Нет, не виноват. Но есть одна мерзкая штука в ГК, про ответственность владельца ИПО. Вины нет, а платить в случае ущерба надо. Впрочем, любителей заработать на этом можно смело отправлять в страховую - в данном случае ОСАГО рулит безмерно.
Кстати в моем случае вообще до перехода было 7 (СЕМЬ!!!) метров!!! это 10 шагов!!!
Если мне не изменяет память - то пешеходный переход это не просто "зебра", а расстояние между двумя знаками "Пешеходный переход". Причем первый ставится справа по движению, второй слева по движению. В твоем случае 7 метров до "зебры" могли оказаться в зоне действия знаков и таким образом это тоже мог быть пешеходный переход.
__________________
Знание - это только преддверие ума
"Пешеходный переход" - участок проезжей части, обозначенный знаками 5.19.1 , 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.
При отсутствии на переходе разметки 1.14.1 или 1.14.2 знак 5.19.1 устанавливается справа от дороги на ближней границе перехода относительно приближающихся транспортных средств, а знак 5.19.2 - слева от дороги на дальней границе перехода.
Если нет знаков - то ширина перехода определяется разметкой.
Да, не надо путать знак "Пешеходный переход" 5.19.1 со знаком "Пешеходный переход" 1.22 Ибо он относится к Предупреждающим знакам информирующим водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.
Предупреждающие знаки 1.1, 1.2, 1.5 - 1.33 вне населенных пунктов устанавливаются на расстоянии 150 - 300 м, в населенных пунктах - на расстоянии 50 - 100 м до начала опасного участка.
Этот знак ширину пешеходного перехода не регулирует.
RE: "...Хорошо было бы ещё данные свидетелей взять..."
Обязательно надо было выйти из машины, осмотреться. Если пострадавший пешеход "убежал" - взять данные 3-4-5 свидетелей (чем больше, тем лучше. запас карман не тянет: на случай, если с кем-то кто-то "передоговорится")
RE: "...мне бы пришлось остановиться прямо на кольце..если бы она перебегала, то понятно-экстренное торможение, но она стояла...блин, я все выходные самоедством занималась...Подскажите, что в таких ситуациях делать-то? Пешеходы у нас слишком уж не предсказуемые, особенно те, кто сам за рулём не ездит..так и наровят машину затоптать..."
Не останавливаться и не пропускать за счет потока. Но- продолжать движение более осторожно, в готовности к экстренному торможению.
RE: "...Ерунду не говорите. Не путайте виновность в ДТП и обязанность оплатить лечение пострадавшему пешеходу, которая наступает независимости от виновности владельца источника повышенной опасности. А вот девушке пришлось бы оплатить повреждённое зеркало как виновнице ДТП, если конечно зеркало было повреждено..."
Это с каких же пор у нас "пешеходы оплачивают за ущерб, нанесенный автовладельцам"??? Кажется никогда такого не было!!! Или есть примеры?????????? Однозначно виновен будет водитель, не применивший всех мер для безопасности вплоть до полной остановки машины. ХОТЯ ПОДДЕРЖИВАЮ НАПРАВЛЕНИЕ МЫСЛИ: ПЕШЕХОДЫ ТОЖЕ ДОЛЖНЫ НЕСТИ ОТВЕТСВТЕННОСТЬ ЗА СВОИ ДЕЙСТВИЯ. Может, походатайствовать в ГосДуме об издании нового закона по ОСАГО: "Об автогражданской отвестственности пешеходов-участников дорожного движения"? Вменить им всем обязанность "страховать возможные последствия своих действий"??? Это ж как казна России пополнится: 170 млн .чел. (жителей) + приезжие (по повышенному тарифу) + иностранцы (эти вообще "задорого") да с каждого по 1000-1500 руб. = 255 трлн. руб., что равно 6,071 млрд ЕВРО!!!!!!!!!! Заживем!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! RE: "...И какого ответа ожидаете? Если на дороге больше никого, то маневрировать, чтоб не сбить, если кто-то есть, то только тормозить. П. 10.1 во всей своей красе..."
В самую точку!!!
Просто многие отождествляют зебру и пешеходный переход.
, 5.19.2 
и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.
Ибо он относится к Предупреждающим знакам информирующим водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.
Линейный вид
