~Matt~, Вечер добрый , извиняюсь , что не по теме . В Ставрополе , где можно купить паук 4.2.1 и резонатор от Стингера . Посоветуйте ,а то прошился и хочу убрать кат.коллектор ?
Вот и я сегодня сьездил и узнал прелести чип-тюнинга. Машина теперь не просто едет, она выпрыгивает из-под задницы. В этот раз жопомер чувствует изменения, мгновенный расход показывается меньше где-то на пол-литра, при трогании с места с непривычки думал что порву сцепление, гибкости оборотам добавилось, переключения передач проходят непривычно плавно, т.к. теперь е-газ не тупит и подхватывает обороты в разы быстрее. Вот жену прокатил, теперь ей страшно ездить, говорит, что теперь машина стала агрессивнее и езда больше смахивает на полет. Готов, конечно увериться что часть заслуги лежит еще и на новой автообуви, но прошивка влияет все-таки в большей степени. Я доволен.
Пока по рекомендации "обучал" педаль е-газа, обратил внимание, что у машины реально увеличился накат. В итоге, для шести раз подряд набрать 4000об\мин на второй передаче, а потом дать упасть до 1000об\мин, прямых участков ул.Серова не хватило, пришлось ехать на обьездную с Ю-З -=Кулакова. Если раньше на передаче без подгазовки скорость падала довольно быстро, то теперь понятие "торможение двигателем" без педали тормоза стало относительным. А движок в 1.4 оказался неожиданно резвым и динамичным.
Последний раз редактировалось Genastv; 17.05.2012 в 00:02..
А где территориально находится мастер мож я у него уже шился.
Ну вроде как вниз по Серова, и далее в частный сектор. подробнее у самого kseno1 . Хоть, если там уже шился. то не может быть без изменений в динамике, смысла повторной прошивки не вижу, а если не повезло и попал к хреновому мастеру, то зайди в профиль kseno1, у него там телефон, созвонись и исправь. Я как прошился немножко погазовал-покайфовал, потом начались проблемы со свечками, Лёха-молодец, мне все протестил, заменил, теперь опять красота после прошивки.