Метки на шкивах распредвалов должны смотреть на вырезы в кожухе защиты
риска на маховике на против выреза в лючке картера КПП
положение задающего диска , 20_й зуб диска после "кариеса" напротив металллического выступа в ДПКВ
Про метки на нижнем кожухе Не пишу .Эти кожухи были двух типов и что конкретно может оказаться на вашем ДВС ,только известно заводу изготовителю!На эти метки Не смотрим !
3.Альтернативные Ролики (Проверено на форуме Приороводов !)
Ролик автонатяжителя : Dayco-АТВ2544(Будте внимательны -много подделок данного ролика !) он же Optymal N02056 или INA 531 0841 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Ролик INA 531 0841 10 отдельно Не купить ,только в комплекте INA 530 0536 10 или в комплекте роликов INA 530 0536 09
Вспомогательный ролик :
a. KOYO PU355816RR9D+Болт TOYOTA 90105-10248 +Дистанционная шайба
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
b.KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба (как для RR9D)
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
c.Ролик 2112 INA + болт М10х1,25х45+дистанционная шайба (примерная толщина около 4-5мм )
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
d.KOYO PU285524ARR1D данный ролик требует доработки !
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Чертеж доработки :
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
e.OPEL General Motors 55353701
Аналоги - Dayco ATB2474 / Ina 532 0459 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
4.Положение меток ролика автонатяжителя:
а.Штатный ролик и похожие аналоги:
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 24.06.2019 в 10:07..
не знаю. гейтс ролики в своих каталогах не предлагает.
Да был уже об этом разговор. Если не ошибаюсь Ку выкладывал инфу. Я тебе скан дал, не с потолка взял.
Цитата:
Сообщение от Port31
стал бы тут народ с их переборкой страдать на 14 тем
Каждому своё. На ЛПФ - аж тридцать частей.Кто-то хочет и поколхозить. Цену видел? Не каждый покупать будет. Вот то же не слабо с ценой. На первом фото ролик, одна из машин скоро сорок на нём откатает, и нет проблем. Другие фото, цена с доставкой до Кирова.
Tolik43, я бы взял, в свое время. не на один год берется. проблема, что купить их несколько лет назад отдельно от кита было нельзя. и в гейтсовской брошюрке это было открытым текстом.
и народ колхозил их не просто так. собирал механизм натяжения на подшипниках.
ну, если изменилось всё, то и отлично
Натяжной 100 т.км. проходит легко при наличии смазки, а вот опорник нет. Ремень периодически нужно осматривать на наличие дефектов, но обычно раньше 100 т.км. они не появляются.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Tolik43
Всё же надо поискать инфу о ролике в каталоге GATES.
ebayero, одно тебе скажу - "Рисковый ты мужик", ну пусть будет так, коли уверовал.
Цитата:
Сообщение от ebayero
Ремень периодически нужно осматривать на наличие дефектов,
Осмотр дело хорошее, профилактическое. Но что бы осмотр провести на сто процентов, лучше снять, что опять же не желательно. Некоторые дефекты можно визуально и не заметить, основное - зуб и трещины между ними.
Цитата:
Сообщение от ebayero
Натяжной 100 т.км. проходит легко
Если натяжной механизм выдюжит. Немаловажная деталь. Втулка тефлоновая (?).
Осмотр дело хорошее, профилактическое. Но что бы осмотр провести на сто процентов, лучше снять, что опять же не желательно. Некоторые дефекты можно визуально и не заметить, основное - зуб и трещины между ними.
Как раз проходя по роликам ремень выворачивает наизнанку и все хорошо видно.
Линейный вид
