Свободное общениеМесто для общения на любые темы. Здесь можно (и нужно) рассказывать различные истории, байки, тащить сюда все самое интересное отовсюду.
4 интересных фактов о БелАЗах:
📌 Факт №1: БелАЗ может перевозить вес, который в полтора раза превышает его собственный.
📌 Факт №2: Если БелАЗ будет ехать по асфальтовой дороге, то он займет три полосы.
📌 Факт №3 тесно связан с предыдущим: водитель БелАЗа прав в любой ситуации на дороге.
📌 Факт №4: Если он всё-таки не прав, см. факт №3.
Уважаемые пешеходы! Наступила зима, и, Вам, следует знать, что тормозной путь машины увеличился в три раза (физику никто не отменял). Не надо выпрыгивать перед автомобилем, даже если перед вами зебра. Водитель сядет и выйдет, а вы ляжете и не встанете! Будьте аккуратны!
Уважаемые пешеходы! Если мы останавливаемся пропустить вас на пешеходном переходе, это не повод идти с видом, будто вас боженька поссать отпустил, и вы растягиваете удовольствие!
МАМАШИ!!! Переходящие дорогу с РЕБЁНКОМ снимите КАПЮШОН. Засуньте МОБИЛЬНИК поглубже и включите МОЗГ. В ГОЛОЛЕД машине даже на маленькой скорости ПОФИГ по ЗЕБРЕ ты идёшь или где. Пешеход всегда прав, но не всегда ЖИВ!
Привееты тутошним! С утра почти катаклизьм, на улице хоть и небольшой, но минус, а сверху нехило так поливает. Машины как черепахи все, в панцирях, на дороге целлюлит толстым слоем. Сегодня на работе сделал доброе дело. Подремонтировал старую пробку от РБ. Закину в бардачок, пусть будет.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Всем доброго, радостного рабочего понедельника! )))
Цитата:
Сообщение от mig-quick
Подремонтировал старую пробку от РБ.
ХЗ что и как ты ремонтировал в старой, но купил ты по всей видимости какое-то дерьмо, не имеющее права на существование, если все было так как написано ))) Может, лучше старую и поставить обратно?.. У меня до сих пор родная пробка стоит, АВ, вроде работала, когда с год назад проверял.. Ни разу не разбирал во избежание так сказать твоего случая, но впускная пружинка через дырочки видна без следов коррозии, а раз давление на выпуск 1.2 держит, как и 5 лет назад - значит в труху не рассыпалась, примерно в таком же состоянии как впускная.
На выходных готовился к зиме - заменил свечи и подзарядил аккумулятор, а то как купил зимой новый скоропостижно, так просто поставил и ездил, а поездок коротких много. Попутно с заменой свечей откачал масло из 2-х свечных колодцев. Это у меня такая дежурная операция - примерно раз в год-полтора, как вспомню или перед заменой свечей.. )) Во втором набирается около 1 кубика, в четвертом около 2-3-х наверно, в этот раз под изолятор, давно не лазил. Полосочку тряпки тонкой опускаю и уталкиваю, все впитывается. Течь не сильная, поэтому не считаю нужным затевать геморрой со вскрытием головки, мне проще так.
Кстати, на тему ГСМ-сигнализации, я почему-то думал что без платы контроллера АКБ телефон не заведется от БП, оказалось ничего подобного, работает и звонит. Питание подал от родного БП телефона. Телефон Моторола Т-190, БП трансформаторный, на 600мА, питание подал прямо на контакты батареи в телефоне (но без батареи совсем). Пришлось правда через регулируемую понижающую схемку подавать, т.к. БП выдает 6,1 В, хотя написано 3,7В, причем во время звонка не просаживается, те же 6 В на входе схемки, я не решился без понижения телефон 6 В "кормить", хоть его и не сильно жалко ) Наверное контроллер заряда телефона этим рулит, но я-то напрямую подаю.. Телефон иногда выдает на экране "Батарея не годится" (дословно)). Конечно не годится, её ж там вообще нет ))
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Последний раз редактировалось Alex-68; 11.11.2019 в 15:22..
В субботу погнал в гараж промовилить пороги. Ну и заглянул между делом в подкапотное. Обратил внимание на высокий уровень ОЖ в РБ. Открутил пробку, воздух через неё туда-сюда ходит. Взял домой промыть, прочистить. Когда открывал, выскочила пружинка от впускного и улетела в неизвестном направлении. Два часа поиска не увенчались успехом. Пошёл в магаз, купил точно такую же новую. В магазине не проверил, неисправность, точнее недоделки обнаружил дома. Не было отверстий, не было прокладки на выпускном (взял со старой), на всех детальках бло много облоя (обрезал). Снова идти в магаз влом, руки есть, голова тоже, инструмента навалом. Из новой сделал ещё новее. А старую сегодня на работе подремонтировал, поставил пружинку на впускной и силиконовую прокладку на выпускной. Теперь всё понятно?
Мне проще доделать, чем опять одеваться, на улицу в мерзость, потом снова раздеваться. Нервы тратить. Основа есть, остальное будет. Не велика проблема, это не дорогая штуковина. И во вторых нет никакой гарантии что другая будет лучше. )))))
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Линейный вид
