Замена сцепления своими силами

[БолбатА.В.]

Меняем сцепление сами, варианты:
БолбатА.В.
дополнение от vovk
gyf23
garik76
1din
VAZ_11193 и дополнение

[Wirrkopf]

Это нереально без полного снятия КПП или малой кровью...Сливаем масло с коробки.Отлючаем стартер,кулису,верхние болты крепления КПП,тросик сцепления.Оключаем шаровые,рулёвки.С левой стороны снимаем ещё и саблю для простоты снятия/установки КПП.Вытаскиваем приводы из КПП.Вывешиваем двигатель.Оключаем заднюю и левую подушки,нижние крепления КПП.Снимаем КПП.

[БолбатА.В.]

А я слышал что можно без слития масла. Только открутив шаровые опоры левой стороны и соответственно опоры двигателя.А коробку просто отодвинуть в сторону. На сервисе по ходу дела мне так и меняли, потому что коробка была на машине.Вот надо было сфоткать, как это они делают...:0((( И глядя по фоткам понял бы как они это делают.

[николаи]

Сообщение от N18

А я слышал что можно без слития масла. Только открутив шаровые опоры левой стороны и соответственно опоры двигателя.А коробку просто отодвинуть в сторону. На сервисе по ходу дела мне так и меняли, потому что коробка была на машине.Вот надо было сфоткать, как это они делают...:0((( И глядя по фоткам понял бы как они это делают.

Здарствуйте Сегодня менял сцепления как в автосервисе не снимая шрусов и слива масла получилось , хотя один чудак писал ,что можно одному поставить коробку у меня не получилось а без ямы смотровой темболее.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Портвейн 777

Как то читал,что после установки сцепления нужно "взводить" трос сцепления в первоначальное положение... С тросом делал что нибудь?

Здарствуйте Правельно надо трос вернуть в исходное положения после замены сцепления педаль (автомат) сама вцбирает слабину.

[ПлюшкинН]

я видел статью как на приоре без ямы,прям снаружи из под капота сцепление меняли.

[БолбатА.В.]

Это уже очень интересно, а ссылочку можно на этот пост. Очень хочеться увидеть.

[vovk]

ПлюшкинН, некоторые работы, например, снятие щитка КВ или отсоединение тяг КП, или..., интересно, как можно сделать сверху. А лежа на земле - ну очень неудобно это делать!
№18, написал в личку, как сделать малой кровью (с отодвиганием КП), но яма или эстакада все же нужны.

[БолбатА.В.]

Огромное спасибо,vovk! В выходные буду заниматься, если конечно без меня папа по собственной инициативе на сервис не отгонит.

[frei]

Быстро и без снятия всего-чего-можно - можно поменять, но не на 1,4 16в... Да и то, поменять быстро может только тот, кто до этого раз 100 менял медленно и знает расположение и размер каждой деталюшки на ощупь...

Лично я себе менял с ямой, съемом приводов-коробки - ох и гиморно же это делать...

[БолбатА.В.]

Ну у 1,6 8 кл. Да без ямы нельзя обойтись. А вот без снятия приводов возможно и даже на 16кл. Коробка отодвигается и остаётся в подвешенном состоянии, а место для работы там хватает. Для снятия коробки вы все равно её отодвигаете и пом опускаете педнюю часть и после вынимаете....
Могу теоретически описать как делать и как я думаю.:
1. Отсоединить аккумалятор и снять полку акуммулятора.
2. Снять воздушный фильтр.
3. Снять защиту двигателя и левый брызговик.
4. Отсоедить разьемы от коробки передач и крепления троса сцепления и т.д., что закреплено на коробке.
5. Снять стартер.
6. Открутить тяги механизма переключения передать, предварительно отметив их место положения в соединениях.
7. Открутить гайку правого ШРУСа
8. Открутить гайку левого Шруса.
9.Подомкратить левое колесо(снять) Открутить левую шаровую опору и вынуть левый шрус.
Подставляем опоры под двигатель и коробку
10. Открутить левую опору двигателя от коробки и заднюю опору от коробки.
11. Открутить болты крепления коробки к блоку цилиндров и вкрутить шпильки необходимой длины(чтобы образовался зазор для работы со сцеплением).
12. Отодвигаем коробку.
13. Далее проделываем работы со сцеплением.
Предположительно надеюсь уложится часа в 3-4. (На сервисе мне меняли за 2 часа и точно знаю что коробку не скидывали и вроде даже шрусы от колес не отсоединяли).

p/s
Написано с помощью Vovk