Семейный авто до 600 т.р. С3 Picasso, Nissan Tiida 4d, Volga Siber

[Россомахаар]

Siber однозначно. Автомобиль, ВЫДЕЛЯЮЩИЙСЯ из потока

[Satyr]

Да уж, выдающийся -)))
Если народ высовывается из окон и пальцем тыкает "зацените, ктото всетаки это купил!" - то это на любителя, не обязательно что плюс.

[Lucyn]

Ноут посемейнее Тииды будет... Если нужна абсолютна семейность и есть готовность забить на драйверские амбиции - Пежо Партнер Типи/ Ситроен Берлинго.
А так я бы рекомендовал искать бушный С Макс или Зафиру.

[VovLand]

Сообщение от Satyr

Да уж, выдающийся -)))
Если народ высовывается из окон и пальцем тыкает "зацените, ктото всетаки это купил!" - то это на любителя, не обязательно что плюс.

Ерунда какая
опять какой то комментарий "пустобреховский" ))

Satyr, если хотите сказать, то говорите более конкретно - по существу
Я думаю, 90 процентов людей вообще не смогут отличить сайбер на фоне других машин, не то что уж оценить его, а языком мести много любителей

[VovLand]

Сообщение от Lucyn

Ноут посемейнее Тииды будет... Если нужна абсолютна семейность и есть готовность забить на драйверские амбиции - Пежо Партнер Типи/ Ситроен Берлинго.
А так я бы рекомендовал искать бушный С Макс или Зафиру.

Перед Тиидой как раз рассматривал Ноут, вот только после осмотра багажника Ноут отпал сам собой - багажник не на много больше калиновского

С Макс - хороший авто, но БУшный вариант не рассматриваю из-за сложности нахождения авто в надлежащем состоянии, если конечно подвернется отличный проверенный БУ вариант машины уровнем выше или даже машины из которых выбираю, то не сомненно возьму (кроме Siber'a его дешевле взять нового )

По поводу Берлинго и ТиПи - машины стоят дороже чем 600 т.р.

[Satyr]

Сообщение от VovLand

Satyr, если хотите сказать, то говорите более конкретно - по существу

Была у меня такая машина - очень распростаненная и популярная модель, но очень мелкосерийно и совсем под левым брендом.
Все бы ничего, да 'выделяющаяся' и, главное, очень трудно продать потом.
Сайбер неплох, но это пока не понадобится пластмассовая кузовщина на него не совпадающая с оригиналом и пока не подойдет время менять его на другую машину. Это даже не пытаясь строить гипотезы, как именно его там на ГАЗе собрали...

По поводу прочих машин - ситроен - это как раз то, к чем как ни к чем другому относится фольклер про французские авто. Были знакомые с С4 и С3 - впринципе машина ездиьт не перестает, но чтото греметь, трещать и пестяковые неисправности были практически с нуля. Конкретней не скажу, но те же форуму С4 и С3 легко можешь сам изучить.

Тиида просто скука неземная что внутри, что снаружи. И по ездее, если не строить фантазии о единогласном заговоре журналистов, абсолютно пресная. Ну и, надеюсь, там тех же граблей что на ее предшвественнице алмере нету ? Где шустро дох катализатор убивая при этом и мотор керамической крошкой...

[VovLand]

Передал основную суть, во всем согласен и поддерживаю ))
У меня знакомый ездит на Пикассо(до этого фиеста была топовая), всем доволен, машина нравится, салон большой, багажник удобный - все гуд, но хочется ему уже седан класса Д - более удобную в дороге машину. Поэтому наверное Сайбер лучшее из предложенных вариантов, учитывая цену авто

Если бы был запас в деньгах больше - то выбор был бы из совершенно других авто(Мондео, Джетта, Октавия )

[mikl 7]

Сообщение от Satyr

Ну и, надеюсь, там тех же граблей что на ее предшвественнице алмере нету ? Где шустро дох катализатор убивая при этом и мотор керамической крошкой...

Может дох на Nissan Primera?

[mikl 7]

Сообщение от VovLand

а она разве еще продается?

Нет. Сатир написал предшественница. =0)

[Satyr]

Сообщение от mikl 7

Может дох на Nissan Primera?

И на примере. Моторы же те же.
Если ничего не путаю, то и на X-trail один из моторов имел ту же особенность.

Вобщем. Не вижу смысла в этих экспериментах, тем более что кучи благ за вдвое меньшие деньги, как с китайцами, тут и не обещают.

Опели, фокусы - довольно современные, продуманные, надежные и ликвидные машины. Звезд с неба не хватают, но в разрезе любых аспектов - твердые середнячки.

Если уж совсем упереться в выбор из трех предложенных - я, пожалуй, за ситроен.