Slavny, еще летом сняли испаритель, посмотрели, типа проверили ДТИ в морозилке.
"Типа" - потому, что принесли его обратно через 10 минут после снятия. Невозможно за это время по всему диапазону пройти. Да даже 3-4 точки не снять.... На его место термореле на +2.5 поставить - ничего по сути не поменяется.
ДТИ довольно мало-инерционен, чё они там вообще в морозилке могли померять, там температура обычно сильно ниже -10. Он там просто мгновенно изменил свою температуру. Его по идее более-менее в стакане воды со льдом можно проверить на нужную температурную точку.
Насчет термореле: это ещё надо понять, какие сигналы ДТИ подаёт в блок управления. Толи просто сообщает своё сопротивление, толи данные передаёт в цифровом виде. Х.3. что там за датчик.
Там кстати ещё может быть блок управления быть неисправным, ну куда ДТИ свои сигналы передаёт. Может тебе его заменили незаметно, а может незаметно заменили сам ДТИ. Сейчас у тебя с ним всё ОК, так что этого не понять.
ничто не мешает дождаться когда лед растает и термометром определить нужную точку замера сопротивления. только вот где взять график зависимости R от t
На коленке и стабильные десятые градуса хотя бы минуту? Хоть раз пробовал поваландаться с водой около нуля? - понадобиться объем гораздо больше стакана, положение чувств. элементов в центре тары и рядом (как можно ближе), постоянное перемешивание, образцовый термометр с меньшей инерционностью и несколько повторений измерения, ибо чем больше кол-во, тем ниже среднестатистическая погрешность измерения.
Плюс на этом трудности не заканчиваются, т.к. вода около 0°С ведет себя необычно: вместо роста темп-ры может происходить её понижение, поэтому жижу стоит применять др. (или хотя бы дистилят), поместив емкость в другую, а в ней уже смесь вода/лед с перемешиванием (типа водяной бани). Если окружающая воздуха отличается на ~ 10°С, то даже +20,0°С запаришься ловить, подливая/отливая воду в "рубашку" с др. темп-рой. И все ради чего? + достаточно взглянуть на объем допуска заправки и разобраться в работе клапана - нет необходимости ловить десятки и сотки градусов.
При всем остальном исправном и нормальной заправке кондей может "молотить" часами, пока темп-ра не достигнет желаемой (заданной). И без намека на лед)))
Serg901, ты слишком усложняешь. там не нужна точность в десятые доли, достаточно, чтобы ДТИ примерно верно показывал температуру чуть ниже той, которая есть на самом деле ("чуть" - это не -0.1, а до 2 градусов ИМХО можно)
В последнюю версию OpenDiag для андроида добавили климат, на моей определился как Visteon Lux (в демо режиме показания доступны только 3 мин.). Достаточно, чтобы глянуть наличие ошибок, понаблюдать за работой. При поддержании заданной салонной темп-ра испарителя +1,5...9,0°С, диапазон вкл./выкл. компрессора конечно меньше.
Ну чтож.
Прошел год с первого обращения по обмерзанию испарителя.
То не сезон, то эпидемия.. Проверил недавно на трассе.
Теперь с уверенностью могу сказать, что зимой мне климат таки починили.
И в городе уверенно холодит, и по трассе около 70км без снижения эффективности.