Отчет о дальней поездке.

[Совиньон]

Да, сколько мест кругом и красивых и важных исторически.Вот уже 3 года не ездил. надо исправляться...

[Mishgun]

краткий отчет - МОСКВА - ЧЕБОКСАРЫ - МОСКВА - (горьковское направление)
пройдено - 650км (туда), расход 7,2 л, средняя скорость 78 км/ч...
Дорога до Н.Новгорода отличная на 5 местами 5+, летели на всех парах.
Примерно на 520км от Москвы - дорога заканчивается и скорость составляет 10-20км/ч...Я думаю, что многие знают, как "славятся" Чувашские дороги)).
Гайцы в Чувашии очень злые (может московские номера), если знак висит 40, ехать надо 40!
примерно 470 км от Москвы и на протяжении 50 км - АИ 95 - нет.

[Romiy]

Тоже коротко: 300км туда и 300км обратно по М6 в сторону Волгограда. Дорога нормальная, местами разгонялся до 160 км/ч. Бензин у нас дорогой (92й - 19,3р) и херовый, в Воронежской области получше и подешевле (92й - 18р).
Средняя скорость туда 87 км/ч (останаливался с картой свериться), и 90 км/ч обратно. Крейсерский режим "между фурами" ~140 км/ч. Средний расход туда 8,3 л (склонен считать что бензин не очень), и оттуда 8,0л.
Гайцы пасутся в основном у съездов к крупным районным центрам - у Тамбова, само собой, у Ржаксы, у Уварово, у Борисоглебска. Там в основном двойная сплошная, ну и радарчиками постреливают.
Машина порадовала - если держать двигатель "в моменте", любой обгон и маневр делает на ура. Обгоняли меня только иномарки выше классом - Ауди А6, Нисан Примера, парочка джиповидных созданий, и одна сумашедшая Волга

[BOBAH]

Ездил в Екатеринбург, маршрут Нижний-Киров-Пермь-Екатеринбург, Екатеринбург-Челябинск-Уфа-Набережные Челны-Казань-Нижний.
в сумме 3 тык с чем то. Ехал по 18 часов подряд с небольшими перерывами поразмять кости, поесть, заправиться ну и побрызгать.
не доезжая до кирова километров 100 дороги как будто потрескалось от резкого перепада температур, ехал как по шпалам, слетел грузик с колеса и стало досаждать бренчание рулевой рейки, а от разбалансированного колеса шла вибрация на сотне довольно сильная и даже при ней уже бренчание стало слышно, забыл блин сказать на ТО-15 чтоб подтянули. Сервиса гарантийного в екатеринбурге сразу не нашел, пошел в ближайший, за 150р. подтянули, потом сходил отбалансировал передние колеса.
от кирова до перми посередине километров 40 дороги как будто бомбили, яма на яме, с советских времен не чинили видимо.
на обратном пути, на федеральной трассе М5 пока до челябинска ехал - с разделительной полосой, по две полосы в каждую сторону, все как положено, ехал 120 и вдруг чуть не через всю дорогу широченная ямина! одним колесом ушел, вторым не успел - выскочила грыжа на резине и помялся кованый диск. за правку диска с нагревом аргоном взяли уже дома тыщу рублей. в принципе надо было пойти и купить новый, тут я чес гря пожалел, что пожадничал. ну может потом куплю, а этот пущу на запаску. помялась в основном внутренняя сторона, снаружи незаметно.
Бензин там дешевый, на сибнефти заправлялся 96ым бензином по 18-50. и горы в районе челябинска красивые, высокие, а в районе екатеринбурга какие то хиловатые.
кстати изза разбалансировки передних колес расход вырос больше чем на поллитра.
если обычно расход на сотне 5.5-6, то тут казал 6.6, а на обратной дороге - 5.8

на обратном пути до нижнего не доехал где то 150-200км - ночью пошел ливень, фиговая видимость, да еще усталость, решил отдохнуть, поспал 2-3 часа, потом доехал.

кстати после таких марафонских заездов по 18 часов поехал в деревню - дорога которая казалась обычно долгой, 2.5-3, часа пролетела вмиг, вроде только выехал, а уже на месте.

ЗЫ а еще проехал на запаске больше тыщи, запаска - родная 13 дюймовая амтел планет 2Р, ставил назад - разницы не почуял.

