SvetLanaD,
Была подобная проблема. Ждал, что кто-нибудь ответит, но...
Симптомы - задняя включается хорошо, но при движении машина дергается как-будто не до конца зубья в зацепление вошли или с ручника не снял. При этом 2ая включалась с хрустом.
Вскрытие показало, что синхронизатор второй передачи, он же блокирующее кольцо задней - изношен вкупе с муфтой и шестерней задней. Т.е. ОДНОВРЕМЕННО включалась задняя и вторая. Побеждала более сильная передача, т.е. задняя.
Затягивать с этим не стоит, т.к. масло (месяц от роду) в коробке было как золото-платина - столько металла там взвешено.
серьёзный вопрос оказался ))))
просто я подумал если надо замыкать контакты чтоб вкл. заднюю скорость, то надо их замыкать при выключении, получается так... или я ошибаюсь?
Всем привет.Сегодня произошол такой казус-перестала включатся задняя передача!Причем такого раньше никогда не было?Как быть,что проверить?Или сразу на сервис?
серьёзный вопрос оказался ))))
просто я подумал если надо замыкать контакты чтоб вкл. заднюю скорость, то надо их замыкать при выключении, получается так... или я ошибаюсь?
По идее в соленоиде стоит подпружиненный штырь, который легим передвижением рычага в нейтраль прото "соскальзывает" в своё рабочее положение.
Линейный вид
