Насчет Татарии есть конечно засада с этими коробочками недавно катался в Йошкар-Олу через Казань, коробочек много, но мой радар их берет с такого расстояния что я остановится могу успеть не то что сбросить скорость.... На одной коробочке специально проехал с превышением в 20 км, посмотрим придет или нет =)
Купил SHOW ME 520 по акции 1990р. Приличное качество за такие деньги. Если не ошибаюсь по городу в настоящее время самая низкая цена. Продают в МКР "Затон" по ул. Ахметова, магазин возле пешеходного моста.
Купил SHOW ME 520 по акции 1990р. Приличное качество за такие деньги. Если не ошибаюсь по городу в настоящее время самая низкая цена. Продают в МКР "Затон" по ул. Ахметова, магазин возле пешеходного моста.
Поздравляю! Отличный аппарат. Проверено лично рейдами в Самарскую область и Казань.
Всем привет! В выходные проверил свой SHOW ME 520 по дороге в г. Казань. Одни положительные эмоции, засады "доблестного" ГИБДД отстреливал примерно за 800-1000м. За привышение скорости, как правило не останавливают, выставляют только радары в оба направления, а потом жди письмо-счастья. Ставят радары практически на землю, со стороны и не увидешь, одна надежда на радардетектер. Всем кто поедет в Татарию рекомендую соблюдать знак "обгон запрещен", стоят практически через каждые1-2км. На М-7 ведутся ремонтные работы начиная с Н.Челнов и до Казани. Сама Казань одна большая стройка, так что кто пользуется навигатором берите поправку на данное условие. Водители в г. Казани - БЕСПРИДЕЛЬНЫЕ Козлы, такой езды я еще не видел, наши маршрутки - отдыхают, разговаривал с местными, у них у самих такое мнение. Едут так как будто одни на дороге, и хрен пропустят!
Добавлено через 7 минут
Всем привет! В выходные проверил свой SHOW ME 520 по дороге в г. Казань. Одни положительные эмоции, засады "доблестного" ГИБДД отстреливал примерно за 800-1000м. За привышение скорости, как правило не останавливают, выставляют только радары в оба направления, а потом жди письмо-счастья. Ставят радары практически на землю, со стороны и не увидешь, одна надежда на радардетектер. Всем кто поедет в Татарию рекомендую соблюдать знак "обгон запрещен", стоят практически через каждые1-2км. На М-7 ведутся ремонтные работы начиная с Н.Челнов и до Казани. Сама Казань одна большая стройка, так что кто пользуется навигатором берите поправку на данное условие. Водители в г. Казани - БЕСПРИДЕЛЬНЫЕ Козлы, такой езды я еще не видел, наши маршрутки - отдыхают, разговаривал с местными, у них у самих такое мнение. Едут так как будто одни на дороге, и хрен пропустят!
Приветствую.Не хочу не кого переубеждать,хочу просто рассказать из личного опыта. Занимаясь закупкой,тестированием и непосредственно продажей Радар-детекторов.
Помимо характеристик,функций таких как
Обнаружение сигнала лазера: 360°
Обнаружение импульсных и сверхкоротких сигналов радара
Индивидуальное тональное оповещение
Голосовое оповещение
Пеленг лазерного диапазона: 180° так и на 360°
Помеха устойчивость
Рабочие температуры: от −15° C до +40° С
Рабочие температуры: от −30° C до +60° С
Светодиодный дисплей
ЖК- дисплей бело - синий, с градацией силы сигнала от 1 до 9
и т. д.
Существует такой фактор как страна сборки,качество сборки, дороговизна или дешевизна компонентов.Все это влияет на качество прибора,точность и не мало важное срок службы.Так как хочется приобретать Радар-детектором не на год и не на 2,а пользоваться долгое время,перенося Радар-детектор например в новый купленный автомобиль.
Хотелось посоветовать как среднюю так и высшую линейку Радар-детекторов Stinger .Разработка США сборка Тайвань.
Stinger S-650
Сектор приёма в лазерном диапазоне: 360° (Отечественные лазерные радары ЛИСД и Амата данный радар-детектор не детектирует)
Обнаружение:
Диапазон X 10500 – 10550 МГц
Диапазон K 24050 – 24250 МГц
Диапазон Ka 33400 – 36000 МГц
Импульсный режим: Ultra-X, Ultra-K, Ultra-Ka, POP™
Обработка сигнала: гибридная
Тип приемника: супергетеродин
Блок лазерного детектирования
Длина волны лазера: 800 ~ 1100 нм
Блок радио детектирования
Дисплей: жидкокристаллический текстовый, с голубой подсветкой, цифровой градацией силы сигнала (от 1 до 9) и режимом индикации электронного компаса
Два режима чувствительности в радио диапазонах: Город / Трасса
Отключение звуковых сигналов
Регулировка яркости дисплея
Поддержка режима экономии питания
Память установленных настроек
Регулятор громкости
Два варианта крепления
Рабочее напряжение: 12 - 16 В.
Диапазон рабочих температур: от –20° С до +60° С
Потребляемый ток: 120 мА
Габаритные размеры: 25 x 71 x 105 мм
Вес нетто: 65 г
Цветовая гамма: корпус – чёрный с чёрной декоративной панелью и дополнительными красной и темно-серой панелями
Голосовые сообщения: на русском и английском языке
Электронный компас с указанием основных румбов и точностью индикации 1 градус
Производство Тайвань.
Приветствую.Есть категория радар-детекторов которую лично я б не советовал по тем причином,что просто на просто радар-детектор низкого качества(не дуду называть конкретные марки).
Получается так что отдавая за радар-детектор в районе 2500т.в магазине человек думает ооо все теперь ДПС меня не поймают,покупка хорошая и на долго...
А тут бац поездка в Белорецк(к примеру)по не знакомой трассе,и тут самое интерестное(радар-д. просто говоря глючит и т.д.)возникают мысли поменять на новый отдав так же к примеру 2500т.р.(утишая себя зато не дорого).
Купив более дорогостоющий можно обезопасить себя от этих всех неприятностей,поломок,пропададания звука оповещения и т.д.
Спорить совсем не хочется!!!
простая арифметикадешевое хорошим не бывает!
Линейный вид
