Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Добрый день Уважаемые Форумчане,владельцы Лады Калины 1 и 2 поколения. Предлагаю высказать свои мысли по поводу выбора автомобиля Нью Королла,стоит ли её покупать.
не стоит
Последний раз редактировалось КРИОМАНТ; 31.05.2014 в 22:20..
Причина: некоректное отношение к авто
Satyr, А поконкретнее,с чем связано такое твёрдое решение не в пользу её ? Сейчас даже велосипед не велосипед,вот раньше были,цена качество )))) Выбор огромный,а толковых авто в бюджете до 900тр выбор не велик, хочешь лучше,плати вдвое больше...... Мне она нравится, и дизайн и качество, мелочи устранимы.
Советую сначала проехать на такой королле с сделаной шумкой, а то шумка может и не помочь. Ну это если шум движка напрягает.
По моему опыту, если движок выхлоп и кпп тихие, то колхозинг шумки не нужен.
Есть шумки в балончиках,что то вроде мастики,или в сервисах пенообразная шумка арок. говорят что только слабовата шумка в арках, а так машина норм, правда владельцы считают что цена высоковата. Единственный плюс,по моему вкусу,это дизайн,багажник 452л,зато как аккуратно выполнен, у гранты он 500л, но слишком несуразно выпирает- у моего седана намного симпатичнее (400л) почему же нельзя на наших так делать.... Минус,авто слишком громоздкий, 4,7 м в длину,широкий,не мешало бы поставить датчики по кругу,ибо к габаритам долго привыкать. Но плюс Короллы это ликвидность, у Короллы 4 звезды за лобовой удар и 5 звёзд за боковой-машина безопасна (EuroNCAP) Две новые короллы замечал в объявлениях,не успел ещё раз посмотреть,проданы, разница цены от салона -50тр.ПТС 2013г,машин где то от 6месяцев было.
Согласен. машина г... стоит много , а косяков поболее чем у других. чего стоит их вариатор заменить, я в шоке...... Коробка МКПП воет, в салоне в лампочке вода, шумит,гремит, панель перекошена. Да ещё цены на них вырастут до потолка..... И всё это с форумов, отзывы владельцев. Турецкая сборка, что сказать. Е 150 была Японка.
150-ая никогда не была японской
120-ая была и то первые полгода 2002-ого
Но это роли не играет, врят ли япы доверили туркам делать движки
1ZR-FE из всего откровенного гавна вокруг наименьшее гавно
alebas, 150-ая как раз таки Японская сборба. 160-ая 2013года, о той что тема, собирают Турки. 1zr-fe хороший ДВС, но если он приходит сразу готовый, а не турки его собирают по частям. Качество машины среднее,просто тема возникла,если дилеры ломят на них цены,то людям она не нужна. CVT глючит, перепрошивают,вроде помогает, а так по гарантии чел заменил,выкладывал заказ наряд,от этой цифры у людей волосы дыбом встали,это мягко говоря так написать. Цена вопроса 300 рублей,хорошо что есть гарантия, а если нет и соскочил с неё...
У друга 1,8 на вариаторе в максималке уже год. Польстился на скидку в 150т.
Все как у всех. Шумки арок нет, остальная шумка нормальная. Подвеска чуть мягче чем на Сиде, заметно на крупных выбоинах. Движок хорош. Большая, кому нравится, для меня скорее это минус. ТО чаше чем у корейцев, надежность выше.
Линейный вид
