Вот эти то присадки благоприятно влияют на двигатель, а больше всего на катализатор. А у многих иномарок движок по предписанию может переваривать 92 бенз - характеристики двигателя позволяют.
Вот еще одно наблюдение - я с покупки 95 заправляю - внутренность глушителя чистая была без сажи почти год, а у знакомого который заливал 92 почти сразу закоптилась.
Вот эти то присадки благоприятно влияют на двигатель, а больше всего на катализатор. А у многих иномарок движок по предписанию может переваривать 92 бенз - характеристики двигателя позволяют.
Вот еще одно наблюдение - я с покупки 95 заправляю - внутренность глушителя чистая была без сажи почти год, а у знакомого который заливал 92 почти сразу закоптилась.
Гм... вообще, по ГОСТ 95-й должен производится напрямую из нефти, а не дооняться из 92-го, тем более присадки очень часто создают осадок, из-за которого и образуются отложения в двигателе. Насколько я помню, в России есть только пара НПЗ, способных гнать 95-й. В прошлом году мне попадалась статистика, согласно которой в России производится лишь 30% 95-го бензина от того, что потребляется. Т.е., остальное - бодяга, либо 92-й с присадками....
Самое интересное как раз в том, что 92-го бензина двигатель, рассчитанный на 95-й, должен расходовать БОЛЬШЕ.... У меня же сейчас получается ровно наоборот.
Самое интересное как раз в том, что 92-го бензина двигатель, рассчитанный на 95-й, должен расходовать БОЛЬШЕ.... У меня же сейчас получается ровно наоборот
Из своей практики. С нуля заливал только ОПТАН, все было в норме только 3 мес. Разок еде по трассе и машинка у меня скинула скорость и дергаться рывками начала. Остановился - врубил первую и та же история рывки, скорость не набирает. По логике понял - ошибка зажигания. Затем опять заглушил, подождал 10 мин - завелась и поехала нормально. Через недельку опять та-же ситуевина. Посоветовался с одним мозгом и он мне сказал что причина - плохой бензин. После этого уже больше года лью только Лукойл и никаких нареканий больше нет. Советовать ничего не буду, все равно каждый делает выводы для себя только из личной практики.
А на счет 95 или 92. Выбираю 92, причина - он дешевле и меньше вероятность попасть на бодяжный. 95 - это 98% поднятый присадками (жадность и наглость наших бензиновых королей безгранична). Поэтому АИ92 - мой выбор.
Пробовал на свою бывшую 407 пыжо заливать финский(100%) 92 бензин после нашего советского, ребята машина полетела на нем, я и не знал что она так может ехать и расход намного меньше. Правда есть в этом бензоле минус он дороже нашего на 50 % (35 р за литр, т.е 1 еврик 2 года назад)
Заправлялся одно время на М1, там скидка было 7%, все закончилось на том что после ихнего бензина ремонт в 10 обошелся. На бортовом насчитали 18 ошибок связанных с зажиганием 7 из них критические(((((.
Залил вчера 95го 20л. У друга мазда 3 заправляется на М1 - им фирма талончики дает на М1. Говорит нормально все. Еще от одного слышал, что неплохой бенз. Буду пробовать - карта 7%
Линейный вид
