Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
да я не о том, я о тех, кто свой стиль не изменит и через месяц будет также создавать пробки
В основном пробки вот как раз из-за спешунов, которые обгоняют по встречке/обочине, да лезут назад в полосу...)
А чайники были/есть/будут... но они погоды не делают в своей массе
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от 907
нарушители, т. к. они нарушили ПДД.
Это минимум пулеголовые, которые не отдают отчёт своим действиям... потому как едут медленно тормоза (чайники), а я ща покажу как надо- а тормозов-то (на машине) нет?)))
Подсчитал.
Преамбула: Канон изложения выбора авто нарушу. Стандартно описывают, как народ бродит по салонам и смотрит машины с разбегом в цене 150 рублей и больше. Пошел другим путем.
Как в школе иногда задачки решали: сначала в конце учебника смотрят ответ, потом подгоняют под неё решение, сделал также. Ответ в кошельке - 600. Это включая ОСАГО, парктроник, локеры, брызговики, салонные и багажный коврики, защиту двигателя, зимнюю резину. Чего хотелось уже писал: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=492
Сразу же выстроились в ряд претенденты:
Гранта седан АКПП: 529 +6 (металик)=535 заднее сидение раскладывается целиком; центральный замок без ДУ, без штатной сигнализации;
Гранта лифт АКПП: 549 центральный замок без ДУ, без штатной сигнализации;
Равон Р4 (комфорт АКПП): 559 центральный замок с ДУ, штатная сигнализация (нет локеров, брызговиков, зимнюю резину в подарок не дают);
Калина универсал АКПП: 589 (металик) + курсовая устойчивость;
Датсун Он до АКПП Дрим1 591 (металик) без курсовой устойчивости, но + круиз-контроль, ПТФ и обогрев лба. Еще в Калине и Датсуне климат, в остальных - кондиционер. Гранты отпали стразу: не хочется вручную авто открывать. Если ставить сигналку с АЗ, то ценник у них вырастет.
Осталось 3 авто. Если стоимость зимней резины, локеров и брызговиков для Р4 добавить, то он все равно будет дешевле Датсуна и Калины. Примерно так, как Штирлиц ни листе бумаге Борманов рисовал, так и я эти 3 машинки на части разбирал. Тут попались мне свежие впечатления чела, только что пересевшего с Датсуна на Р4. http://www.chevrolet-cobalt-club.ru/...4&postcount=12
Ну и давно хотелось иметь авто с приличной колесной базой, чтоб как корабль плыл по волнам, к Альмере присматривался.
В общем итог: 2 листка бумаги порваны, остался листок с Равоном Р4.
Теперь насчет уложился - не уложился в 600 рублей. Сразу скажу, что не уложился на 4800 рублей (это вместе с регистрацией в ГИБДД). Не самооправдания ради а пользы других автоискателей для... скажу, что можно было вполне уложиться, если бы не брал локеры, брызговики и зимнюю резину у дилера. И устанавливал бы не у него. По моим прикидкам переплатил тысяч 7 за материалы и работу. В общем - 600 цена реальная. С Датсуном и Калиной точно бы не уложился (тоже хотел с парктроником) + коврики + защита АКПП.
п.с. ОСАГО у меня 9130. У кого меньше, то и ценник будет меньше 600.
__________________
здравствуйте долго
Последний раз редактировалось andrey.vlad; 29.12.2017 в 18:42..
Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
Наши поздравления!!!!!
Пишите о впечатлениях! Спасибо. Впечатления будут. Через день-другой.
Впечатления: первые 2 дня чувствовал себя неуверенно за рулем, в педальках путался . Плюс посадка другая. Не строго вертикальная, а немного лежачая. Теперь, вроде как, адаптировался.
Нравится, как плавно и мягко едет. Особенно через рельсы и лежачие полицейские.
Первые 2 дня прислушивался к ощущениям, все пытался понять, и чем же энтот автомат лучше моей механики на Калине. 8 клоп. тяговитый. Если захотеть, можно весь город проехать на 3 передаче (расход будет как на АКПП ). Преимущество автомата почувствовал сегодня после работы, когда весь город, словно сговорившись, попрыгал в авто, помчался искать новогоднее счастье в супермаркетах. Ага... "помчался". Около 40 минут я толкался в пробках на маршруте в 16 км, и преодолел его почти за 2 часа. А от одного перекрестка до другого (прям рекорд) ехал около 20 минут. Если бы это было на палке, приехал бы домой "без спины", еле ворочая руками и ногами. В общем, польза от АКПП есть.
Что умилило - работа стеклоочистителей и брызгалки. Вот это и был эффект "вау". Мягко и бесшумно.
Ложка дёгтя. По БК. Беднее функционалом, чем на Калине. Буду ставить сторонний маршрутный компьютер. Нет Т охлаждающей жидкости двигателя и АКПП, нет мгновенного расхода топлива, нет суточного пробега, нет показателя напряжения бортовой сети.
Про бубнитолу ничего сказать не могу. Ничего в них не понимаю. Работает себе и работает. Мне и на Калине самой простенькой хватало.
п.с. Если тапками не закидаете, может быть, через время ещё чего напишу.
Что то кучеряво, у меня 3080 р.
Тоже смотрел оные авто, у Калины универсал лучшая комплектация в сравнении с Грантами, даже с учетом разницы по цене, можно сказать мой выбор)), Равон кроме как на картинке не видел, для меня он темная лошадка ).
В Челябе какой-то есть коэффициент, что ОСАГО у всех недешев. И у меня потерян КБМ за 13 год. Не помню у кого страховался, полис не сохранился. В общем, с 2014 года, как с нуля.
Цитата:
Сообщение от Never
у Калины лучшая комплектация в сравнении с Грантами
А у Датсуна лучше, чем у Калины, если седан не смущает.
Цитата:
Сообщение от Never
Равон кроме как на картинке не видел, для меня он темная лошадка
Ну... снаружи не сильно красив. Зато никакого унисекса. Никто не скажет, что это женская машинка.
Для меня пока тоже - темная. Экспериментальный образец.
andrey.vlad, Странно что нет суточного пробега. У моего барабан-бк(без расхода вообще, по чекам считаю).
У моего есть суточный пробег, кнопкой на приборке переключается, подержав кнопку 3 секунды - сброс пробега суточного.
. Плюс посадка другая. Не строго вертикальная, а немного лежачая. Теперь, вроде как, адаптировался. 
Линейный вид
