Доброго всем времени суток! Заводские колодки реально интересная штука порой даже наверняка убойная.
С другом брали машины одновременно. Стиль вождения примерно одинаковый.
На сегодняшний день моя машина прошла чуть более 20 тыс., а моего друга 37 тыс. Так вот заглянул он на диски и колодки ну и понятно дело был в ужасе. Диск сильно изуродован колодками, износ колодок не равномерный. На первом фото новая колодка и внешняя заводская, на втором фото внутренняя колодка. Остальные комментарии хочется опустить... Это связано с тем, что применяемые АВТОВАЗом комплектующие мягко говоря Г...
Удивился что люди на родных колодках ездят по 100 тыщ. Я свои выкинул сразу как они начали коробить диск и ужасно скрипеть. Сейчас пробег 105т. и стер уже 3 комплекта)) Диски износ 50%. Задние колодки норм., но я все равно поменял и разница ощутима. Видимо на колодки влияет не только износ, но и другие факторы.
На радных колодках на десятке отъездил до 70 т.км. могли бы еще 10 т.км отходить. Поставил в замен дафми и продал машину с пробегом 105 т.км.
На калине сейчас пробег около 45 т.км., колодки стоят родные. На ТО4 посмотрю на них. Думаю что 60 т.км осилят, а может и больше.
Я заводские выкинул почти сразу, эти кирпичи нихрена не стираются, а только диск точат и царапают(( Но это все фигня, замучился уже менять колодки, пружинки не терпят, уже 3 пружинки сломались, 2 слева, одна на родной, вторая на Ниппон и одна справа, на Ниппон, даж не знаю что думать и что делать...неужели такие пружинки говеные идут щас?((
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Я заводские выкинул почти сразу, эти кирпичи нихрена не стираются, а только диск точат и царапают(( Но это все фигня, замучился уже менять колодки, пружинки не терпят, уже 3 пружинки сломались, 2 слева, одна на родной, вторая на Ниппон и одна справа, на Ниппон, даж не знаю что думать и что делать...неужели такие пружинки говеные идут щас?((
Похоже говно-пружинки только на ниппон, я помню на своей калине тоже на ниппонах ломаные пружинки обнаруживал, причем на 2х комплектах.
Похоже говно-пружинки только на ниппон, я помню на своей калине тоже на ниппонах ломаные пружинки обнаруживал, причем на 2х комплектах.
Ну ладно Ниппон, на ТИИР то че она сломалась?? Кароче не знаю что и думать...менять не хочу, тормоза нравятся)) Впрочем там щас уже винигрет, так что наверно все же сменю)
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
У меня пробег 39500. 3/4 пробега по городу. Стоят стоковые колодки. Недавно стали подскрипывать на малых скоростях при торможении с правой стороны, не сильно, но всё же есть скрип. По пробегу посчитал что наверное своё колодки уже отжили и трут по металлу, не заглядывая туда сразу купил на замену Росдот. Сегодня раскрутил правый суппорт, стоят стоковые ТИИР, износ не более 1/5 в сравнении с новой колодкой, что внутренняя что внешняя. Износ равномерный. Износ диска не более 1мм по глазомеру, ничего криминального, неровностой не обнаружил. С левой стороны суппорт дажи раскручивать не стал, визуально износ посмотрел. Тоже не более 1/5 от толщины новой колодки. Так что думаю, что до 70тыков туда и заглядывать не буду. Еще походят. Ну а на подскрипывание как я понял по форуму многие с новья жалуются и не всегда получается его устранить, так что потерплю.
)
Линейный вид
