Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
та же самая проблема,движка 1,4,16V с новья обороты плавают и падают до 600-700,а с этого сезона вообще мрак,умудряется даже глохнуть и обороты до 500,чуть подгазуеш вроде выравнивается. Вопрос:1)что это,на что прохоже,2)прошивку можено на любой диагностике делать? или нужен спец по такому вопросу
та же самая проблема,движка 1,4,16V с новья обороты плавают и падают до 600-700,а с этого сезона вообще мрак,умудряется даже глохнуть и обороты до 500,чуть подгазуеш вроде выравнивается. Вопрос:1)что это,на что прохоже,2)прошивку можено на любой диагностике делать? или нужен спец по такому вопросу
Ну, до 500 это полный расколбас движка. Пробуй чистить РХХ или замени новым.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
а про прошивку что скажеш?или больше на датчик похоже?
Так ведь у тебя стоит ГБО. Прочитал в соответствующей ветке. За 12т.руб на v16 ни год назад, ни 2 года назад нормальное оборудование поставить нельзя было. Если только сам не ставил какое-либо польское. Поэтому что-то советовать не берусь. Если машина работает на бензине, то начни с проверки тосола в ЭБУ. Затем проверь РХХ, тем более этот глюк присутствовал с новья. Но у некоторых авто, если верить постам владельцев, прошивка не поддерживала кондёр и т.д. Это для меня, конечно, откровение. Тут надо к специалистам обращаться.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Вчера тестировал кондей на хх,вобщем работает нормально на хх,когда стоит машина, а при езде по городу при движении при остановке перед свитофором есть проблемы,то резко падают обороты то вроде ничего,и появилась проблема с хх при запуске холодного двигателя,как то не подхватывает когда заведется,приходится подгазовать,а иногда и вообще держать педальку газа,чтоб не заглохла,немного поработав,все проходит, может и в правду датчик хх проверить? надо на диагностику
Так ведь у тебя стоит ГБО. Прочитал в соответствующей ветке. За 12т.руб на v16 ни год назад, ни 2 года назад нормальное оборудование поставить нельзя было. Если только сам не ставил какое-либо польское. Поэтому что-то советовать не берусь. Если машина работает на бензине, то начни с проверки тосола в ЭБУ. Затем проверь РХХ, тем более этот глюк присутствовал с новья. Но у некоторых авто, если верить постам владельцев, прошивка не поддерживала кондёр и т.д. Это для меня, конечно, откровение. Тут надо к специалистам обращаться.
такая проблема и на бензине, а на газу вообще мрак,но я это не беру во внимание,газ есть газ, а как тосол может на это влиять?
У меня тоже машина на небольших скоростях сильно теряла мощность при включенном кондиционере. Как тут писали уже, такое ощущение, что за спиной парашют раскрывается.
Как ни странно, на днях я выяснил, что у меня не подключен вентилятор. После того, как я его подключил, машина перестала так резко просаживать мощность. Падение мощности, конечно осталось, куда же без него, но очень-очень небольшое.
Не знаю как это связано, но если у вас падает мощность, попробуйте проверить работу вентилятора двигателя. Может быть у вас такая же проблема, как была у меня.
Как ни странно, на днях я выяснил, что у меня не подключен вентилятор. После того, как я его подключил, машина перестала так резко просаживать мощность. Падение мощности, конечно осталось, куда же без него, но очень-очень небольшое.
А какой именно вентилятор? У меня при включении кондиционера машина заметно подтупливает. Я как то считал это нормальным.
Линейный вид