[Romiy]

Тамбов-Воронеж-Курск. И обратно. ~460км в одну сторону.
1Р193 от нас до Воронежа, и А144 от Воронежа до Курска. 193-я в Тамбовской области плохая, разбита, ямы, заплатки, кой-где правда положили новый асфальт, но мало, кой-где идет ремонт. 193-я в Воронежской области отличная - ровная, достаточно широкая, летел под 140. А144 на всем протяжении одинакова от Воронежа до Курска - средне по качеству, 120-130 ехать можно, если бы не холмы и знаки "Обгон запрещен". Хотя, километров после ста мучений за фурами на подъемах, стал забивать на сплошную как местные - все равно гаишников нигде нет. Дороги в городах - в Воронеже местами попадаются бугристо-заплаточные участки; в Курске дороги идеальные - ровненькие, ни ямочки, ни заплатки, ни бугра, даже салон не скрипнет нигде. А проехал по Курску прилично - километров 100 накрутил - свадьба, понимаешь
Расход - в пределах 8 туда, и гдето 7,6 оттуда, средняя скорость получилась гдето 85.
Бензин 92й: Тамбов - 19,30, Воронеж - 19,70, Курск - 18,30. В Воронеже не заправлялся, просто поглядел цены не заправках - бензина у меня полный бак был. Обрато ехал в Курске на ТНК залил полный бак, получилось со скидкой аж по 17,93
Машина - а собственно машина ничего не заметила. Просто на одометре лишняя тыща километров появилась Отмечу, что по бугристой дороге ехать быстрее 130 напряжно - машина прыгает. Не то, чтоб совсем непредсказуемо, но неприятно. Ну и как всегда - обгоняли меня только иномарки и сумашедшие

[@Max@]

Через полмесяца планируется поездка на море, маршрут: Казань - Анапа - Казань. Ждите отчет

[Городничук Игорь]

@Max@, удачи, ждём отчёта

[molotok]

BOBAH,
киров - пермь или пермь-киров это какой-то писец :(
не дорога, а одно направление.....
а у города омутнинск - нет слов...
сочувствую, что ты ехал этой дорогой, лучше бы в объезд хоть и поболее км, но зато машинке приятней...
удачи на дорогах россии.

[связист]

Поездка Курск-Березники.
Общий пробег 5240 км. Средний расход 6,5 л. Средняя скорость 65 км/час. Надо заметить, что средняя скорость по GPS навигатору получилась 73 км/час. Сильно снижают среднюю скорость остановки в пробках, навигатор при полной остановке считает отдельно время простоя. Проверил, кстати, точность спидометра. Довольно хорошее соответствие, большое различие только при больших скоростях: по спидометру 150, на навигаторе 142,8.
Туда ехал через Москву: Курск- Москва- Владимир- Н.Новгород- Чебоксары- Казань- Ижевск- Игра- Пермь- Березники. Несмотря на дождливую погоду довольно успешно проехал Москву, неприятности начались в районе Владимира. Непрерывные светофоры и выматывающие пробки. В целом М7 довольно нормальная дорога, только местами узковата. После Казани убедился, что в Татарстане самые злые гаевники, устроили подставу и забрали права. При том, что я всегда стараюсь соблюдать и нигде больше не был остановлен. В Ижевске пошел по знакам на Пермь - в результате уткнулся в закрытую дорогу после Воткинска. Пришлось возвращаться в Ижевск и ехать на Игру. 100 км пути коту под хвост. Надо сказать, хуже дорог, чем от Ижевска до Перми я не встречал. Местами асфальт проваливается, местами вспучивается. Напоминает фантастические фильмы. Ехать всю дорогу приходится в режиме разгон-торможение.В результате 340 км ехал 8 часов! В Перми опять пробки и плохие дороги Зато новая дорога Пермь-Березники в хорошем состоянии, порадовало.
Обратно решил ехать минуя Татарстан: Березники- Пермь- Уфа- Оренбург- Самара- Саратов- Пенза- Тамбов- Липецк- Воронеж- Курск. Вообще-то Оренбург здесь лишний, но доехав до Уфы грех было не заехать к родственникам. По дороге на Уфу в Пермской области решили сократить путь - в результате проехали ~50 км по грунтовке со скоростью 40 км/час. Зато порадовали дороги в Башкирии и в Уфе - везде бы так следили за дорогами, а какие лозунги вдоль дорог! В Уфе немного огорчило отсутствие знаков для проезда города в нужном направлении. Дальнейшая дорога ничем особенно не запомнилась, кроме частых объездов и ремонта дорог. Но это должно радовать - когда-нибудь кто-то здесь поедет с ветерком!
В целом сильно порадовала Калина. Никаких проблем не было (даже ни одна лампочка не сгорела), только заправлял периодически, да с умным видом пинал переднее колесо. Послушная и легкая машинка и по грунтовке и по асфальту, часто встречалась глубокая колея от фур, никаких рысканий не наблюдал.

[@Max@]

связист, спасибо за отчет! А что за подстава ? Гаишники у нас конечно нескромные, но если они неправы, при одном только упоминании коап уже берут себя в руки