низ стандартный облегченный, развешенный все как положенно, поршни с лужами под СЖ 10,2 по-моему, рес завод. Дальше тюнить нет желания уже просто Фотки есть ли смысл делать?
низ стандартный облегченный, развешенный все как положенно, поршни с лужами под СЖ 10,2 по-моему, рес завод. Дальше тюнить нет желания уже просто Фотки есть ли смысл делать?
мдааа... подорвать хоть не собрался?
__________________
— от улитки, станет все быстрей…
— от улитки в движке мощность так проснется
— поделись отчетом для клубней
— и респект к тебе не раз еще вернется!
припев:
— и тогда наверняка
— мощью пнёт она тебя
— и резина заиграет как на скрипке…
— с атмо движкой, как всегда,
— начинается возня
— а в итоге все закончится улиткой
__________________
— от улитки, станет все быстрей…
— от улитки в движке мощность так проснется
— поделись отчетом для клубней
— и респект к тебе не раз еще вернется!
припев:
— и тогда наверняка
— мощью пнёт она тебя
— и резина заиграет как на скрипке…
— с атмо движкой, как всегда,
— начинается возня
— а в итоге все закончится улиткой
Чет последнее время стал часто попадать на камеры. Тошнить 60 в городе как то не айс. Овощи и прочие чайники ппц как мешают.
Люблю ехать быстрее потока.
Решено было закупиться радар — детектором.
Зашел в магаз. поглядел и решил взять Кранч 213В. У друга такой и вроде ниче так, помогает )
Сегодня он меня уже спас от двух камер и штрафов на 600 р ) в сумме )
И еще вопрос к вам. Куда его лучше на стекло прилепить чтобы треноги ловил по кустам )
__________________
Калино хэтч 71х121х82,4 ниво пистон 16 кубов,степень сжатия 7,6, турбо ресивер, пиленная ГБЦ на сток клапане, турбина TD04L, выпуск 63 мм нержавейка (банка сааб), форсунки 440сс субару, пайпинг 51мм, нулевиг, давление 1.2 бара.
Я тут замутил развальные пластины -2 гр. На 3-х координатном станке Махо поглядим как с -2 гр едет машино. Есичо патцанчикам с широкими колесьями впарим )
Есть возможность сделать еще таких пластин уже на 5 координатном станке. Поверхность будет почти зеркальной. Точность на высоте.
Принимаю заказы.
Ориентировочная цена: 500 р комплект из двух пластин
__________________
Калино хэтч 71х121х82,4 ниво пистон 16 кубов,степень сжатия 7,6, турбо ресивер, пиленная ГБЦ на сток клапане, турбина TD04L, выпуск 63 мм нержавейка (банка сааб), форсунки 440сс субару, пайпинг 51мм, нулевиг, давление 1.2 бара.
Фотки есть ли смысл делать?
подорвать хоть не собрался?
поглядим как с -2 гр едет машино. Есичо патцанчикам с широкими колесьями впарим )
Линейный вид
