О, а я то думал, что для отечественной машины это нормально - перегрев от кондея...))) Я как то даже и не задумывался, что это неисправность, был уверен, что это особенность конструкции - как всегда сделали неподумав))) Тем более что когда кондей выключен, то у меня не перегревается ничего... Вот фигня то...:(
У меня хоть и 1,4 но! При езде температура может держатся ниже 80 градусов. А вот при включении кондея хоть при езде, хоть при стоянке в пробке температура "как прилипшая" держится на 90 градусах. а вот без кондея в пробке температура может и до 100 доходить. ТАк что однозначно ищите причину не включения вентиляторов.
p.s. хотя без их работы тише на улице... Но шумят также рядом и ино.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Ну если на хорошем ходу, да еще утречком по весне... )))
Хотя согласен должно быть повыше... Точно не помню - может я и не прав, но перегрева никогда не было и видно потому особо внимания не обращал. Вот точно помню, что при включенном кондее температуратура на ровно 90 держится, так как читал про это на форуме и потому специально на это обратил свое внимание.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Коллеги, не знаю пока, проблемой это считать или нет, но поделюсь:
последние дни стрелка температуры не поднимается выше отметки 70 гр! Это при движении по трассе. Причем на улице не холодно, и раньше такого не было!.. Когда машина в пробке и просто на светофоре - все нормально стрелочка у 90 (долго стоишь-выше, к 100 пока не включится карлсон).
В чем дело может быть?
Линейный вид
