какое масло льет и почему? Иметтся ввиду опять же большинство мнений.
Езди до ТО-1 и не заморачивайся, после прохождения ТО можешь сам поменять колодки и масло в кпп
у меня колодки Ferrodo красные всеравно скрипят буду брать другие
один таксист подвозивший на калине нахваливал колодки Finwale
Масло в двс и коробку в зависимости от величины морозов в твоем регионе- у меня частенько температура опускалась этой зимой за -35С,
поэтому в двигатели 0w40 Mobil 1 а в коробке 75w90 BP SGX
до зимы масло в коробке можно не менять...
на копейке два спидометра наездил.колодки ставил какие попадуться.ни чо не стёрлось.выработка минимальная.почему на калине должны диски стираться быстрей чем на жучке?
Vantage Я уже пытался высказать эту мысль в первом своём сообщении.
Чесслово... я не вижу перспективы у данного ФАКа
Что делать с Калиной после покупки?.. Да ничего. Люби и катайся, ёпрст))))
Калина всё ж таки не козёл с которым возиться можно начиная с минуты покупки.
Допустим, можно написать следующие общие рекоментации:
1. Проверить разъём вентилятора радиатора т.к. могут не подключить на предпродажке.
2. Подтянуть хомуты (до каких дотянешься и без фанатизма)
3. Контролировать уровни тех. жиж.
Всё... всё остальное сугубо индивидуально.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Линейный вид
