Andrej1984, заедь на барабаны, отдай 100р и проверь разницу тормозных усилий на задке.
Я радикально решил проблему )))
Поменяли сегодня барабаны и колодки (правда поставил то что было в наличии, барабаны заводские - гуд, колодки - АвтоЛТД ХЗ). После этого уже 100км по городу намотал то точно, тишина ))) чему я очень рад. Даже не пискнуло ни разу. Подтолкнуло меня сделать именно так то, что утром мне клиент сдачу оставил чтобы я машину починил потому что скрежетало аж ппц... )))
Добавлено через 2 минуты
Да, пружинки маленькие тоже новые одели. Опять все в сервисе делалось. Обленился совсем )))
Зашумели задние тормозные механизмы. В отличии от предыдущих случаем шума и скрежета, которые исправлялись регулировкой ручника или заменой РЦТ, в этот раз до разборки узла было понятно, что эти методы не помогут, т.к. нажатие на педаль тормоза или затягивание ручника на ходу никак не меняли характер шума.
При разборке выяснилось, что литье тормозного барабана начало кородировать и алюминий начал отставать от чугунной вставки по краю в канавке куда входит тормозной щит, образуя лабиринтное уплотнение узла. Все эти отстающие части я срезал и отломил от литья и шум пропал.
Чуть позже из дома выложу фотки поясняющие мой текст.
Линейный вид
