Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
В сад и из сада езжу груженый, местами набираю 140 км/ч. Теоретически, допускаю что машина без проблем пойдет 180, но проверять не буду))) Седан, 1,4, 89 л.с.
...без проблем пойдет 180, но проверять не буду))) Седан, 1,4, 89 л.с.
Думаю что не пойдет.... да до 140 разгоняется достаточно бодро, а вот затем по чайной ложке...., на 1,4 максимака была 162 с копейками(по навигатору), машика пустая +1 пассажир, ПТФ, кондей отключен...
Решил проверить на максималку, что из этого вышло смотрите, ну не идет она у меня более 170 (по спидометру 185) (((..., а так - поведение машинки вполне адекватное, едет прямо ))), на продольных волнах и поперечных стыках не кидает, в целом управляемость нормальная, требует конечно сосредоточенности но вполне комфортные ощущения.... огорчил разве что расход 17,0-17,5 л\100км.
Так и не должна. Паспортная максималка 1.4 - 165 км/ч. Всё остальное либо под горку, либо попутный ветер. У тебя местами почти 172 км/ч. Так что попутный ветер.
Цитата:
И еще один момент можно сказать расстроил - при достаточно эффективном торможении со 160 правое переднее колесо заблокировалось, АБС не сработала(не успела ???), машинку отловил(иначеб уже не писал тута) достаточно легко, ....в повседневной эксплуатации такого не наблюдалось, тормозит прямо...., голову этим себе не забиваю, просто непонятно - что это было ???
Тоже заметил, что при резком торможении тянет вправо.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Так и не должна. Паспортная максималка 1.4 - 165 км/ч. Всё остальное либо под горку, либо попутный ветер. У тебя местами почти 172 км/ч. Так что попутный ветер.
Внесу ясность, у меня КАЛИНКИ были со всеми движками..., с февраля катаюсь на 11176, и максималка в 172 это от нее.
Цитата:
Сообщение от djsse
Тоже заметил, что при резком торможении тянет вправо.
В том то и дело что повседневной эксплуатации машину никуда явно не уводит, в той ситуации левые колеса были в асфальтовой "колее" глубиной не более пяти сантиметров, недумаю что колейность настолько различается коэффициентом сцепления... и почему АБС не сработала ?, конечно она ОЧЕНЬ задумчивая..., но все же...
Внесу ясность, у меня КАЛИНКИ были со всеми движками..., с февраля катаюсь на 11176, и максималка в 172 это от нее.
Значит:
1. в горку
2. встречный ветер
3. не раскаталась
4. всё вместе взятое + шумы с Марса.
Цитата:
В том то и дело что повседневной эксплуатации машину никуда явно не уводит, в той ситуации левые колеса были в асфальтовой "колее" глубиной не более пяти сантиметров, недумаю что колейность настолько различается коэффициентом сцепления... и почему АБС не сработала ?, конечно она ОЧЕНЬ задумчивая..., но все же...
Так я и пишу о резком торможении. При резком торможении чувствуется, что потягивает направо. Что касается очень задумчивого случая, то не всё понятно. До полицая АБС работала? Во время полёта? Часто мотаясь по полевым дорогам, я заметил, что на сухой, но неровной дороге АБС так же может срабатывать. Колесо, допустим, попадая в яму, резко разгружается и блокируется. Соответственно срабатывает АБС. Что-то в этом духе.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Значит:
1. в горку
2. встречный ветер
3. не раскаталась
4. всё вместе взятое + шумы с Марса.
1. шел с небольшим снижением
2. полный штиль(проезжал ТЭЦ с дымящими трубами)
3. пробег 3200, пора бы уже
4. ...непонятное свечение в небе наблюдалось... )
Цитата:
Сообщение от djsse
Так я и пишу о резком торможении. При резком торможении чувствуется, что потягивает направо. Что касается очень задумчивого случая, то не всё понятно. До полицая АБС работала? Во время полёта? Часто мотаясь по полевым дорогам, я заметил, что на сухой, но неровной дороге АБС так же может срабатывать.
На небольших скоростях (60-100) при резких торможениях машину явно никуда нетянет. АБС работала и сейчас работает, возможно неработает(неправильно работает) датчик неровной дороги, а во время полета на педале тормоза ничего не почувствовал, да и не должен был, не в пол тормозил...
Что то Вы тут какие то странные цифры приводите.. У меня на стоке универсал 1.4 16ВЕ шла 178 по бортовику и по навигатору.. Разница 3-5 км максимум. Обороты 5000 но при этом больше она просто не едет.. Сейчас прошивка эбу не стоковая, по ощущениям и по спидометр\тахометр запаса чуть больше.. Пока не проверял что будет на новой.