Про Калину и сервис

[kosty893]

Добрый день, уважаемые!

Заранее извеняюсь, если скажу что обидное про Калину, но накипело!!!
Сам я езжу на ВАЗ 2108 аж 1988 года, в июле месяце отец купил калину-седан ну и я езжу иногда. На сегодняшний день на машине ВСЕГО 2500 км пробега, а в сервесе бывала чаще чем моя старушка за последние 1,5 года!!! Но по порядку:
Кузов сделан не плохо, щели ровные (зазоры должны быть мешьше), хотя двери навешаны криво. Двери закрываются туго, но на сервере сказали что это пройдет со временем. В салоне что-то скрипит (скорее всего задняя полка), вентилятор отопителя воет даже на 1 скорости громче, чем в восмерке на 3. Успел отказать переключатель поворотов, пауза на щетках, один подъемник. Передачи включаются очень туго, сцепление до конца не выключается, педаль газа (пока не смазал тросик) нажималась с большим усилием чем сцепление (на сервесе сказали что так и должно быть, потом приработается, НО, за 150 рублей обещали все устратить в течении 30 минут).
Но меня добило окончательно первое ТО - 1254 рубля работа (поменяли масло, протянули ходовую, отрегулировали клапана) причем за клапана отдельно взяли 250 рублей за расходные материалы (это типа шайбы они свои использовали, а мне мои старые отдали - ха-ха)
Вот интересно, что я должен отвечать знакомым на вопрос - НУ КАК КАЛИНА?. Почему нас держат за лохов - и завод, и сервесники?

[villisun]

А в чём вина завода? Вам не кажется, что все огрехи мог бы, а вернее ДОЛЖЕН был устранить дилер!!! Про электрику всё должны были исправить сразу, трос газа смазывается и регулируется (бесплатно!!!) на ТО-1, так же как и регулировка замков при необходимости. Передачи включаются туговато на новой машине, в 88 году было то же самое!!! Бросайте нах этот сервис!!! И не завидуйте отцу

[Mazaika]

kosty893

Но меня добило окончательно первое ТО - 1254 рубля работа (поменяли масло, протянули ходовую, отрегулировали клапана) причем за клапана отдельно взяли 250 рублей за расходные материалы (это типа шайбы они свои использовали, а мне мои старые отдали - ха-ха)
Вот интересно, что я должен отвечать знакомым на вопрос - НУ КАК КАЛИНА?. Почему нас держат за лохов - и завод, и сервесники?

Недавно делал То-1 (15 тыс) на Шкода А5 - отдал 5500 рублей. Поменяли масло с фильтром.
Почему нас держат за Лохов- и завод и сервесники?

За Калину отдали 1700 за то же самое.
Выходят Калиноводы нормальные люди, а все иномарочники- Лохи?

[Brodnik]

Вот интересно, что я должен отвечать знакомым на вопрос - НУ КАК КАЛИНА?. Почему нас держат за лохов - и завод, и сервесники?

Не в обиду сказаное, но потому-что мы лохи и есть. Мы не хотим ничего доказывать, боясь прослыть скандалистами. Отдаем 50 р просто так, потому-что попросили, а если вдруг кто-то не дает, то сразу вопрос - ты что полтиника пожалел? Что беднота? И ты пытаешся доказать что ты не "беднота", показываеш щедрость Русской души. Твой сервис дерьмо и работают там козлы, а ты вместо того чтоб потребовать выполнение работы говориш что дескать ВАЗ дерьмо стал.

[millennium]

В салоне что-то скрипит (скорее всего задняя полка), вентилятор отопителя воет даже на 1 скорости громче, чем в восмерке на 3. Успел отказать переключатель поворотов, пауза на щетках, один подъемник. Передачи включаются очень туго, сцепление до конца не выключается, педаль газа (пока не смазал тросик) нажималась с большим усилием чем сцепление

почти все тоже самое. забей и езди. остальных не слушай- будут уверять, что машина хорошая и т.д. Потом продай, купи лучше, и забудь.

[Вилка Н]

а у нас генератор с самого начала выдавал нестабильную напругу,отсюда,затухание (мерцание)фар на холостых,подрыкивание движка,
на ТО типа этого не заметили,только после того,как начитавшись про ваши проблемы,Вовец их напряг,сказали,что генератор под замену,офигеть,человек 3 недели ждет,зап частей нет!!!А если бы ему в дальнюю командироаку ехать надо было,кто за этот брак ответит,я представляю:поехали мы в Европу на НОВОЙ машине,и сдох генератор-новый,и ,что???А???Родные мои,что делать в такой ситуации?Кто потом за моральный ущерб и за геморрой владельца ответит???НИКТО,как и все у нас,так,что если кому-то повезло,зто лишь доказывает исключение из правил.Я думала,что повезло нам,но увы и ах!

