__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Оффтоп,но со смыслом, уважаемый Док.Потому как эта скотинка-Калинка не хочет жрать масло вообще, а Эссо я больше использовать не буду,хотя претензий по сути у меня к нему нет,то образовался остаток. И что мне сейчас с ним делать. Пол литра Шелл, литр Эссо. Что с ними делать? ждать когда двиг начнёт жрать?
__________________
Я.Кедми. "Моего бога сожгли в освенциме".
друг работает на СТО, может взять Ликви Топ Тек 4100 5в40 по 65 грн(8 дол.)/литр
У меня сейчас залито Несте Сити Про 5в40 по 75грн(9 дол)/литр
Калина 1,6 16ве + ГБО
переходить на Ликви или оставаться на Несте?
ети 3-4 дол. раз в 10 тищ км, мелоч, и роли не играют, просто интересно какое масло все таки лучше?
по характетистикам Несте даже лучше
несте
Плотность кг/м3 при 15°С 853
Температура вспышки °С (СОС) 244
Температура застывания °С -51
Индекс вязкости 170
Вязкость сСт/40 °С 87
Вязкость сСт/100 °С 14,2
Вязкость сП/°С 6000/-30
Ликви
Класс вязкости SAE : 5W-40
Вязкость при 40°C : 85 мм2/с
Вязкость при 100°C : 14 мм2/с
Индекс вязкости 170
Щелочное число (TBN) : 7,6 мг KOH/г
Температура застывания : – 39 °C
несте намного лучше.
Топтек это малозольник, нах нах
В пользу пустить вот перечень куда я деваю остатки: капаю на дверные петли и замки,шарнир ручки передача,тросс сцепления и газа калины но это мелочи я имею ещё два скутера 4 тактных так что есть куда девать.
Линейный вид
