А потому как только Китайский ксенон имеет ксеноновые лампы под все виды ламп. А РОДНЫЕ не китайские ксеноновые лампы в большинство ПТФ и фар не подойдут... цоколь ламп там не той системы. И потому (как я приводил пример про Оку) в фару той Оки НАСТОЯЩИЙ ксенон от именитых производителей не поставите без серьезной переделки самой фары. А вот китайский пожалуйста... даже патрон не придется менять...
Вот чем отличается...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
стоп! перезадам вопрос... чем отличается свет от китайской лампы и свет от ламп именитых произвдителей? что будет если в ту же оку поставить лампу, повторяю именно ЛАМПУ от, допустим, ягуара?
massa, Стоп! Переотвечу... А где будет находится источник света у... этих двух ламп?
Понимаете ли для того и придумали специальный цоколь для ксенона, чтоб ксеноновую лампу ставили только в фару, разработанную для ксенона.
А воткнув в фару для галогена ксеноновую лампу Вы получите черти какую светотеневую картину...
Так понятнее? )))
Ну и часто цветовая температура у Китая не соответствует цифрам на упаковке...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
massa, Стоп! Переотвечу... А где будет находится источник света у... этих двух ламп?
Понимаете ли для того и придумали специальный цоколь для ксенона, чтоб ксеноновую лампу ставили только в фару, разработанную для ксенона.
А воткнув в фару для галогена ксеноновую лампу Вы получите черти какую светотеневую картину...
Так понятнее? )))
Ну и часто цветовая температура у Китая не соответствует цифрам на упаковке...
сами лампы тут играют не большую роль, будь они китайские или немецкие, главное это ОПТИКА! Если будет правильная ОПТИКА, то какую лампу туда не засунь (китайскую или немецкую), свет будет правильный! так понятнее. но тут речь именно о правильности ОПТИКЕ а не о КИТАЙСКОМ ксеноне!
Так "КетаЙский ксенон" уже стало выражением нарицательным. )))
Так же Вам для размышления о "бытие" ксенона в ПТФ.
Для чего предназначены ПТФ? Если не брать во внимание "второстепенные" функции в виде обозначения автомобиля в светлое время суток и подсветка обочины и ближнего пространства не достаточно освещенные ближним свето, то ПЕРОВСТЕПЕННОЕ назначение - это освещать дорогу в условиях тумана.
Для этого свет от ПТФ должен распространятся низко почти "стелясь" по дороге и при этом цветовая температура должна по возможности максимально смещена в желтово-оранжево-красную зону. Ибо максимальная чувствительность глаза не в синем спектре, а ближе к оранжевому - потому и жилеты дорожников оранжевые. )))
Вот исходя из логики установка ксенона во первых даст ЗНАЧИТЕЛЬНЫЙ световой поток и даже незначительная его доля в виде паразитной засветки тут же создаст "стену молока" перед водителем. К тому же синеватый свет от ксенона пусть и сильнее по светосиле, но хуже "освещает" предметы из-за меньшей чувствительности глаза в этой области (потому со старыми советскими еле светящими фонариками порой лучше ночью видно, чем с мощными современными светодиодными фонариками, если они не специально "теплого тона").
Да и лампы играют роль. Вот с галогеном у породистой лампы спираль находится в четко указанном месте, а у "китаеза" не всегда в положенном и потому, даже галогеновая "китайская" лампа в галогеновой фаре светит не правильно. У ксенона там вообще объемный излучатель и что там в "фокусе"... надо смотреть отдельно. Да и пример простой: у меня дома светильник на 8 галогеновых лампочек. Так китайские лампы по 45 рублей перегорают через 2-3 месяца. А ОСРАМы за 180 руб. служат уже 2 год и не перегорают...
Да и посмотрите - часто народ на ксеноне ездит с неработающей одной фарой... Больше чем уверен - "китайские" они. Так что играют роль...
p.s. Сейчас все китайское. Только есть подпольный китай и есть именитый производитель, заказавший фаьричное изготовление в Китае. А между этими 2-мя понятия пропасть...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Честно говоря ответ так и не получил! Все пишут про свои ПТФ что светят отлично, светят когда ночью? или в туман? потому-как многие ставят их для понтов!? Я вот 31.декабря ехал вечером и ориентировался на дороге только по разделительной полосе благо машин было мало, а потом свернул с трассы и 60 км ехал 2-3 передача.После этого всерьёз задумался о НЕОБХОДИМОСТИ ПТФ! Давайте начнём со стоимости ПРО-СПОРТ и БОШ? что по чём? и заглушки вокруг ПТФ в комплекте или отдельно покупают?
Очки во всех ПТФ идут в комплекте...
Про-Спорт ставил.. но не понравились... малое пятно света.. и быстро забиваются грязью и плохо очищаются...
Там Линза выпуклая... и она заплывает бытро грязью...
Щас стоят Киржач... свет хороший .. и чистяться хорошо...
Бош почти такие же...
Раньше Киржач и Бош различались стеклом... У Киржача идет точно стекло... а про Бош ..на какие нарвешься...они есть и со стеклом и есть с пластиком...
решать тебе что нужно
Да с ПТФ больше света... Ты еще съезди на регулировку фар... у Калин в принципе свет хороший.
С ПТФ в туман ездил не раз ..немного помогают...
да и с ними вид лучше...
Добавлено через 1 минуту
у меня ПТФ всегда горят..хоть туман хоть нет... света по боле )))))))
Линейный вид