[Саша059]

генератор поддается диагностике на 100%.
Обычный осцил все показывает.
Проблема с мерцанием связана скорее всего не с геной, а с АКБ.
Именно АКБ работает буфером и сглаживает пульсации генератора и скачки при включении-выключении потребителей.
на новых авто АКБ заряжены на 50 % и это норма. На автомобиле генератор недозаряжается, особенно в осенне-зимний период. Откройте и прочтите любую инструкцию.
Еще очень часто АКБ на новых авто идут с браком, с замкнутыми банками и т.д.
Отсюда и беды. Диагност хороший нужен для решения таких проблем.
\Нет их в оф. дилерских сервисах.

[AVER]

Вилка Н, Уважаемая! Перед дальней дорогой надо подготовить авто-ЛЮБОЙ. Не зря говорят, что у хорошего хозяина кони не дохнут. При регулярном посещении СТО (ДЛЯ ВСЕХ МАШИН) проблем становиться значительно меньше. Проходя ТО отрегулируйте свет при этом 100% вылезет недостаток генератора. Проходите ТО не только в установленные сроки. Не пожалейте 500р для диагностики тем более, что при условии проблем производителя Вам это сделают в результате бесплатно. Мы часто экономим на мелочах, попадая потом на большие затраты. Есть правило-хочешь здоровые зубы посещай стоматолога раз в год, просто для профилактики. Но нам лень, зато потом мы рвем на себе рубашку в гневе. Машина это железка с кучей механизмов, которые могут сломаться. Я могу понять людей из глубинки, но в Москве, С.Петербурге уж точно проблем нет. Как и нет очередей в сервисе. Диагностику можно пройти в течении 1-2 часов в день обращения. И я не знаю людей, которых бы просто отправили (конечно если это не подпольный сервис) или с которыми не работали бы пока не определят все проблемы и не установят возможно ли дальнейшая эксплуатация авто. В моем сервисе, к примеру, на любом ТО обязательно прохождение стенда МAHA (стенд проверки ходовой) и как много людей отказываются от прохождения ссылаясь на занятость. Поменяли масло, протянули и скорей домой. А моторный стенд, электрика , тормозной стенд - да ну его у меня все и так хорошо. Мы сами очень часто виноваты в своих проблемах. или наоборот начитается малосведущий владелец авто на форуме непонятных проблем и начинает насиловать СТО несуществующими проблемами, о которых он слышал, но что это такое не знает. Вот и ищи ему то, чего найти невозможно. Еще раз -профилактика, постоянная профилактика. И даже если вы не знаете устройства авто у вас все будет в порядке. Поймите мастер СТО вынужден в день отвечать на сотни непонятных и запутанных вопросов типа у меня гремит. Был один говорит еду гремит. Ему -у вас гремит резонатор, прогорел внутри, будете менять. Нет, но грохот уберите. Интересно как бы вы поступили в такой ситуации. На сим заканчиваю.

[Вилка Н]

Саша059, о чем и спич!
AVER, ГЕНЕРАТОР под замену,что не понятно???Кто экономит!?Опять разговор глухого со слепым!?Я же сказала,заказ сделан -генераторов нет 3 недели!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!Машина в любой момент встанет,мне не лирика ,Ваша,УВАЖАЕМЫЙ нужна,и не Ц.У,как зубы лечить,я покупая НОВУЮ машину не дрлжна иметь такой геморр,как перебрать всю машину по винтикам,дабы проверить:все-ли Иван подкрутил!?Села и поехала,куда надо,мы новую брали для того,чтобы на дальние расстояния ездить без проблем!А недалеко и на моей можно кататься,а тут все наоборот произошло:теперь никуда и не поедешь,а сколько ждать генератора,по гарантии,никто не знает,вот и гарантийка и качество,у меня конкретная ситуация,Аа у нас ведь,как:НЕТ РУЧЕК,НЕТ И ПИРОЖКА

[AVER]

Можно купить телевизор SONY и в случае его поломки ремонта ждать придется не меньше месяца. И не кто не кричит. А по поводу генератора, на нашем СТО его меняют в день обращения. Я не знаю куда вы обратились, но с поставками генераторов, ЭУР, ГБЦ проблем нет. В крайнем случае снимается с комплекта мотора поставляемого в запчасти. Даже если нет детали на складе ее тут же ищут в коммерческой сети, покупают и потом уже разбираются с ВАЗом. Вам явно не повезло с СТО. Не все относятся к клиентам с пофигизмом.