Кросс и Степвэй уж сильно развели по ценам. Теперь они не конкуренты. Сейчас степвэй стоит от 577 а с кондером все 603. И это еще с 82 л.с.. Кабы на лады каждые 2 недели не стали переписывать ценники...
Для степвея кондей стал опцией??? Не знал этого... На сколько я знаю (по крайней мере про первый) степвей - это название комплектации, в которой обязательно есть: кондей, ПТФ, обвес, рейлинги, зеркала и ручки в серебряном цвете, окрас металлик, литьё, подогрев сидений, руль/ручка КПП в коже, насадка на трубу. В гбщем это всё базовый степвей.
Прочитал несколько станиц, пурги вв тут нанесли и про калину и про рено столкь, что не разгрести... Особенно понравилось сравнение заряженного степвея с пустой калиной. Парни, даже пару лет назад, пустой логан стоил как самая заряженная калина, а то и дороже. Тем более у того степвея под капотом 16 кл. мотор, а у кроса обычный. Могу много привести сравнений калины и степвея, но писать с планшета не удобно.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Nafanya
Кросс и Степвэй уж сильно развели по ценам. Теперь они не конкуренты. Сейчас степвэй стоит от 577 а с кондером все 603. И это еще с 82 л.с.. Кабы на лады каждые 2 недели не стали переписывать ценники...
Для степвея кондей стал опцией??? Не знал этого... На сколько я знаю (по крайней мере про первый) степвей - это название комплектации, в которой обязательно есть: кондей, ПТФ, обвес, рейлинги, зеркала и ручки в серебряном цвете, окрас металлик, литьё, подогрев сидений, руль/ручка КПП в коже, насадка на трубу. В гбщем это всё базовый степвей.
Прочитал несколько станиц, пурги вв тут нанесли и про калину и про рено столкь, что не разгрести... Особенно понравилось сравнение заряженного степвея с пустой калиной. Парни, даже пару лет назад, пустой логан стоил как самая заряженная калина, а то и дороже. Тем более у того степвея под капотом 16 кл. мотор, а у кроса обычный. Могу много привести сравнений калины и степвея, но писать с планшета не удобно.
Nafanya, Ну да, заглянул в комплектации и ахнул... Куда мир катится??? У меня одно в голове не укладывается - зачем брать иномарку без кондея??? Или в самой голой комплектации??? Когда у меня стоял выбор авто, то я взял самую заряженную Калину, с навигаторами, парктрониками и всевозможными подогревами, ни разу не жалел о своем выборе.
Nafanya, Ну да, заглянул в комплектации и ахнул... Куда мир катится??? У меня одно в голове не укладывается - зачем брать иномарку без кондея??? Или в самой голой комплектации??? Когда у меня стоял выбор авто, то я взял самую заряженную Калину, с навигаторами, парктрониками и всевозможными подогревами, ни разу не жалел о своем выборе.
Вот вот без эура кондея прочих жопогреек уже не хочу.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Калина-Кросс интересней с точки зрения дизайна и вообще зачем брать Ниву,когда есть Калина-Кросс!!))По городу я думаю предпочтительнее передвигаться на Калине-Кросс,моё такое мнение!!!
Калина-Кросс интересней с точки зрения дизайна и вообще зачем брать Ниву,когда есть Калина-Кросс!!))По городу я думаю предпочтительнее передвигаться на Калине-Кросс,моё такое мнение!!!
Этой модификацией не владел, но судя по народной молве - модель малость сыровата. Если для города и дачи, то лучше нивы однозначно т.к. хотя бы топлива меньше хавает.
Линейный вид
