Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-7

[Ky.]

Сообщение от ebayero

Если гремит более 10-15 секунд, то это не поршни. Ну а вообще нормальной что низкие алюминиевые поршни в чугунном блоке при запуске в мороз гремят при перекладке. На счет задиров не переживай - графитовое напыление на юбках от них спасает.

Я на 21126 стук проходил, хорошо помню. И правильно собранный дилером мотор не стучал в любой мороз, а не сдавался в жалкие -20.
Такой легкий перестук как сейчас пока ничем не грозит. Просто неприятно и наводит на невеселые размышления.
А вот когда поршни стучат до хорошо плюсовой температуры двигателя, там колечки уже кончаются и жрать масло литрами начинает.

[ebayero]

Сообщение от Ky.

правильно собранный дилером мотор

Сомневаюсь, что дилер может собрать лучше чем завод. Но

Сообщение от Ky.

Такой легкий перестук как сейчас пока ничем не грозит

вот тут соглашусь.

[Ky.]

Сообщение от ebayero

Сомневаюсь, что дилер может собрать лучше чем завод

После заводской сборки стук начался на 3ткм. Конкретный стук и масложор с 30ткм.
После ремонта дилером на 45ткм, до продажи на 95ткм идеально. В т.ч. и в зиму 2013-2014г, когда 2 месяца подряд ни разу теплее -30 не было.
Какие тут могут быть сомнения? Всё дело только в месте произрастания рук.

[Port31]

Сообщение от Ky.

Какие тут могут быть сомнения? Всё дело только в месте произрастания рук.

или в дефекте комплектующих.
до ремонта поршни с напылением были?

[Ky.]

Сообщение от Port31

до ремонта поршни с напылением были?

В этом да, тоже отличие было.
Но и собрали заметно плотнее.

[Лысик]

Да с завода группа поршней часто наобум стоит.

[Александр.63]

Сегодня ставил зимнюю резину и ... Спереди нет защитных колпачков гайки ступицы, на задних стоят (зимняя резина у меня на штампованных 14" дисках). Когда затягивал болты задних колес, услышал стук, поднятое заднее колесо руками покачал в вех в низ и слышен стук, в верху стойки (пробег 8500 км). Это нормально или там что то раскрутилось, разболталось? Резьба на колесных болтах ржавая, хотя болты с покрытием . Когда едешь машина вроде хорошая, но когда начинаешь что то делать(((.

[ebayero]

Сообщение от Лысик

Да с завода группа поршней часто наобум стоит.

Группа правильно стоит в соответствии с маркировкой цилиндра. Данная операция контролируется электроникой. А вот цилиндры точат, действительно, как попало.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Александр.63

Спереди нет защитных колпачков гайки ступицы, на задних стоят (зимняя резина у меня на штампованных 14" дисках).

Ну это давно так. Хочешь ездить на штампах - покупай колпачки для внешнего вида. На задних ступица колпачки стоят не только для красоты.

Сообщение от Александр.63

Когда затягивал болты задних колес, услышал стук, поднятое заднее колесо руками покачал в вех в низ и слышен стук, в верху стойки (пробег 8500 км).

Так не угадать...

Сообщение от Александр.63

Резьба на колесных болтах ржавая, хотя болты с покрытием

Резьба ржавая от ступиц, они без покрытия.

[авторевизор]

Сообщение от Александр.63

Спереди нет защитных колпачков гайки ступицы

Их при литье никогда не было, абсолютно, ни на одном из выпускаемых волжским заводом...

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от ebayero

Группа правильно стоит в соответствии с маркировкой цилиндра

Т.е. ты хочешь сказать- под каждый поршень цилиндр точится индивидуально? Насколько я знаю- у блока весь ряд цилиндров идет определённой группы, на нём стоит маркировка в районе прилегания поддона...

А по поводу поршней разной группы- какие есть, такие и запихнули... поэтому и такая лотерейка с движками- один ходит 300-400 т.км. и улыбается, а другой начинает мозги трахать снову

[Александр.63]

Сообщение от ebayero

покупай колпачки для внешнего вида

Там сейчас все ржавое, а за зиму вообще(, потом гайку только срезать.

Сообщение от ebayero

Так не угадать...

Я не спрашиваю про неисправность, на К1 перебирал и переднюю и заднюю подвески, с устройством знаком, и на 40000 ни чего не болталось, думал может это они сейчас так "усовершенствовали", ноу-хау блин.

Сообщение от ebayero

Резьба ржавая от ступиц, они без покрытия.

Ага, а на К1 ступицы были из нержавейки).
И верх резьбы штока передней подвески то же заржавел от пыли).
Чем дальше в лес, тем толще промоутеры.)