Service-pls, понял!
Не считая Весты, из сегодняшней линейки ВАЗа я, пожалуй, тоже выбрал бы Гранту лифтбек. Все прелести седана и хэтча в одном флаконе. И выглядит гармоничнее седана.
Siberian, и дёшево. Но меня мой хэтч устраивает. Последние покатушки по Улаганскому перевалу подтвердили плюсы его короткой базы. Ну, и внешних габаритов - тоже.
Не считая Весты, из сегодняшней линейки ВАЗа я, пожалуй, тоже выбрал бы Гранту лифтбек. Все прелести седана и хэтча в одном флаконе. И выглядит гармоничнее седана.
Про последнее - согласен. Зад гранта-седан как то не очень выглядит, лифт интереснее гораздо. Правда мне не совсем по габаритам (не для моего роста)
__________________
- Хотите услышать мое излюбленное определение человека? Это существо, которое охотнее всего рассуждает о том, в чем меньше всего разбирается.// "Дознание" С. Лем
По мне так универсал лучше. Зад короче, можно кубические вещи ставить, потолок выше, обзор лучше.
Только Гранто-универсала нет. А Калина универсал в схожей комплектации будет стоить дороже. Хотя, например, мне блок управления климатом в Калине 2 нравится больше, чем в Гранте, где он остался таким же, как в первой Калине. Но это навряд ли определяющий фактор при выборе.
Вышел сейчас проверить уровень тех.жидкостей. Увидел, что вокруг шупа КПП масляное отпотевание и сам он слегка замаслен. Уровень - выше максимума, как и было. Чой-то он? Из-за холодов? Масло - синька Petro-Canada 75w90.
Добавлено через 1 час 10 минут
Погуглил. Нашёл историю - один в один с моей. Только у человека Астра. Наверное, как говорит, Малышева: это норма.
Линейный вид
